-
- Color: Yellow
- Material: Aluminium
-
-
- Color: True Red
| Tổng Giá | $5877.00 |
|---|---|
| Phí Vận Chuyển | $25.00 |
| Thuế | $0.00 |
| Tổng Cộng | $5902.00 |
CHEVROLET CODOLADOR 4x4 Gắn cẩu PALFINGER PC2700 2 Tấn
Trong bối cảnh nền kinh tế hiện đại đang phát triển với tốc độ vũ bão, nhu cầu về các giải pháp logistics và nâng hạ vật tư không chỉ dừng lại ở sức mạnh cơ bắp, mà còn đòi hỏi sự linh hoạt, cơ động và tốc độ. Những chiếc xe tải gắn cẩu hạng nặng truyền thống tuy có sức nâng khổng lồ nhưng lại bộc lộ những điểm yếu chí mạng: thân hình cồng kềnh, không thể tiến vào các con hẻm nhỏ hẹp chốn đô thị, bị cấm tải trong nội thành vào ban ngày, và gần như bất lực trước những địa hình sụt lún, đầm lầy tại các vùng sâu vùng xa hay đồi núi hiểm trở.
- Hotline: 0357 339 779
- Email: admin@chuyennghiep.vn
- Văn phòng: BS802.23 Vinhomes Grand Park
- Địa Chỉ Tư Vấn: BS802.23 Vinhomes Grand Park
-
Vận ChuyểnGiao Xe Nhanh Chóng - An Toàn - Đúng Hẹn
-
Bảo HànhCam hết xe chính hãng chất lượng đảm bảo nguồn gốc rõ ràng
-
Ưu ĐãiTri ân Khách hàng thân thiết khi mua xe của Profast
HỒ SƠ KỸ THUẬT TOÀN DIỆN
Bảng thông số kỹ thuật dưới đây không chỉ đơn thuần là những con số, mà là minh chứng cho một quá trình tính toán cơ khí chính xác, đảm bảo sự đồng bộ hóa hoàn hảo giữa nền tảng xe bán tải cabin kép Chevrolet Colorado hệ dẫn động 4x4 và hệ thống cẩu gập robot Palfinger PC2700 (sức nâng 2000kg). Việc tích hợp một thiết bị nâng hạ hạng nặng lên một khung gầm xe bán tải hạng trung đòi hỏi các kỹ sư phải giải quyết hàng loạt bài toán phức tạp về phân bổ trọng tâm, mô-men xoắn khung gầm, hệ số an toàn chống lật, và khả năng trích công suất (PTO) từ động cơ chính.
Hệ thống khung phụ (sub-frame) được thiết kế đặc biệt bằng thép cường lực mác cao để gia cố cho chassis nguyên bản của Chevrolet. Thiết kế này giúp triệt tiêu các lực xoắn vặn sinh ra trong quá trình cẩu hàng ở góc với tối đa, đồng thời truyền tải trực tiếp lực ép xuống hệ thống chân chống thủy lực thay vì dồn tải lên hệ thống treo (nhíp lá và phuộc giảm chấn) của xe. Tổng trọng lượng toàn bộ của xe sau khi gắn cẩu, gia cố sát-xi và lắp đặt hệ thống bơm thủy lực đã được tối ưu hóa để vẫn nằm trong giới hạn cho phép của Cục Đăng kiểm, đảm bảo xe vẫn duy trì được khả năng vận hành linh hoạt trên mọi địa hình (Off-road) vốn là thế mạnh của dòng Colorado 4x4.
Đặc biệt, hệ thống thủy lực của cẩu Palfinger PC2700 được vận hành thông qua cụm bơm bánh răng áp suất cao, nhận truyền động từ động cơ Duramax thông qua bộ trích công suất (PTO - Power Take Off). Các thông số về lưu lượng bơm, áp suất làm việc tối đa, và dung tích thùng dầu đều được đồng bộ hóa khắt khe để đảm bảo cẩu hoạt động mượt mà, không bị hiện tượng giật cục, tụt áp ngay cả khi phải nâng vác tải trọng tối đa ở điều kiện môi trường khắc nghiệt. Dưới đây là phân tích chi tiết từng hạng mục thông số kỹ thuật của toàn bộ hệ thống.
Hệ thống động cơ Duramax trang bị trên dòng xe cơ sở này đóng vai trò sống còn đối với hiệu suất làm việc của toàn bộ hệ thống chuyên dùng. Với mô-men xoắn cực đại lên tới 500 Nm đạt được ở dải vòng tua cực thấp (chỉ từ 2.000 vòng/phút), xe cung cấp một nguồn năng lượng dồi dào, liên tục và vô cùng ổn định cho bộ trích lực (PTO). Điều này có nghĩa là người vận hành không cần phải đạp ga lớn, gầm rú động cơ để ép cẩu nâng hàng nặng. Ở chế độ ga không tải (Idle speed) hoặc bù ga nhẹ, hệ thống bơm thủy lực đã nhận đủ động năng để ép dầu đi tới các ty ben của cẩu PC2700 với áp suất tối ưu nhất, giúp giảm thiểu đáng kể mức tiêu hao nhiên liệu, giảm tiếng ồn tại công trường và kéo dài tuổi thọ của hệ thống động cơ.
Bên cạnh đó, hệ thống dẫn động 4 bánh bán thời gian (4x4) kết hợp với khóa vi sai cầu sau biến chiếc xe bán tải mang cẩu này thành một "con thú" thực thụ trên những cung đường lầy lội, sụt lún tại các công trường xây dựng, hầm mỏ hay đường lâm nghiệp. Khả năng gài cầu linh hoạt giúp xe dễ dàng thoát lầy khi chở nặng. Khung gầm (Chassis) của Colorado vốn được thiết kế với các dầm thép hộp có độ dày lớn, chịu uốn xoắn tốt, nay được tích hợp thêm hệ thống sub-frame phụ trợ, tạo nên một bệ đỡ vững chắc như một pháo đài thép, sẵn sàng đối phó với những xung lực mạnh sinh ra khi cẩu Palfinger PC2700 hoạt động vươn cần ở góc xa.
Palfinger PC2700 là một kiệt tác kỹ thuật trong phân khúc cẩu hạng nhẹ (Compact Cranes). Được chế tạo từ loại thép cường lực đặc biệt, cẩu có khả năng đạt được sức nâng lên tới 2.000 kg (2 tấn) nhưng trọng lượng bản thân lại nhẹ một cách đáng kinh ngạc – chỉ khoảng hơn 200 kg. Thông số trọng lượng này là chìa khóa vàng quyết định việc chiếc Chevrolet Colorado có thể cõng được cẩu mà không bị quá tải trục trước/sau, không làm mất đi tính khí động học và sự cân bằng vốn có của một chiếc xe con. Việc tối giản hóa trọng lượng thiết bị chuyên dùng giúp xe giữ được tải trọng hàng hóa thương mại tối đa, gia tăng hiệu suất kinh tế cho chủ đầu tư.
Phân tích biểu đồ tải trọng (Load Chart) của PC2700, ta thấy đường đặc tính cong của sức nâng giảm dần theo tầm với rất mượt mà và an toàn. Ở khoảng cách gần sát trục xoay (1.2m), cẩu đạt lực bốc tối đa 2 tấn, vô cùng lý tưởng để cẩu các cấu kiện máy móc nhỏ, động cơ, máy phát điện, hoặc các cuộn cáp điện từ mặt đất đặt trực tiếp lên thùng xe. Khi vươn cần xa nhất ở mức 4.1m, cẩu vẫn duy trì được sức nâng 600 kg. Sức mạnh này đủ để thực hiện các thao tác thả vật tư xuống hố móng sâu, hoặc vươn qua hàng rào tại các khu dân cư đông đúc. Góc quay toa 325 độ được điều khiển bởi hệ thống thanh răng - bánh răng ngâm trong dầu mỡ, đảm bảo sự êm ái, độ chính xác cao đến từng milimet khi đặt hàng hạ tải, triệt tiêu hoàn toàn độ rơ lắc gây nguy hiểm.
Sự an toàn là yếu tố được đặt lên hàng đầu đối với thiết bị nâng hạ. Hệ thống Palfinger PC2700 gắn trên Chevrolet Colorado được trang bị mạng lưới an toàn thủy lực đa lớp. Các van chống lún (load-holding valves) được gắn trực tiếp trên các thân xy-lanh. Nhiệm vụ của chúng là lập tức khóa cứng dòng dầu thủy lực trong trường hợp xảy ra sự cố vỡ ống ti-ô dẫn dầu. Điều này giúp cần cẩu giữ nguyên vị trí, không bị rơi tự do xuống đất gây tai nạn thảm khốc cho con người và hư hỏng hàng hóa.
Hệ thống chống quá tải OSK là một tính năng thông minh xuất sắc. Khi bộ cảm biến áp suất nhận thấy người vận hành cố tình hoặc vô ý cẩu một vật nặng vượt quá định mức cho phép theo biểu đồ tải tại một tầm vươn nhất định, van xả tràn sẽ tự động mở. Lúc này, người điều khiển không thể thực hiện các thao tác gây nguy hiểm thêm (như nâng lên hoặc ra cần xa hơn), mà chỉ có thể thu cần lại hoặc hạ tải xuống. Điều này bảo vệ an toàn tuyệt đối cho cấu trúc cần cẩu, ngăn ngừa nguy cơ cong vênh, đứt gãy xy-lanh và quan trọng nhất là chống lật xe.
Toàn bộ các chi tiết của cẩu Palfinger đều trải qua công nghệ sơn nhúng tĩnh điện KTL (Cathodic Dip Painting) – công nghệ sơn chống gỉ cao cấp nhất hiện nay thường chỉ áp dụng cho thân vỏ xe hơi hạng sang. Lớp sơn này len lỏi vào từng ngóc ngách, từng mặt trong của các ống thép, tạo ra lớp màng bảo vệ hoàn hảo chống lại quá trình oxy hóa, hơi muối ăn mòn và hóa chất công nghiệp. Nhờ vậy, chiếc xe bán tải mang cẩu này luôn giữ được diện mạo sáng bóng, thẩm mỹ và độ bền cấu trúc vượt thời gian dẫu phải phơi sương gió trên công trường khắc nghiệt hàng thập kỷ.
BƯỚC ĐỘT PHÁ TRONG NGÀNH THIẾT BỊ NÂNG HẠ
Giới thiệu siêu phẩm Xe Bán Tải Chevrolet Colorado 4x4 Tích Hợp Cẩu Gập Thủy Lực Palfinger PC2700 2 Tấn - Giải pháp nâng hạ di động không giới hạn địa hình.
1. Kỷ Nguyên Mới Của Sự Cơ Động Và Đa Dụng
Trong bối cảnh nền kinh tế hiện đại đang phát triển với tốc độ vũ bão, nhu cầu về các giải pháp logistics và nâng hạ vật tư không chỉ dừng lại ở sức mạnh cơ bắp, mà còn đòi hỏi sự linh hoạt, cơ động và tốc độ. Những chiếc xe tải gắn cẩu hạng nặng truyền thống tuy có sức nâng khổng lồ nhưng lại bộc lộ những điểm yếu chí mạng: thân hình cồng kềnh, không thể tiến vào các con hẻm nhỏ hẹp chốn đô thị, bị cấm tải trong nội thành vào ban ngày, và gần như bất lực trước những địa hình sụt lún, đầm lầy tại các vùng sâu vùng xa hay đồi núi hiểm trở.
Nhận thức được khoảng trống lớn trong thị trường đó, một giải pháp mang tính cách mạng đã được ra đời: Sự kết hợp hoàn hảo giữa nền tảng xe bán tải (Pickup truck) mạnh mẽ Chevrolet Colorado 4x4 và hệ thống cẩu gập robot thông minh Palfinger PC2700 đến từ Châu Âu. Đây không đơn thuần là một chiếc xe ô tô; đây là một cỗ máy làm việc đa năng (Multi-purpose working machine), một trạm nâng hạ di động có thể xuất hiện tại bất kỳ nơi đâu, vượt qua mọi giới hạn về địa lý và không gian chật hẹp, mang lại lợi thế cạnh tranh tuyệt đối cho các doanh nghiệp xây dựng, điện lực, cứu hộ và bảo trì cơ sở hạ tầng.
2. Nền Tảng Khung Gầm Hoàn Mỹ: Chevrolet Colorado 4x4
Linh hồn của hệ thống này bắt nguồn từ chiếc xe cơ sở mang đậm chất Mỹ - Chevrolet Colorado. Vốn nổi danh toàn cầu là một dòng xe bán tải bền bỉ, cơ bắp và sở hữu khả năng off-road (vượt địa hình) siêu việt, Colorado cung cấp một nền tảng chassis thép hộp vô cùng cứng vững. Khối động cơ Duramax Diesel danh tiếng tích hợp công nghệ Turbo điều khiển cánh biến thiên (VGT) sản sinh lực kéo mô-men xoắn khổng lồ ngay từ những vòng tua máy đầu tiên. Điều này không chỉ giúp chiếc xe dễ dàng cõng trên lưng khối lượng hàng hóa và hệ thống cẩu, mà còn cung cấp một nguồn truyền động trích lực (PTO) cực kỳ ổn định và mạnh mẽ để vận hành máy bơm thủy lực.
Hệ thống dẫn động hai cầu (4x4) bán thời gian cùng khóa vi sai điện tử biến chiếc xe thành một cỗ xe tăng thực thụ trên bùn lầy. Thử tưởng tượng một máy biến áp bị hỏng giữa một cánh rừng lầy lội sau cơn mưa bão, hoặc một cột điện cao thế cần thay thế vật tư ở một sườn đồi dốc đứng. Xe tải cẩu thông thường sẽ phải bỏ cuộc, nhưng Colorado 4x4 thì không. Nó sẽ gài cầu chậm (4L), mạnh mẽ càn lướt qua lớp bùn sâu, tiếp cận chính xác vị trí mục tiêu, bung chân chống và thực hiện công việc nâng hạ một cách điềm tĩnh và an toàn nhất.
3. Tinh Hoa Cơ Khí Châu Âu: Cẩu Palfinger PC2700
Nếu Chevrolet Colorado là đôi chân vững chãi, thì Palfinger PC2700 chính là cánh tay robot tinh xảo và mạnh mẽ. Palfinger - thương hiệu cẩu thủy lực hàng đầu thế giới có trụ sở tại Cộng hòa Áo, mang đến dòng sản phẩm Compact (nhỏ gọn) PC2700, được chế tạo đặc biệt dành riêng cho các dòng xe thương mại hạng nhẹ và xe bán tải.
Mặc dù có thiết kế vô cùng nhỏ gọn, chiếm diện tích lắp đặt chưa tới nửa mét khối trong thùng xe, nhưng PC2700 ẩn chứa sức mạnh kinh ngạc với khả năng nâng tối đa lên tới 2.000 kg (2 tấn). Bí quyết nằm ở vật liệu chế tạo: Palfinger sử dụng các loại hợp kim thép cường độ siêu cao (High-tensile strength steel), giúp giảm tối đa trọng lượng bản thân của cẩu (chỉ từ 207 kg) trong khi vẫn đảm bảo độ vươn, độ chịu uốn và chịu tải khổng lồ. Thiết kế thông minh này giúp xe giữ được trọng tâm thấp, không bị chao đảo khi vào cua ở tốc độ cao, đồng thời tối đa hóa không gian và tải trọng còn lại của thùng xe để chuyên chở vật tư, máy móc đi kèm.
Hệ thống van điều khiển của Palfinger nổi tiếng với độ nhạy bén và êm ái. Từng chuyển động nâng, hạ, xoay toa, vươn cần đều được thực hiện với độ chính xác đến từng milimet, không xảy ra hiện tượng giật cục. Điều này cực kỳ quan trọng khi phải cẩu các thiết bị dễ vỡ, đắt tiền hoặc thao tác lắp ráp cơ khí đòi hỏi độ ngàm khớp cao tại công trường.
4. Ứng Dụng Thực Tiễn Đa Dạng - Giải Bài Toán Kinh Tế Tối Ưu
Sự ra đời của dòng sản phẩm xe bán tải gắn cẩu này đã giải quyết triệt để bài toán kinh tế và hiệu suất cho rất nhiều ngành nghề đặc thù. Việc đầu tư vào một thiết bị đa nhiệm như vậy mang lại chỉ số hoàn vốn (ROI) cực kỳ ấn tượng nhờ khả năng tối ưu hóa nhân sự và giảm thiểu chi phí thuê mướn thiết bị bên ngoài.
- Ngành Điện lực và Viễn thông: Đây là công cụ đắc lực cho các đội phản ứng nhanh. Xe có thể chở theo nhóm kỹ sư (nhờ cabin kép 5 chỗ ngồi), vật tư cáp điện, tủ điện và trực tiếp sử dụng cẩu PC2700 để nâng hạ máy biến áp, kéo cáp ngầm, hoặc cẩu các cuộn cáp quang lớn trong không gian đô thị chật hẹp hay các khu vực vùng sâu vùng xa điện lưới đi qua.
- Ngành Xây dựng dân dụng và Cảnh quan: Hoàn hảo cho việc vận chuyển và nâng hạ đá tự nhiên, cây cảnh lớn, kính xây dựng, hay các khối bê tông đúc sẵn. Xe dễ dàng chui xuống các tầng hầm tòa nhà chung cư (nơi giới hạn chiều cao) để cẩu ống nước, máy bơm cứu hỏa - điều mà xe tải cẩu lớn hoàn toàn bất lực.
- Ngành Cứu hộ giao thông và Sửa chữa cơ giới: Đóng vai trò như một xe Service lưu động. Xe có thể chở theo máy phát điện, máy hàn, cẩu thay thế động cơ máy xúc, máy ủi bị hỏng ngay tại mỏ đá hoặc công trường khai thác bùn lầy.
- Ngành Nông nghiệp công nghệ cao: Vận chuyển phân bón, cẩu các hệ thống tưới tiêu tự động, thu hoạch các bao nông sản cỡ lớn (Jumbo bags) ngay tại ruộng sình lầy dốc núi mà không cần đến sức người khiêng vác, tiết kiệm hàng chục nhân công lao động tay chân.
5. Thiết Kế An Toàn Và Trải Nghiệm Người Dùng Đỉnh Cao
Vận hành một thiết bị nâng hạ luôn tiềm ẩn rủi ro, nhưng với sự kết hợp này, yếu tố an toàn được thiết lập ở tiêu chuẩn cao nhất thế giới. Hệ thống chân chống (Outriggers) thiết kế rộng, bám đất chắc chắn, kết hợp với khung phụ gia cường giúp xe tạo ra một bệ đỡ siêu cân bằng, chống lật tuyệt đối khi cẩu hàng nặng ở xa. Hệ thống cảnh báo và ngắt quá tải tự động (OSK) của Palfinger sẽ lập tức can thiệp khóa hệ thống nếu người vận hành vô tình nâng vật vượt quá giới hạn an toàn của biểu đồ tải trọng, loại bỏ hoàn toàn các lỗi rủi ro do con người gây ra.
Hơn thế nữa, trải nghiệm người dùng được nâng tầm tối đa. Thay vì phải điều khiển một chiếc xe tải thô cứng, nóng bức, người vận hành sẽ được ngồi trong khoang cabin của chiếc Chevrolet Colorado với đầy đủ tiện nghi như một chiếc xe du lịch hạng sang: Hệ thống điều hòa mát lạnh tự động, màn hình giải trí đa phương tiện, ghế bọc da êm ái, hệ thống cách âm chống ồn xuất sắc và hàng loạt tính năng an toàn chủ động như phanh ABS, cân bằng điện tử ESC. Điều này giúp giảm thiểu sự mệt mỏi căng thẳng cho tài xế và kỹ sư sau những giờ làm việc mệt nhọc trên công trường, tăng cường năng suất lao động tổng thể.
6. Tổng Kết: Một Khoản Đầu Tư Xứng Tầm Tương Lai
Xe Bán Tải Chevrolet Colorado 4x4 gắn cẩu Palfinger PC2700 không chỉ đơn thuần là một cỗ máy, nó là một biểu tượng của sự tiên phong trong việc ứng dụng công nghệ cơ khí hiện đại vào đời sống sản xuất. Bằng cách kết hợp tính cơ động không đối thủ của một chiếc xe địa hình phong cách Mỹ và sức mạnh nâng hạ tinh tế, chính xác của công nghệ cẩu Châu Âu, sản phẩm này tạo ra những giá trị thặng dư vượt bậc cho người sở hữu.
Thay vì phải đầu tư một chiếc xe tải cẩu lớn tốn kém chi phí nhiên liệu, phí bến bãi, bị hạn chế giờ vào phố, cộng thêm một chiếc xe bán tải để chở nhân sự, nay doanh nghiệp chỉ cần đầu tư MỘT sản phẩm duy nhất để hoàn thành xuất sắc tất cả mọi nhiệm vụ. Đây chính là minh chứng rõ ràng nhất cho xu hướng tinh gọn hóa, hiện đại hóa và tối ưu hóa lợi nhuận trong môi trường kinh doanh đầy cạnh tranh hiện nay. Sở hữu siêu phẩm này, bạn đang nắm trong tay một công cụ quyền lực để đưa doanh nghiệp của mình vươn xa hơn, chinh phục những dự án khó khăn nhất mà đối thủ phải e dè từ chối.
-
Thời gian giao xe sớm hơn dự kiến. Đánh giá cao năng lực phục vụ của đại lý.
-
Trải nghiệm lái thử xe rất tuyệt vời, quãng đường test drive đủ dài để cảm nhận được sức mạnh động cơ.
-
Đại lý lớn, cung cấp dịch vụ khép kín từ mua bán, bảo dưỡng đến bảo hiểm. Rất tiện lợi.
-
Dịch vụ sơn phủ gầm và phủ ceramic làm rất cẩn thận. Lớp sơn bóng loáng, chống bám nước tốt.
-
Thợ máy tay nghề cao, phụ tùng thay thế chính hãng, có tem mác đàng hoàng.
| Tên | Đánh Giá | Người Bán | Giá |
|---|---|---|---|
|
Lê Tiến Dũng
Tài xế xe tải
|
Phụ Tùng Toàn Cầu | 0 | |
|
Quế Ngọc Hải
Điều phối viên
|
Auto Parts Việt Nhật | 0 | |
|
Lê Văn Thắng
Nhân viên bảo trì
|
Phụ Tùng Đức Hải | 0 | |
|
Nguyễn Anh Đức
Nhà thầu xây dựng
|
Vạn Phát Auto | 0 | |
|
Trần Hữu Kiên
Giám đốc điều hành
|
Phụ Tùng Sao Việt | 0 |
