-
- Color: Yellow
- Material: Aluminium
-
-
- Color: True Red
| Tổng Giá | $5877.00 |
|---|---|
| Phí Vận Chuyển | $25.00 |
| Thuế | $0.00 |
| Tổng Cộng | $5902.00 |
DAEWOO HYUNDAI EVERDIGM LP990 Bơm Bê Tông Ngang 90m3/h
Đại diện xuất sắc nhất cho phân khúc này chính là sự kết hợp giữa hai gã khổng lồ công nghiệp Hàn Quốc: Khung gầm xe tải DAEWOO danh tiếng và Hệ thống bơm tĩnh HYUNDAI EVERDIGM mã hiệu LP990. Cỗ máy này không sử dụng cần vươn kim loại cồng kềnh, thay vào đó, nó sử dụng một trái tim thủy lực khổng lồ để đẩy trực tiếp bê tông tươi với lưu lượng lên đến 90m³/h đi qua các đường ống thép ghép nối nối tiếp.
- Hotline: 0357 339 779
- Email: admin@chuyennghiep.vn
- Văn phòng: BS802.23 Vinhomes Grand Park
- Địa Chỉ Tư Vấn: BS802.23 Vinhomes Grand Park
-
Vận ChuyểnGiao Xe Nhanh Chóng - An Toàn - Đúng Hẹn
-
Bảo HànhCam hết xe chính hãng chất lượng đảm bảo nguồn gốc rõ ràng
-
Ưu ĐãiTri ân Khách hàng thân thiết khi mua xe của Profast
Bảng Phân Tích Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết - Xe Bơm Bê Tông Ngang DAEWOO HYUNDAI EVERDIGM LP990
Trong ngành công nghiệp thi công xây dựng hiện đại, việc đổ bê tông tại các tòa nhà siêu cao tầng, đường hầm ngầm hay các công trình thủy điện đòi hỏi một phương thức vận chuyển vật liệu vừa mạnh mẽ, vừa linh hoạt. Các dòng xe bơm cần (Boom Pump) tuy tiện lợi nhưng lại bị giới hạn nghiêm trọng về không gian bung cần và chiều cao tiếp cận. Để giải quyết triệt để bài toán này, sự kết hợp giữa nền tảng xe tải hạng nặng DAEWOO và cụm bơm bê tông tĩnh (Line Pump) HYUNDAI EVERDIGM mang mã hiệu LP990 đã tạo ra một cỗ máy bơm ngang và bơm chuyền cao tầng vô song. Với công suất lý thuyết lên đến 90 khối mỗi giờ (90m³/h), hệ thống này được thiết kế để đẩy những mẻ bê tông đặc sệt đi qua mạng lưới đường ống dài hàng trăm mét mà không xảy ra hiện tượng tắc nghẽn hay phân tầng vật liệu.
Việc phân tích chuyên sâu thông số kỹ thuật của Xe bơm bê tông ngang Daewoo Hyundai Everdigm LP990 không chỉ giới hạn ở những con số về kích thước hay tải trọng. Nó là sự mổ xẻ về nền tảng công nghệ luyện kim, thiết kế cơ lưu chất trong hệ thống thủy lực, và khả năng đồng bộ hóa (Synchronization) hoàn hảo giữa động cơ xe nền Daewoo với cụm trích công suất (PTO) kéo cụm bơm Everdigm. Dưới đây là bản phân tích toàn diện nhất dành cho các kỹ sư cơ khí công trình và ban quản lý dự án cấp cao.
1. Thông Số Hiệu Suất Bơm Bê Tông Cốt Lõi (Pumping Performance)
Trái tim của hệ thống chính là cụm bơm tĩnh Hyundai Everdigm LP990. "LP" là viết tắt của Line Pump, và 990 là mã định danh cho phân khúc bơm công suất lớn tiệm cận 100 khối/giờ. Khả năng bơm của thiết bị phụ thuộc vào hai biến số tỷ lệ nghịch: Sản lượng bơm (Volume) và Áp suất bơm (Pressure). Người vận hành có thể chuyển đổi linh hoạt giữa chế độ bơm áp thấp (dành cho khối lượng lớn) và bơm áp cao (dành cho bơm lên tầng cao hoặc bơm xa).
| Mã sản phẩm / Tổ hợp thiết bị | Xe Bơm Bê Tông Ngang (Line Pump Truck) DAEWOO HYUNDAI EVERDIGM LP990 |
|---|---|
| Sản lượng bơm bê tông lý thuyết tối đa (Max. Concrete Output) | 90 m³/h (Chế độ áp thấp) / Khoảng 56 m³/h (Chế độ áp cao) |
| Áp suất bơm bê tông cực đại (Max. Concrete Pressure) | 71 bar (Chế độ áp thấp) / Lên tới 110 bar (Chế độ áp cao) - Đủ sức bơm cao trên 150 mét |
| Đường kính xy-lanh truyền bê tông (Concrete Cylinder Diameter) | 200 mm (Gia công bằng thép mạ Chrome siêu cứng chống mài mòn) |
| Hành trình xy-lanh (Piston Stroke Length) | 1,600 mm (Hành trình dài giúp giảm số lần đảo chiều, tăng tuổi thọ linh kiện) |
| Số chu kỳ bơm (Strokes per minute) | Lên đến 30 chu kỳ/phút (áp thấp) / 18 chu kỳ/phút (áp cao) |
| Dung tích phễu chứa (Hopper Capacity) | 600 Lít (Được trang bị cánh khuấy - Agitator chống đông kết bê tông) |
| Đường kính ống xả (Discharge Diameter) | 125 mm (5 inches) - Tương thích chuẩn ngàm nối ống phổ thông |
2. Cấu Trúc Khung Gầm Và Động Cơ Xe Nền DAEWOO
Để cõng trên lưng một cụm bơm nặng hàng tấn và cung cấp năng lượng liên tục thông qua bộ trích công suất (PTO), khung gầm xe tải Daewoo (thường là dòng Novus hoặc Maximus 2 chân/3 chân tùy cấu hình) được thiết kế đặc biệt. Động cơ xe nền không chỉ dùng để di chuyển mà còn đóng vai trò là trạm nguồn (Power Pack) phát động năng cho toàn bộ hệ thống bơm khi xe tới công trường.
- Nền tảng động cơ (Engine Specs): Sử dụng khối động cơ Diesel Doosan Infracore (Hàn Quốc) tăng áp, làm mát bằng khí nạp. Dung tích xi-lanh thường ở mức 5.8L đến 7.6L, sản sinh công suất từ 280 mã lực đến 350 mã lực. Động cơ đạt chuẩn khí thải Euro 4/Euro 5, kết hợp hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail giúp duy trì vòng tua máy cực kỳ ổn định (khoảng 1400 - 1600 v/p) khi kéo bơm thủy lực, giảm thiểu rung giật.
- Cấu trúc Khung gầm (Chassis Frame): Được dập nguyên khối từ thép hợp kim ATOS80 cường độ cao. Khung xe được gia cường thêm các dầm ngang chữ thập (Cross-members) tại vị trí bệ đặt bơm Everdigm nhằm triệt tiêu hoàn toàn các rung chấn cộng hưởng sinh ra từ quá trình tịnh tiến của hai xy-lanh bơm bê tông khổng lồ.
- Hệ thống Trích công suất (PTO - Power Take Off): Sử dụng bộ PTO Split-shaft (Trích lực giữa các đăng) hoặc PTO gắn đuôi hộp số hạng nặng. PTO này chia sẻ 100% mô-men xoắn từ động cơ truyền trực tiếp vào cụm bơm thủy lực chính của Everdigm mà không bị hao hụt qua hệ thống dẫn động bánh xe.
3. Nền Tảng Thủy Lực Trung Tâm (Hydraulic System)
Sức mạnh cơ bắp của Everdigm LP990 nằm ở hệ thống thủy lực mạch hở hoặc mạch kín (tùy chọn) với linh kiện cốt lõi nhập khẩu trực tiếp từ Đức và Nhật Bản. Việc kiểm soát dòng chảy của dầu thủy lực áp suất cao quyết định sự êm ái khi nhồi bê tông.
- Bơm thủy lực chính (Main Hydraulic Pump): Sử dụng cụm bơm Piston hướng trục kép của Rexroth (Đức) hoặc Kawasaki (Nhật Bản). Bơm có khả năng tự động thay đổi lưu lượng (Variable displacement) dựa trên cảm biến tải trọng, cung cấp lưu lượng dầu tối đa lên đến 380 Lít/phút ở áp suất 350 bar.
- Hệ thống phân phối và Cụm van (Valve Blocks): Sử dụng van tỷ lệ (Proportional valves) Hawe hoặc Eaton. Hệ thống van này cho phép chuyển đổi dòng dầu cực kỳ trơn tru giữa hai xy-lanh bơm, loại bỏ hiện tượng "đá ống" (pipe shock) hay giật nảy đường ống bê tông - vốn là nguyên nhân chính gây đứt gãy cùm nối ống trên các công trường.
- Bộ tản nhiệt dầu (Oil Cooler): Hoạt động bơm liên tục sinh ra lượng nhiệt khổng lồ. LP990 được trang bị két làm mát dầu thủy lực cực lớn tích hợp quạt tản nhiệt đa tốc độ cảm biến bằng nhiệt độ. Hệ thống này đảm bảo nhiệt độ dầu luôn dưới 60°C, bảo vệ độ nhớt của dầu và ngăn chặn sự lão hóa của các phớt chặn thủy lực.
4. Công Nghệ Ống Chuyển S-Tube Và Vật Liệu Chống Mài Mòn
Điểm khác biệt giữa một cụm bơm đẳng cấp quốc tế và hàng giá rẻ nằm ở độ bền của các chi tiết tiếp xúc trực tiếp với bê tông. Bê tông là một hỗn hợp có tính mài mòn cực cao do chứa đá mi, cát và xi măng. Everdigm đã ứng dụng công nghệ luyện kim tiên tiến nhất cho trái tim của phễu bơm - hệ thống ống chuyển chữ S (S-Tube Valve).
Ống chữ S của LP990 được thiết kế vuốt thon tối ưu hóa dòng chảy cơ lưu chất, giảm thiểu góc chết để bê tông không bị đọng lại. Bề mặt bên trong của ống S, tấm kính (Spectacle Plate) và vòng cắt (Cutting Ring) được đắp một lớp hợp kim Cacbua Vonfram (Tungsten Carbide) siêu cứng. Lớp giáp này giúp thiết bị có thể chịu đựng được ma sát của hàng chục ngàn khối bê tông mác cao trước khi cần thay thế. Hệ thống xy-lanh lắc (Shift Cylinders) mạnh mẽ giúp ống S chuyển đổi giữa hai lỗ xả chỉ trong khoảng 0.15 giây, đảm bảo dòng chảy bê tông ra đường ống gần như liên tục, không bị ngắt quãng.
5. Hệ Thống Điều Khiển Điện Tử Và Tự Động Hóa (Control & PLC)
Mọi hoạt động phức tạp của xe bơm DAEWOO EVERDIGM LP990 đều được giám sát bởi hệ thống điều khiển trung tâm PLC thông minh. Bảng điều khiển được mã hóa chống nước, chống bụi chuẩn IP65, tích hợp màn hình hiển thị đa thông tin (tốc độ bơm, nhiệt độ dầu, áp suất làm việc, số giờ hoạt động).
Đặc biệt, xe được trang bị bộ điều khiển từ xa không dây (HBC hoặc Autec), cho phép người vận hành đứng quan sát tại miệng hố móng hoặc trên mặt sàn các tầng cao để trực tiếp điều chỉnh tốc độ bơm, nút dừng khẩn cấp (E-Stop) hoặc tính năng bơm ngược (Reverse Pumping) để xử lý tức thời khi có dấu hiệu tắc ống. Hệ thống bơm mỡ bôi trơn tự động (Auto-Lubrication System) được lập trình để liên tục cung cấp mỡ vào các ổ bi của trục khuấy và ống S theo chu kỳ thời gian thực, loại bỏ hoàn toàn rủi ro cháy vòng bi do sự lơ là bảo dưỡng của con người.
Giới Thiệu Tổng Quan & Ứng Dụng Chuyên Sâu Xe Bơm Bê Tông Ngang DAEWOO HYUNDAI EVERDIGM LP990
1. Lời Mở Đầu: Tầm Nhìn Chiến Lược Trong Thi Công Hiện Đại
Trong kỷ nguyên của các đại dự án hạ tầng, khi những tòa nhà chọc trời vươn lên giữa các đô thị lõi chật hẹp, hay khi những tuyến hầm Metro đâm xuyên qua lòng đất mấp mô, phương thức cung cấp vật liệu truyền thống đã bộc lộ những giới hạn không thể vượt qua. Các dòng xe bơm cần (Boom Pumps) tuy tiện lợi nhưng cần một khoảng không gian trống khổng lồ để bung cần vươn, và chiều cao bơm thường bị giới hạn ở mức 50-60 mét. Để xuyên phá giới hạn này, các nhà thầu thi công hàng đầu thế giới đã tìm đến một giải pháp thay thế hoàn hảo mang tính chiến lược: Xe Bơm Bê Tông Ngang (Line Pump).
Đại diện xuất sắc nhất cho phân khúc này chính là sự kết hợp giữa hai gã khổng lồ công nghiệp Hàn Quốc: Khung gầm xe tải DAEWOO danh tiếng và Hệ thống bơm tĩnh HYUNDAI EVERDIGM mã hiệu LP990. Cỗ máy này không sử dụng cần vươn kim loại cồng kềnh, thay vào đó, nó sử dụng một trái tim thủy lực khổng lồ để đẩy trực tiếp bê tông tươi với lưu lượng lên đến 90m³/h đi qua các đường ống thép ghép nối nối tiếp. Sự linh hoạt tuyệt đối của đường ống cho phép LP990 len lỏi qua các con hẻm, bò dọc theo các trục tháp thang máy, hoặc kéo dài hàng trăm mét xuyên qua các đường hầm hầm lò tăm tối.
2. Sức Mạnh Đồng Bộ Từ Liên Minh Cơ Khí DAEWOO & EVERDIGM
Giá trị cao nhất của cỗ máy này đến từ sự đồng bộ hóa hoàn hảo (Perfect Synchronization). Nếu một cụm bơm bê tông xuất sắc được đặt trên một nền xe tải yếu ớt, hệ thống sẽ rung lắc dữ dội, khung chassis sẽ nhanh chóng bị xé nứt do cộng hưởng lực, và động cơ sẽ sôi nước chỉ sau vài giờ kéo tải liên tục. Ngược lại, nền tảng DAEWOO Commercial Vehicle mang đến một bệ phóng vững như thạch bàn.
Động cơ Diesel Doosan của Daewoo cung cấp mô-men xoắn ở dải vòng tua cực thấp, truyền sức mạnh qua cụm trích công suất (PTO) siêu tải để kéo hệ thống bơm thủy lực Rexroth (Đức) bên trong Everdigm LP990. Hyundai Everdigm (thương hiệu thuộc tập đoàn Hyundai Department Store Group) đã tinh chỉnh hệ thống van tuần hoàn mạch kín, giúp triệt tiêu hiện tượng dội ngược áp suất. Kết quả là, dù đang đẩy một cột bê tông đặc quánh nặng hàng chục tấn vươn cao 150 mét, toàn bộ chiếc xe vẫn nổ máy êm ái, nhịp điệu piston bơm nhịp nhàng, không sinh ra khói đen hay rung chấn mạnh truyền xuống mặt đường.
3. Ứng Dụng Thực Tiễn: Thống Trị Mọi Địa Hình Phức Tạp
Với lưu lượng 90 khối/giờ và áp suất đẩy có thể hiệu chỉnh lên mức cực đại (tùy thuộc cấu hình pít-tông), thiết bị này giải quyết hoàn hảo những bài toán thi công mà phương tiện khác phải bó tay:
Khi tòa nhà vượt qua tầng 20, mọi xe bơm cần đều trở nên vô dụng. LP990 được kết nối với hệ thống ống thép vách dày gắn cố định vào lõi thang máy của tòa nhà. Nó đóng vai trò như một trạm nén khổng lồ dưới mặt đất, đẩy bê tông mác cao liên tục lên độ cao hàng trăm mét để phục vụ công tác đổ sàn và cột vách mà không bị phân tầng vật liệu.
Bên trong các đường hầm thi công Metro, hầm xuyên núi hay đập thủy điện, không gian trần vô cùng thấp. Chiếc xe tải Daewoo sẽ đỗ an toàn phía ngoài cửa hầm thoáng khí, trong khi đó hệ thống đường ống được kéo dài hàng ngàn mét vào sâu bên trong. LP990 sẽ bơm bê tông vào các ván khuôn vòm hầm một cách chính xác và liên tục.
Đối với các công trình trải dài như đường băng sân bay, bến cảng hay nhà xưởng logistics diện tích hàng chục hecta, việc di chuyển xe bơm liên tục là rất mất thời gian. Chỉ cần đỗ LP990 tại một điểm cố định gần trạm cấp bê tông tươi, công nhân có thể thiết lập hệ thống ống mềm bơm chuyền đi khắp mặt bằng, đổ bê tông sàn diện rộng với tốc độ 90m³/h vô cùng nhanh chóng.
Tại các thành phố lớn với mạng lưới lưới điện, cáp viễn thông chằng chịt trên không gian, việc vươn cần bơm là vi phạm an toàn lao động nghiêm trọng. LP990 giải quyết bài toán này bằng cách chỉ cần trải một đường ống cao su mềm chạy luồn lách qua các ngõ ngách, cung cấp bê tông thẳng vào công trình một cách gọn gàng và an toàn tuyệt đối.
4. Lợi Thế Cạnh Tranh Và Bài Toán Hiệu Quả Kinh Tế (ROI)
Sự chênh lệch giữa một nhà thầu có lãi và một nhà thầu chịu lỗ thường nằm ở khâu lựa chọn và quản lý thiết bị cơ giới. Đầu tư vào tổ hợp Daewoo Hyundai Everdigm LP990 mang lại bài toán Tỷ suất hoàn vốn (ROI) cực kỳ hấp dẫn. Đầu tiên, chi phí đầu tư ban đầu và bảo dưỡng của dòng xe bơm ngang (Line Pump) thấp hơn rất nhiều so với xe bơm cần (Boom Pump) cùng công suất do không phải gánh chịu chi phí cho hệ thống cần vươn thủy lực phức tạp.
Thứ hai, nhờ ứng dụng hệ thống quản lý động cơ điện tử (ECU) giao tiếp song song với mạch thủy lực thông minh (S-Valve Technology), LP990 tối ưu hóa lượng dầu diesel tiêu thụ cho mỗi khối bê tông bơm ra. Động cơ không bao giờ phải gầm rú dư thừa. Vật liệu đĩa cắt (Cutting ring) và kính chữ S được làm từ hợp kim Tungsten Carbide giúp tuổi thọ phụ tùng hao mòn tăng lên gấp đôi so với các thiết bị thông thường. Sự bền bỉ này đồng nghĩa với việc loại bỏ thời gian chết (Downtime) trên công trường, giúp nhà thầu luôn đảm bảo đúng tiến độ bàn giao cam kết với chủ đầu tư.
Sở hữu Xe bơm ngang Daewoo Hyundai Everdigm LP990 không chỉ là mua một tài sản vô tri. Đó là bạn đang tuyển dụng một chiến binh dũng mãnh, một khối cơ bắp thép không biết mệt mỏi. Nó sẵn sàng đối mặt với những loại bê tông mác cao đặc sệt nhất, sẵn sàng bơm đẩy lên những đỉnh tháp cao nhất, và sẵn sàng hoạt động xuyên đêm trong những điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhất. Đây chính là minh chứng rõ nét nhất cho sức mạnh cơ khí Hàn Quốc, một thiết bị sinh ra để kiến tạo nên những kỳ quan hạ tầng của tương lai.
-
Cảm ơn Profast Motors đã mang đến cho gia đình tôi chiếc xe ưng ý nhất.
-
Rất thích cách chăm sóc khách hàng của Profast. Dù chỉ đến thay nhớt nhưng vẫn được đón tiếp niềm nở.
-
Rất uy tín! Mọi thỏa thuận khi mua bán đều được thực hiện đúng cam kết trên hợp đồng.
-
Giá phụ tùng hơi nhỉnh hơn xíu so với ngoài nhưng đổi lại là sự an tâm tuyệt đối về chất lượng.
-
Dịch vụ cứu hộ 24/7 của Profast rất nhanh. Lần trước xe tôi hỏng giữa đường được các bạn ra kéo về tận nơi.
| Tên | Đánh Giá | Người Bán | Giá |
|---|---|---|---|
|
Trần Phi Sơn
Quản đốc xưởng
|
Auto Care Miền Bắc | 0 | |
|
Nguyễn Tuấn Anh
Chuyên viên thu mua xe
|
Gara Hưng Thịnh | 0 | |
|
Phạm Tuấn Anh
Chủ doanh nghiệp
|
Auto Parts 24h | 0 | |
|
Quế Ngọc Hải
Điều phối viên
|
Auto Parts Việt Nhật | 0 | |
|
Bùi Tiến Dũng
Chủ chuỗi cung ứng
|
Phụ Tùng Gia Phát | 0 |
