-
- Color: Yellow
- Material: Aluminium
-
-
- Color: True Red
| Tổng Giá | $5877.00 |
|---|---|
| Phí Vận Chuyển | $25.00 |
| Thuế | $0.00 |
| Tổng Cộng | $5902.00 |
DAEWOO HU6 6x2 Bồn Chở Thức Ăn Chăn Nuôi - Trục Vít 24m3
Trước bối cảnh đó, phương thức vận chuyển thức ăn dạng xá (Bulk Feed) bơm trực tiếp vào các Silo chứa tại trang trại đã trở thành tiêu chuẩn bắt buộc. Để đáp ứng nhu cầu cực lớn này, tập đoàn Daewoo đã kết hợp cùng các chuyên gia hàng đầu về thiết bị chuyên dụng để cho ra mắt siêu phẩm Daewoo HU6 6x2 Bồn Chở Thức Ăn Chăn Nuôi Trục Vít 24m3. Đây không chỉ đơn thuần là một chiếc xe tải, mà là một cỗ máy tự động hóa hoàn chỉnh, kết nối trực tiếp nhà máy sản xuất thức ăn và máng ăn của vật nuôi một cách vô trùng, nhanh chóng và hiệu quả nhất.
- Hotline: 0357 339 779
- Email: admin@chuyennghiep.vn
- Văn phòng: BS802.23 Vinhomes Grand Park
- Địa Chỉ Tư Vấn: BS802.23 Vinhomes Grand Park
-
Vận ChuyểnGiao Xe Nhanh Chóng - An Toàn - Đúng Hẹn
-
Bảo HànhCam hết xe chính hãng chất lượng đảm bảo nguồn gốc rõ ràng
-
Ưu ĐãiTri ân Khách hàng thân thiết khi mua xe của Profast
TÀI LIỆU THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHUYÊN SÂU
Daewoo HU6 6x2 Bồn Chở Thức Ăn Chăn Nuôi - Trục Vít 24m3 (24 Khối)
1. Tổng Quan Về Thông Số Trọng Lượng Và Kích Thước
Dòng xe Daewoo HU6 6x2 được thiết kế để tối ưu hóa khả năng chuyên chở, đặc biệt là trong lĩnh vực vận tải thức ăn chăn nuôi dạng xá (bulk feed). Với hệ thống bồn chứa có dung tích lên đến 24m3, yêu cầu về kích thước tổng thể và phân bổ tải trọng phải được tính toán một cách cực kỳ cẩn trọng. Chiều dài cơ sở, khoảng sáng gầm xe và các góc thoát trước/sau được hiệu chỉnh để đảm bảo xe có thể di chuyển trơn tru trên cả những tuyến đường quốc lộ và những con đường nông thôn nhỏ hẹp dẫn vào các trang trại lớn. Việc bố trí cấu hình trục 6x2 (3 trục, 1 trục dẫn động) không chỉ giúp giảm chi phí nhiên liệu so với cấu hình 6x4 mà còn tối ưu hóa tải trọng bản thân xe, cho phép khối lượng hàng hóa chuyên chở đạt mức cao nhất theo quy định của cục Đăng kiểm.
Trọng lượng toàn bộ của hệ thống xe và bồn được phân bổ khoa học nhằm tránh tình trạng vượt tải cầu trước hoặc cầu sau. Khung gầm (chassis) chịu trách nhiệm gánh vác khối lượng của 24 khối thức ăn (tương đương khoảng 14 đến 16 tấn tùy thuộc vào tỷ trọng của loại cám). Điều này đòi hỏi thông số kích thước bồn chứa phải hài hòa tuyệt đối với chiều dài chassi của dòng Daewoo HU6.
| Trọng lượng bản thân (Kg) | ~ 10.500 Kg (Bao gồm xe cơ sở và hệ thống bồn, trục vít) |
|---|---|
| Tải trọng cho phép chở (Kg) | ~ 13.500 Kg - 14.500 Kg (Tùy thuộc vào tỷ trọng cám) |
| Trọng lượng toàn bộ (Kg) | 24.000 Kg (Chuẩn theo quy định đường bộ) |
| Kích thước tổng thể (D x R x C) (mm) | ~ 9.950 x 2.500 x 3.650 mm |
| Kích thước lọt lòng bồn (D x R x C) (mm) | ~ 7.200 x 2.400 x 2.100 mm (Thể tích thực 24m3) |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 4.700 + 1.300 mm |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 275 mm |
| Vệt bánh xe trước / sau (mm) | 2.050 / 1.855 mm |
| Công thức bánh xe | 6x2 (1 cầu sau dẫn động, 1 cầu lết) |
2. Đặc Tính Kỹ Thuật Động Cơ Và Hệ Thống Truyền Động
Trái tim của dòng xe tải Daewoo HU6 là khối động cơ diesel thế hệ mới nhất mang thương hiệu Doosan, một trong những nhà sản xuất động cơ hàng đầu Hàn Quốc và thế giới. Việc vận chuyển một khối lượng lớn lên đến 24m3 thức ăn chăn nuôi yêu cầu một động cơ không chỉ có công suất lớn mà còn phải có mô-men xoắn cực đại đạt được ở dải vòng tua máy thấp. Điều này đặc biệt quan trọng khi xe phải leo dốc, vượt qua những đoạn đường sình lầy tại các khu vực chăn nuôi ngoại ô hoặc miền núi. Hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail giúp tối ưu hóa quá trình đốt cháy, giảm thiểu mức tiêu hao nhiên liệu đến mức tối đa, đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải khắt khe nhất hiện nay nhằm bảo vệ môi trường sinh thái nông nghiệp.
Tối ưu hóa khả năng lai dắt (PTO): Động cơ của Daewoo HU6 không chỉ dùng để di chuyển. Việc trích công suất từ động cơ thông qua bộ PTO (Power Take-Off) đóng vai trò sống còn để vận hành toàn bộ hệ thống bơm thủy lực. Bơm thủy lực này tiếp tục cung cấp áp lực để xoay các trục vít khổng lồ trong bồn chứa 24m3. Sự đồng bộ giữa vòng tua động cơ và hiệu suất của bộ PTO được Daewoo thiết kế hoàn hảo, giúp quá trình xả cám diễn ra nhanh chóng, êm ái mà không gây quá tải cho động cơ.
| Nhãn hiệu động cơ | DOOSAN DL08K (Thế hệ mới) |
|---|---|
| Loại động cơ | Diesel, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp (Turbocharger) và làm mát khí nạp |
| Dung tích xi lanh (cc) | 7.640 cc |
| Công suất cực đại (PS / rpm) | 280 PS / 2.500 v/ph (Hoặc các phiên bản hiệu chỉnh lên 320 PS) |
| Mô men xoắn cực đại (N.m / rpm) | 981 N.m / 1.400 v/ph |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4 / Euro 5 |
| Hệ thống phun nhiên liệu | Phun điện tử Common Rail trực tiếp |
| Ly hợp (Côn) | Đĩa đơn ma sát khô, dẫn động thủy lực trợ lực khí nén |
| Hộp số | Cơ khí, 6 số tiến, 1 số lùi (Khớp nối đồng tốc) |
3. Thông Số Khung Gầm, Hệ Thống Treo Và Phanh
Để có thể cõng trên lưng hệ thống bồn thép khổng lồ 24m3 cùng hàng chục tấn thức ăn chăn nuôi, hệ thống khung gầm (Chassis) của Daewoo HU6 6x2 được chế tạo từ loại thép hợp kim đặc biệt ATOS50 có độ bền kéo cao. Thiết kế khung gầm dạng chữ U dập nguyên khối, kết hợp với các đinh tán tán nóng tạo nên một cấu trúc vững chắc, có khả năng chống xoắn vặn và chịu tải cực tốt trong điều kiện đường sá khắc nghiệt. Sự khác biệt của cấu hình 6x2 nằm ở trục lết phía sau có khả năng nâng hạ bằng khí nén, giúp xe tiết kiệm hao mòn lốp khi chạy không tải (lúc quay về từ trang trại).
Hệ thống treo được gia cường bằng các bó nhíp lá dày dặn kết hợp với giảm chấn thủy lực, đảm bảo độ ổn định cao nhất khi bồn chứa đầy cám. Đặc biệt, hệ thống phanh khí nén toàn phần (phanh hơi) tác động lên các bánh xe đảm bảo lực phanh lớn, kết hợp với hệ thống chống bó cứng phanh ABS mang lại sự an toàn tuyệt đối cho người lái và tài sản trong mọi điều kiện thời tiết.
- Chassis (Khung xe): Thép cường lực dập nguội nguyên tấm, thiết kế 2 lớp tại các điểm chịu lực trọng yếu.
- Hệ thống treo trước: Nhíp lá bán elip, giảm chấn thủy lực, thanh cân bằng chống trượt.
- Hệ thống treo sau: Nhíp lá hình elip kép, số lượng lá nhíp lớn, thiết kế quang nhíp đôi chắc chắn. Cơ cấu nâng hạ cầu phụ bằng bóng hơi (bầu hơi) cao cấp.
- Hệ thống phanh chính: Phanh tang trống, dẫn động khí nén 2 dòng độc lập.
- Phanh đỗ (Phanh tay): Tác động lên bánh xe trục 2 và 3, dẫn động khí nén (lốc kê).
- Phanh phụ trợ: Phanh khí xả động cơ (Exhaust brake) - cực kỳ hữu ích khi đổ đèo dốc, giảm tải và giảm nhiệt cho phanh chính.
- Hệ thống lái: Trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực toàn phần, cột tay lái có thể điều chỉnh độ nghiêng và chiều cao.
- Lốp xe: 11.00R20 hoặc 12.00R20 (Lốp bố thép, chịu tải cao, chuyên dùng cho xe tải nặng).
4. Thiết Kế Và Thông Số Kỹ Thuật Hệ Thống Bồn Chở Cám 24m3 & Trục Vít
Đây là phần cốt lõi và mang lại giá trị cao nhất cho dòng xe Daewoo HU6 6x2 Bồn Chở Thức Ăn Chăn Nuôi. Dung tích 24m3 không phải là một con số ngẫu nhiên; nó được tính toán kỹ lưỡng để phù hợp hoàn hảo với tải trọng cho phép của xe nền, mang lại hiệu quả kinh tế tối ưu cho mỗi chuyến đi. Hệ thống bồn được thiết kế hình chữ V (hoặc bán phễu) ở phần đáy, giúp thức ăn chăn nuôi (dạng viên hoặc dạng bột) dễ dàng trượt xuống hệ thống trục vít dọc theo nguyên lý trọng lực tự nhiên, hạn chế tối đa việc tồn đọng cám trong bồn gây nấm mốc.
Cấu tạo bồn được chia làm nhiều khoang độc lập (thông thường từ 3 đến 5 khoang tùy theo yêu cầu đặt hàng của khách hàng). Việc chia khoang này có ý nghĩa cực kỳ quan trọng trong thực tiễn chăn nuôi, cho phép một chuyến xe có thể chở nhiều loại cám khác nhau (ví dụ: cám heo con, cám heo thịt, cám heo nái) đi giao cho nhiều silo khác nhau hoặc nhiều trang trại khác nhau mà không bị trộn lẫn. Nắp bồn phía trên được thiết kế dạng trượt hoặc mở lật bằng hệ thống ty thủy lực/khí nén, thuận tiện cho việc nạp cám từ các phễu xả của nhà máy sản xuất.
Công nghệ vận hành trục vít (Auger System): Khác với hệ thống bơm thổi khí nén, hệ thống trục vít cơ học được ưu chuộng tại Việt Nam nhờ khả năng hoạt động mạnh mẽ, ít hỏng hóc và đặc biệt là không làm vỡ nát viên cám trong quá trình xả. Hệ thống này bao gồm 3 trục vít chính: Trục vít đáy (đẩy cám ra phía sau), Trục vít đứng (đẩy cám lên cao) và Trục vít xả (đưa cám vào silo). Tất cả đều được điều khiển bởi hệ thống motor thủy lực độc lập.
| Thể tích bồn chứa thực tế | 24 m3 (Khối lượng tương đương 14 - 16 tấn cám tùy tỷ trọng) |
|---|---|
| Vật liệu chế tạo bồn | Thép SS400 hoặc thép cường lực chuyên dụng, độ dày vách 3mm - 4mm, đáy 4mm - 5mm. Công nghệ phun cát chống rỉ sét và sơn Epoxy bảo vệ. |
| Số lượng khoang chứa | 03 - 05 khoang (Vách ngăn bằng thép cuốn mép chịu lực, có cửa xả độc lập từng khoang điều khiển bằng cần gạt). |
| Hệ thống trục vít dưới đáy (Trục ngang) | Ống dẫn thép không rỉ, cánh vít xoắn kép dày 4mm - 5mm, khoảng cách bước vít được tính toán để tối ưu lưu lượng. Truyền động bằng motor thủy lực. |
| Hệ thống trục vít đứng | Đưa thức ăn từ trục đáy lên đỉnh xe. Trục xoắn cường độ cao, bạc đạn treo chống bụi, truyền động bằng motor thủy lực tốc độ cao. |
| Hệ thống trục vít xả (Cần xả) | Chiều dài cần xả 6m - 7.5m. Có khả năng xoay 360 độ và nâng hạ bằng xi lanh thủy lực. Góc nâng tối đa đưa cám lên các silo cao trên 8 mét. |
| Hệ thống thủy lực vận hành | - Bơm thủy lực: Bơm bánh răng hoặc bơm piston lưu lượng lớn. - Motor thủy lực: Nhập khẩu từ Ý hoặc Đức (Danfoss, Parker...). - Van điều khiển: Cụm van chia tay gạt 3-4 thớt hoặc van điện từ điều khiển từ xa. - Thùng dầu thủy lực: 150 - 200 Lít, trang bị bộ làm mát dầu (Két tản nhiệt). |
| Năng suất xả cám | ~ 500 - 800 Kg / phút (Tương đương việc xả cạn bồn 24 khối chỉ trong 20 đến 30 phút). Tốc độ xả có thể điều chỉnh qua van tiết lưu. |
| Hệ thống trích công suất (PTO) | Đồng bộ theo hộp số của xe Daewoo, điều khiển bật/tắt bằng công tắc hơi trên cabin. |
5. Thiết Kế Cabin, Tiện Nghi Và Hệ Thống Điện
Dù là một chiếc xe tải chuyên dụng phục vụ nông nghiệp, nhưng không gian làm việc của tài xế trên Daewoo HU6 vẫn được chăm chút vô cùng kỹ lưỡng theo tiêu chuẩn toàn cầu. Cabin của xe được thiết kế dạng lật góc rộng bằng cơ cấu thủy lực điện, hỗ trợ tối đa cho việc kiểm tra và bảo dưỡng động cơ. Khoang nội thất vô cùng rộng rãi với 3 ghế ngồi bọc nỉ cao cấp. Đặc biệt, ghế tài xế được trang bị hệ thống cân bằng hơi (bóng hơi tự điều chỉnh theo trọng lượng), giúp giảm thiểu tối đa sự mệt mỏi khi phải di chuyển trên các cung đường gồ ghề của vùng nông thôn.
Hệ thống bảng điều khiển được bố trí dạng cong vát ôm lấy người lái, tạo sự thuận tiện khi thao tác. Bảng đồng hồ trung tâm hiển thị đầy đủ các thông số về tốc độ, vòng tua máy, áp suất khí nén, và tình trạng hoạt động của bộ PTO. Hệ thống điều hòa nhiệt độ công suất lớn, kết hợp với các cửa gió đa chiều, duy trì không khí mát mẻ bên trong cabin bất chấp thời tiết khắc nghiệt của mùa hè. Ngoài ra, sau lưng ghế ngồi còn được trang bị một giường nằm rộng rãi, giúp tài xế có thể chợp mắt nghỉ ngơi trong quá trình chờ nạp hoặc xả cám tại các nhà máy, trang trại.
Về hệ thống điện, Daewoo HU6 sử dụng nguồn điện 24V tiêu chuẩn với 2 bình ắc quy 12V mắc nối tiếp. Để phục vụ tốt nhất cho việc giao nhận thức ăn chăn nuôi vào ban đêm (thời điểm các xe bồn thường xuyên hoạt động để tránh nắng nóng ảnh hưởng đến đàn vật nuôi), hệ thống bồn chứa được lắp đặt dãy đèn LED chiếu sáng dọc thân xe, đèn rọi tại khu vực điều khiển van thủy lực và đèn pha công suất lớn ở đầu cần xả. Điều này đảm bảo an toàn tuyệt đối và độ chính xác cao khi kết nối miệng xả với nắp silo trong điều kiện thiếu sáng.
GIỚI THIỆU TOÀN DIỆN VỀ DAEWOO HU6 6X2 BỒN CHỞ THỨC ĂN CHĂN NUÔI 24M3
"Kỷ nguyên chăn nuôi công nghiệp quy mô lớn đòi hỏi những giải pháp vận tải khép kín, an toàn sinh học và tối ưu chi phí. Daewoo HU6 24m3 chính là lời giải hoàn hảo cho bài toán chuỗi cung ứng thức ăn chăn nuôi hiện đại."
Bối Cảnh Thị Trường Và Sự Ra Đời Của Daewoo HU6 Bồn Cám 24m3
Trong những năm gần đây, ngành chăn nuôi tại Việt Nam và trên thế giới đang trải qua một quá trình chuyển đổi mạnh mẽ. Sự dịch chuyển từ mô hình chăn nuôi nông hộ, quy mô nhỏ lẻ sang các siêu trang trại (Mega-farms) khép kín đã làm thay đổi hoàn toàn phương thức cung ứng thức ăn chăn nuôi. Phương pháp vận chuyển cám đóng bao truyền thống đang bộc lộ quá nhiều nhược điểm chí mạng: tốn kém chi phí bao bì, lãng phí nhân công bốc vác, kéo dài thời gian giao nhận, và đặc biệt là rủi ro lây nhiễm chéo dịch bệnh (như dịch tả lợn Châu Phi) do công nhân bốc vác ra vào trại quá nhiều.
Trước bối cảnh đó, phương thức vận chuyển thức ăn dạng xá (Bulk Feed) bơm trực tiếp vào các Silo chứa tại trang trại đã trở thành tiêu chuẩn bắt buộc. Để đáp ứng nhu cầu cực lớn này, tập đoàn Daewoo đã kết hợp cùng các chuyên gia hàng đầu về thiết bị chuyên dụng để cho ra mắt siêu phẩm Daewoo HU6 6x2 Bồn Chở Thức Ăn Chăn Nuôi Trục Vít 24m3. Đây không chỉ đơn thuần là một chiếc xe tải, mà là một cỗ máy tự động hóa hoàn chỉnh, kết nối trực tiếp nhà máy sản xuất thức ăn và máng ăn của vật nuôi một cách vô trùng, nhanh chóng và hiệu quả nhất.
Thiết Kế Ngoại Thất: Mạnh Mẽ, Khí Động Học Và Hiện Đại
Ngoại thất của dòng xe Daewoo HU6 gây ấn tượng mạnh mẽ ngay từ cái nhìn đầu tiên với ngôn ngữ thiết kế đậm chất khí động học. Mặt ga lăng kích thước lớn được mạ crôm sáng bóng, kết hợp cùng các hốc hút gió được vuốt dọc hai bên cabin không chỉ tạo ra vẻ ngoài hầm hố, vững chãi mà còn làm nhiệm vụ hướng luồng không khí đi qua xe, làm mát hệ thống động cơ một cách tự nhiên và giảm thiểu đáng kể lực cản của gió. Điều này đóng góp trực tiếp vào việc tiết kiệm từ 3% đến 5% nhiên liệu khi xe di chuyển trên đường cao tốc.
Kính chắn gió bản rộng nhiều lớp, chống chói và chống vỡ vụn, cung cấp tầm nhìn bao quát toàn diện cho tài xế. Cụm đèn pha Halogen cỡ lớn được tích hợp đèn sương mù, thiết kế đặt thấp ở vị trí cản trước giúp tăng cường góc chiếu sáng xuống mặt đường, cực kỳ hữu ích khi xe phải di chuyển qua những đoạn đường đất mịt mù bụi tại các khu vực chăn nuôi. Gương chiếu hậu đa điểm được bố trí thông minh, triệt tiêu gần như hoàn toàn các điểm mù quanh xe, một tính năng an toàn sống còn khi điều khiển một chiếc xe cồng kềnh với hệ thống bồn chứa dài phía sau.
Hệ Thống Bồn 24m3 Trục Vít: Công Nghệ Đột Phá Trong Bảo Quản Cám
Điểm sáng chói lọi nhất trên dòng xe này chính là hệ thống bồn chứa dung tích 24m3 sử dụng công nghệ xả bằng trục vít xoắn. Tại sao lại là trục vít mà không phải là hệ thống khí nén? Câu trả lời nằm ở đặc tính của thức ăn chăn nuôi. Đa số các loại cám heo, cám gà hiện nay đều được ép dưới dạng viên để kích thích tiêu hóa và tránh hao hụt. Nếu sử dụng hệ thống bơm thổi khí nén áp lực cao, viên cám khi đập vào thành ống sẽ bị vỡ nát thành bột, làm giảm chất lượng dinh dưỡng và gây hiện tượng nghẹt máng ăn tự động tại trang trại.
Hệ thống cơ cấu trục vít trên Daewoo HU6 giải quyết triệt để vấn đề này. Hệ thống bao gồm ba giai đoạn vận chuyển: Trục vít ngang nằm sát đáy bồn sẽ nhẹ nhàng lùa cám về phía đuôi xe. Tại đây, trục vít đứng sẽ cuộn cám theo phương thẳng đứng đưa lên đỉnh, và cuối cùng, trục vít xả (cần xả) sẽ làm nhiệm vụ phân phối cám vào các họng silo. Toàn bộ các cánh vít xoắn được chế tạo từ thép chuyên dụng, mài nhẵn bề mặt tiếp xúc, khoảng cách giữa cánh vít và thành ống được tính toán sai số tính bằng milimet. Nhờ đó, viên cám được đẩy đi một cách êm ái, giữ nguyên hình dạng 100% từ nhà máy đến tận dạ dày của vật nuôi.
Với dung tích 24m3, bồn được chia thành nhiều khoang độc lập, được phân tách bằng các vách ngăn thép vững chắc. Thiết kế thông minh này cho phép nhà máy sản xuất có thể bơm nhiều mã cám khác nhau lên cùng một chuyến xe mà không sợ pha trộn. Mỗi khoang đều có cửa xả được tinh chỉnh qua hệ thống cần gạt thủy lực bố trí tập trung tại đuôi xe, giúp người vận hành kiểm soát chính xác lượng cám xuất ra.
Phân Tích Bài Toán Lợi Ích Kinh Tế (ROI) Vượt Trội
Việc đầu tư một hệ thống xe bồn chuyên dụng chở cám 24m3 như Daewoo HU6 có thể coi là một bước nhảy vọt về chiến lược tài chính cho cả nhà máy thức ăn chăn nuôi lẫn chủ trang trại. Hãy cùng phân tích những nguồn lợi khổng lồ mà cỗ máy này mang lại:
1. Cắt Giảm 100% Chi Phí Bao Bì
Một bao cám tiêu chuẩn chứa 25kg, chi phí bao bì nhựa PP rơi vào khoảng một mức cố định không hề nhỏ. Với một xe bồn 24 khối chuyên chở 15 tấn, bạn đã tiết kiệm được chi phí của 600 chiếc bao bì cho mỗi chuyến đi. Nhân con số này với hàng trăm chuyến xe mỗi năm, khoản tiền tiết kiệm được là một con số khổng lồ, đủ sức để khấu hao nhanh chóng tiền đầu tư mua xe.
2. Triệt Tiêu Chi Phí Nhân Công Bốc Xếp
Để bốc xếp 15 tấn cám bao từ nhà máy lên xe, và từ xe xuống kho của trang trại, cần ít nhất 4 đến 6 công nhân bốc vác làm việc trong nhiều giờ đồng hồ. Với Daewoo HU6, toàn bộ quá trình nạp - xả được tự động hóa. Chỉ cần duy nhất 01 tài xế điều khiển hệ thống van thủy lực, 15 tấn cám sẽ được xả trực tiếp vào Silo trong chưa đầy 30 phút. Không cần bốc vác, không cần xếp kho.
3. Đảm Bảo An Toàn Sinh Học Tuyệt Đối
Đây là yếu tố quan trọng nhất. Trong chăn nuôi, phòng dịch là số một. Phương pháp giao cám bằng xe bồn hoàn toàn khép kín. Cám từ hệ thống sản xuất chạy thẳng vào bồn, xe di chuyển đến trại, ống xả kết nối thẳng vào Silo. Mọi quá trình đều không tiếp xúc với môi trường không khí bên ngoài, không chịu tác động của mưa nắng, bụi bẩn, và đặc biệt là không có người lạ bước chân vào khu vực chăn nuôi, chặn đứng mọi nguy cơ lây lan mầm bệnh.
4. Giảm Thiểu Thất Thoát, Hao Hụt Cám
Sử dụng cám bao thường xuyên đối mặt với việc chuột bọ cắn rách bao, cám đổ vương vãi trong quá trình bốc xếp, hay bao bị rách do móc câu. Việc lưu trữ trong bồn thép và silo kín giúp ngăn chặn hoàn toàn sự tấn công của các loài gặm nhấm, chim chóc, đồng thời kiểm soát được độ ẩm, không gây nấm mốc làm hỏng thức ăn.
Độ Bền Bỉ Và Cam Kết Đồng Hành Phát Triển Dài Lâu
Một khoản đầu tư vào phương tiện chuyên dụng là một cam kết tài chính dài hạn. Hiểu được điều đó, Daewoo đã thiết kế chiếc HU6 với triết lý "Bền bỉ vượt thời gian". Từ khối động cơ Doosan lừng danh với khả năng vận hành hàng trăm ngàn kilomet không cần đại tu, cho đến hệ thống khung gầm dập nguyên khối chống gỉ sét, mọi chi tiết trên xe đều được tạo ra để chịu đựng môi trường làm việc khắc nghiệt nhất. Các linh kiện của hệ thống thủy lực, motor trục vít đều được nhập khẩu từ các thương hiệu danh tiếng của Châu Âu, đảm bảo tuổi thọ lên đến hàng chục năm hoạt động liên tục.
Hơn thế nữa, tính năng an toàn của xe được đề cao với hệ thống phanh khí nén toàn phần (phanh hơi lốc kê), kết hợp với hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Trọng tâm của bồn được hạ thấp tối đa để tăng độ bám đường, chống lật khi ôm cua tại các đường vòng cung nông thôn. Sự thoải mái của người lái cũng được đảm bảo tuyệt đối trong không gian cabin cao cấp, có giường nằm nghỉ ngơi và điều hòa công suất lớn, giúp tài xế luôn tỉnh táo và an toàn trên mọi hành trình chuyên chở.
Tổng Kết: Sự Lựa Chọn Tối Ưu Cho Tương Lai Ngành Nông Nghiệp
Tóm lại, Daewoo HU6 6x2 Bồn Chở Thức Ăn Chăn Nuôi Trục Vít 24m3 không chỉ là một chiếc xe tải thương mại thông thường. Nó là một tác phẩm cơ khí chính xác, là cầu nối vững chắc và an toàn nhất giữa chuỗi sản xuất và chuỗi tiêu thụ thức ăn chăn nuôi. Với những ưu điểm tuyệt đối về khả năng vận hành mạnh mẽ, thiết kế bồn chứa chia khoang thông minh, công nghệ trục vít bảo toàn chất lượng viên cám, và một mức hiệu quả kinh tế (ROI) đáng kinh ngạc, sản phẩm này xứng đáng là sự lựa chọn số một của các tập đoàn sản xuất cám và các hợp tác xã chăn nuôi quy mô lớn tại Việt Nam. Đầu tư vào Daewoo HU6 bồn cám 24 khối là sự đầu tư vào một quy trình nông nghiệp thông minh, xanh, sạch và phát triển bền vững trong tương lai.
-
Chính sách hậu mãi tốt. Xe tôi gặp chút sự cố nhỏ được đội ngũ Profast xử lý ngay trong ngày.
-
Đại lý lớn, cung cấp dịch vụ khép kín từ mua bán, bảo dưỡng đến bảo hiểm. Rất tiện lợi.
-
Phòng trưng bày đẹp, nhân viên am hiểu kiến thức về xe, phân tích ưu nhược điểm rất khách quan.
-
Giá xe cạnh tranh so với các đại lý khác. Cảm ơn bạn sale đã hỗ trợ nhiệt tình từ lúc xem xe đến lúc nhận xe.
-
Chất lượng sơn dặm ở đây rất đẹp, đồng màu với nước sơn zin của xe. Rất hài lòng!
| Tên | Đánh Giá | Người Bán | Giá |
|---|---|---|---|
|
Trần Hữu Kiên
Giám đốc điều hành
|
Phụ Tùng Sao Việt | 0 | |
|
Vũ Hải Yến
Kế toán trưởng
|
Phụ Tùng Chính Hãng T&T | 0 | |
|
Mạc Hồng Quân
Trưởng phòng KD
|
Đại Lý Trường Lộc | 0 | |
|
Quế Ngọc Hải
Điều phối viên
|
Auto Parts Việt Nhật | 0 | |
|
Bùi Thị Lan
Chuyên viên thu mua
|
Chợ Phụ Tùng Nam Sài Gòn | 0 |
