3 Giỏ Hàng 250 Tỷ
-
- Color: Yellow
- Material: Aluminium
-
-
- Color: True Red
| Tổng Giá | $5877.00 |
|---|---|
| Phí Vận Chuyển | $25.00 |
| Thuế | $0.00 |
| Tổng Cộng | $5902.00 |
FOTON Auman C160 Thùng Chở Pallet
Xe FOTON AUMAN C160 phiên bản Thùng Chở Pallet Chuyên Dụng. Không chỉ đơn thuần là một phương tiện vận tải bốn bánh, Auman C160 Pallet là một hệ sinh thái logistics di động, được thiết kế chuyên biệt để tương thích hoàn hảo với các thiết bị nâng hạ cơ giới hóa (xe nâng forklift), giúp quá trình đưa hàng chục tấn hàng hóa lên xuống xe diễn ra mượt mà, chớp nhoáng chỉ bằng thao tác một nút bấm.
Công Ty TNHH Thiết Kế Website Profast
- Hotline: 0357 339 779
- Email: admin@abc.vn
- Văn phòng: BS802.23 Vinhomes Grand Park
- Địa Chỉ Tư Vấn: BS802.23 Vinhomes Grand Park
Giá Bán
Liên Hệ
Còn Hàng
-
Vận ChuyểnGiao Xe Nhanh Chóng - An Toàn - Đúng Hẹn
-
Bảo HànhCam hết xe chính hãng chất lượng đảm bảo nguồn gốc rõ ràng
-
Ưu ĐãiTri ân Khách hàng thân thiết khi mua xe của Profast
Hồ Sơ Kỹ Thuật Chuyên Sâu: Xe FOTON AUMAN C160 Thùng Chở Pallet Chuyên Dụng
Bản mô tả kỹ thuật này là một tài liệu phân tích toàn diện, bóc tách đến từng chi tiết cơ khí cốt lõi của siêu phẩm tải trung FOTON AUMAN C160 phiên bản Thùng Chở Pallet. Được thai nghén từ sự hợp tác chiến lược giữa hai gã khổng lồ Foton và Daimler (Đức), cỗ máy này không chỉ là một phương tiện vận tải thông thường mà là một giải pháp logistics hoàn hảo, tối ưu hóa đến từng milimet không gian và từng giọt nhiên liệu. Để đáp ứng khối lượng công việc khắc nghiệt trong chuỗi cung ứng hàng hóa linh kiện điện tử, hàng tiêu dùng (FMCG), cấu hình của Auman C160 mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa động cơ Cummins mạnh mẽ, khung gầm siêu cường và thiết kế thùng chứa cấu trúc đặc biệt. Dưới đây là phân tích kỹ thuật chi tiết dành cho giới chuyên môn.
I. Kiến Trúc Thùng Chở Pallet Chuyên Dụng & Kích Thước Hình Học
Trái tim của phiên bản này nằm ở thiết kế hệ thống thùng chứa. Khác biệt hoàn toàn so với thùng kín hay thùng mui bạt thông thường, thùng chở Pallet trên Foton Auman C160 được thiết kế với các thông số nội vi cực kỳ chuẩn xác, đảm bảo tương thích 100% với các chuẩn Pallet quốc tế (như Pallet Euro 1.2m x 0.8m hoặc Pallet tiêu chuẩn 1.2m x 1.0m). Thiết kế này giúp tối đa hóa số lượng Pallet có thể xếp vào xe, loại bỏ hoàn toàn các khoảng không gian chết, qua đó mang lại lợi nhuận biên tối đa cho mỗi chuyến đi.
| Kích thước bao ngoài (Dài x Rộng x Cao) | Khoảng 9,700 x 2,500 x 3,600 mm (Kích thước này mang tính khí động học, giúp giảm lực cản gió khi xe chạy ở tốc độ cao trên đường cao tốc, giảm thiểu tiếng ồn và tiết kiệm nhiên liệu). |
|---|---|
| Kích thước lọt lòng thùng (LxWxH) | Đạt mức siêu rộng rãi: 7,400 x 2,360 x 2,150 mm (hoặc tùy biến chiều cao theo yêu cầu lên tới 2,350mm). Chiều dài 7.4 mét cho phép xếp vừa vặn số lượng Pallet lớn thành nhiều hàng dọc và ngang một cách vuông vức. |
| Thiết kế hệ cửa mở (Cửa hông/Cánh dơi) | Thùng xe được thiết kế dạng "Cửa cánh dơi" (Gull-wing doors) hoặc mở đa cửa hông linh hoạt. Hệ thống cửa được nâng hạ bằng các xy-lanh thủy lực siêu khỏe kết hợp trợ lực khí nén, cho phép mở toang toàn bộ chiều dài bên hông xe. Điều này giúp xe nâng (Forklift) có thể tiếp cận hàng hóa từ mọi góc độ, đưa Pallet vào/ra chỉ trong vài phút, thay vì phải dùng sức người đẩy tay từ đuôi xe. |
| Kết cấu Sàn Thùng Chở Pallet | Sàn thùng phẳng tuyệt đối, thường sử dụng thép dập lá me chống trượt độ dày 3mm hoặc gỗ cao cấp ép nhiều lớp chịu lực. Điểm đặc biệt là sàn có thể tích hợp hệ thống thanh lăn (Roller tracks) chạy dọc, cho phép trượt Pallet vào sâu bên trong cực kỳ nhẹ nhàng. Ngoài ra, trên sàn và dọc vách thùng được bố trí dày đặc các móc neo (Tie-down rings) chìm để chằng buộc cáp, chống xê dịch hàng hóa khi xe phanh gấp. |
| Vật liệu vách và nóc thùng | Sử dụng vật liệu Inox 304 dập sóng hoặc Composite/Panel cách nhiệt cao cấp. Đặc tính của các vật liệu này là trọng lượng siêu nhẹ (giúp tăng tải trọng hàng hóa), chống nước tuyệt đối, bảo vệ các Pallet chứa linh kiện điện tử hoặc giấy carton khỏi mọi tác động của thời tiết mưa bão. |
II. Cấu Hình Động Lực Học: Sức Mạnh Động Cơ Cummins Trứ Danh
Chịu trách nhiệm cung cấp động năng cho cỗ máy tải trọng trung bình này là khối động cơ mang thương hiệu Cummins (Mỹ) danh tiếng toàn cầu - biểu tượng của sự bền bỉ "nồi đồng cối đá". Khi vận chuyển Pallet, tính chất hàng hóa thường là hàng giá trị cao và yêu cầu thời gian giao hàng (Lead time) cực kỳ nghiêm ngặt. Động cơ Cummins trên C160 đảm bảo chiếc xe không bao giờ "nằm đường", duy trì vận tốc ổn định dù phải vượt qua các cung đường đèo dốc hiểm trở hay kẹt xe hàng giờ liền.
| Kiểu loại động cơ (Engine Model) | CUMMINS ISF3.8s4R168 (hoặc các biến thể tương đương tùy chuẩn Euro). Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng tuần hoàn, trang bị hệ thống tăng áp tuabin (Turbocharger) mạnh mẽ và làm mát khí nạp (Intercooler) công nghệ Đức. |
|---|---|
| Dung tích xi-lanh (Displacement) | 3,760 cc (3.8 Lít). Dung tích này được tính toán là mức lý tưởng cho phân khúc tải trung, không quá lớn gây hao nhiên liệu dư thừa, nhưng lại tạo ra khả năng đề pa cực bốc. |
| Công suất cực đại (Max Power) | 170 HP (Mã lực) - tương đương 125 kW tại vòng tua máy 2,600 vòng/phút. Công suất dư dả giúp chiếc xe có thể vọt lên dứt khoát khi cần vượt mặt xe khác trên cao tốc với toàn bộ tải trọng. |
| Mô-men xoắn cực đại (Max Torque) | Chạm mốc 600 N.m tại dải vòng tua rất thấp: từ 1,300 đến 1,700 vòng/phút. Thông số này là yếu tố quyết định "độ lì" của xe. Lực kéo khổng lồ ở vòng tua thấp giúp lái xe dễ dàng leo dốc cầu mà không cần ép ga, giảm mài mòn chi tiết máy và tiết kiệm cực kỳ nhiều nhiên liệu. |
| Hệ thống phun nhiên liệu thế hệ mới | Trang bị hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử Common Rail (BOSCH). ECU trung tâm sẽ phân tích liên tục các điều kiện tải trọng, nhiệt độ, tốc độ để quyết định lượng nhiên liệu và thời điểm phun chính xác tới từng phần nghìn giây. Quá trình cháy diễn ra hoàn hảo, triệt tiêu khói đen, chống rung giật. |
| Tiêu chuẩn xử lý khí thải sinh thái | Đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 / Euro 5 toàn cầu. Sử dụng công nghệ xử lý khí thải SCR (châm dung dịch Ure) kết hợp xúc tác tuần hoàn, giúp Foton Auman C160 trở thành phương tiện thân thiện tuyệt đối với môi trường. |
III. Khung Gầm (Chassis) Siêu Cường & Hệ Thống Truyền Động
Một chiếc xe dù có động cơ mạnh mẽ đến đâu cũng sẽ trở nên vô dụng nếu thiếu đi một hệ thống khung gầm vững chắc. Đây chính là lúc công nghệ cốt lõi của Daimler (Mercedes-Benz) phát huy sức mạnh. Chassis của Foton Auman C160 được ví như "xương sống bằng thép", chịu đựng mọi áp lực vặn xoắn và lực dồn từ hàng chục tấn Pallet hàng hóa nén xuống mặt sàn mỗi khi xe đi qua ổ gà hay phanh gấp.
- Chassis công nghệ lồng kép: Khung gầm được dập định hình nguội trong một lần duy nhất bằng máy ép siêu trọng 6,000 tấn. Vật liệu thép hợp kim cao cấp cường độ cao. Cấu trúc khung chữ U 2 lớp (lồng kép) tại các điểm chịu lực then chốt, gia tăng độ cứng chống uốn xoắn lên đến 30% so với thế hệ cũ.
- Công nghệ tán đinh tĩnh: Các thanh ngang (cross-members) được liên kết với khung chính dọc bằng hệ thống đinh tán nguội (Cold riveting) thay vì hàn nhiệt. Điều này giúp cấu trúc tinh thể của thép không bị phá vỡ, giữ nguyên độ dẻo dai và chống nứt gãy kim loại do mỏi.
- Hộp số ZF công nghệ Đức: Sử dụng hộp số sàn ZF hoặc FAST đẳng cấp thế giới với 6 số tiến và 1 số lùi. Vỏ hộp số bằng hợp kim nhôm đúc tản nhiệt nhanh, giảm trọng lượng tổng thể. Hệ thống bánh răng thiết kế chéo siêu nghiêng, kết hợp vòng đồng tốc toàn phần giúp tài xế sang số nhẹ nhàng như lướt phím piano, không có hiện tượng hóc số hay kêu "rột rột".
- Ly hợp trợ lực thủy lực khí nén: Đĩa ly hợp ma sát khô dạng đơn, lò xo màng cường lực kích thước lớn. Hệ thống dẫn động bằng thủy lực, có trợ lực bằng khí nén (bầu hơi) giúp hành trình đạp côn êm ái, bám ly hợp cực ăn mà không làm mỏi cổ chân lái xe.
- Hệ thống treo bán elip (Suspension): Cầu trước sử dụng nhíp lá bán elip tích hợp giảm chấn thủy lực tác động kép dạng ống. Cầu sau là hệ thống nhíp lá đa tầng cực dày, thiết kế chịu tải nặng chuyên dụng, kết hợp các thanh giằng cân bằng (Torque rod) giúp xe thăng bằng hoàn hảo khi ôm cua ở tốc độ cao.
- Cầu sau đúc nguyên khối: Trục truyền động (cầu chủ động) là loại cầu đúc nguyên khối, khả năng chịu tải lên đến hơn 10 tấn. Tỷ số truyền cầu được tinh chỉnh cực kỳ chính xác để cân bằng giữa khả năng leo dốc và tốc độ lướt trên đường trường, tối ưu hóa tiêu hao nhiên liệu.
IV. Hệ Thống An Toàn Chủ Động: Cụm Phanh WABCO Chuyên Nghiệp
Chở nặng và chạy nhanh luôn đi kèm với rủi ro. Tuy nhiên, với Foton Auman C160, sự an toàn của người lái và hàng hóa là ưu tiên tối thượng. Xe được trang bị hệ thống phanh cao cấp đến từ tập đoàn WABCO (Đức) – thương hiệu chuyên cung cấp hệ thống an toàn cho xe thương mại hàng đầu thế giới.
- Phanh khí nén toàn phần (Full Air Brakes): Hệ thống phanh tang trống, dẫn động bằng khí nén hai dòng độc lập (trước và sau). Bình chứa khí nén hợp kim nhôm chống ăn mòn. Khi một dòng phanh gặp sự cố rò rỉ hơi, dòng phanh còn lại vẫn hoạt động độc lập để dừng xe an toàn, triệt tiêu hoàn toàn nỗi lo mất phanh.
- Phanh chống bó cứng ABS (Tùy chọn/Tiêu chuẩn): Hệ thống ABS tính toán tốc độ quay của từng bánh xe, điều chỉnh áp lực phanh liên tục hàng chục lần mỗi giây, ngăn chặn hiện tượng lết bánh. Lái xe vẫn có thể đánh lái tránh chướng ngại vật ngay cả khi đang đạp phanh lút sàn trên mặt đường mưa trơn trượt.
- Phanh đỗ lốc-kê (Spring Brake): Hệ thống phanh đỗ loại lò xo tích năng tác dụng trực tiếp lên bánh xe cầu sau. Dù xe đậu trên mặt dốc cao với đầy hàng hóa, xe vẫn đứng yên như đóng đinh.
- Phanh khí xả động cơ (Exhaust Brake): Cực kỳ hữu dụng khi xe phải đổ đèo dài. Van bướm khí xả đóng lại làm tăng áp suất ngược trong buồng đốt, sử dụng chính lực cản của động cơ để hãm tốc độ xe. Nhờ đó, má phanh chính không bị quá nhiệt, chống được hiện tượng cháy má phanh hay mất phanh vô cùng nguy hiểm.
V. Khoang Lái Cabin: Không Gian Làm Việc Hạng Thương Gia
Mỗi chuyến đi có thể kéo dài hàng chục tiếng đồng hồ. Thiết kế Cabin của Foton Auman C160 là sự kết hợp hoàn hảo giữa khí động học ngoại thất và không gian Ergonomic (công thái học) trong nội thất, hướng tới bảo vệ sức khỏe hệ xương khớp và sự tỉnh táo tuyệt đối cho tổ lái.
- Vỏ Cabin an toàn tiêu chuẩn ECE-R29: Cabin được thiết kế theo tiêu chuẩn an toàn đâm đụng khắt khe nhất của Châu Âu. Khung vỏ bằng thép cường lực có cấu trúc hấp thụ và phân tán lực va chạm, kết hợp hệ thống thanh gia cường chống va đập hai bên hông cửa. Cabin có hệ thống treo lò xo/bóng hơi 4 điểm, dập tắt mọi rung lắc từ mặt đường dội lên.
- Ghế lái giảm chấn hơi cao cấp: Ghế ngồi của tài xế được trang bị hệ thống đệm khí nén, điều chỉnh tự động theo trọng lượng người lái, hỗ trợ đa hướng, bơm đỡ cột sống lưng. Sự êm ái này sẽ giúp các tài xế tránh được các bệnh lý nghề nghiệp như đau mỏi vai gáy, thoát vị đĩa đệm.
- Tiện nghi nội thất: Khoang lái rộng rãi cho 3 người ngồi thoải mái, tích hợp thêm một giường nằm phía sau siêu rộng rãi, bọc đệm êm ái để tài xế có thể nghỉ ngơi phục hồi thể lực. Hệ thống điều hòa nhiệt độ công suất lớn làm lạnh sâu và nhanh trong điều kiện thời tiết nhiệt đới khắc nghiệt. Tích hợp kính chỉnh điện 1 chạm, khóa cửa trung tâm điều khiển từ xa, vô lăng gật gù 4 hướng, hệ thống giải trí Radio/USB/Bluetooth hiện đại, cùng màn hình taplo hiển thị LCD sắc nét.
- Tầm quan sát tối ưu: Kính chắn gió mở rộng, cột A thiết kế vuốt mỏng giảm góc khuất. Hệ thống đa gương chiếu hậu (gương lớn bên hông, gương cầu lồi xóa điểm mù, gương soi gầm mũi xe) giúp tài xế quan sát 360 độ, đảm bảo an toàn tối đa khi điều khiển chiếc xe dài gần 10 mét di chuyển trong không gian kho bãi chật hẹp hay khu vực đông dân cư.
(*) Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Bản đặc tả kỹ thuật trên dựa trên cấu hình tiêu chuẩn cao cấp nhất từ phía nhà sản xuất tại thời điểm hiện tại. Do quá trình cập nhật, nghiên cứu và cải tiến công nghệ từ liên doanh Foton - Daimler là liên tục không ngừng nghỉ, một số thông số chi tiết (như tải trọng đăng kiểm chính xác, kích thước thùng sai số do cải tạo, hoặc loại lốp) có thể được nhà sản xuất điều chỉnh đôi chút để phù hợp tuyệt đối với quy định của Cục Đăng Kiểm Việt Nam cũng như các yêu cầu cá nhân hóa chuyên biệt của từng đơn vị vận tải.
Giới Thiệu Đột Phá Logistics: Xe FOTON AUMAN C160 Thùng Chở Pallet Chuyên Dụng
"Cỗ máy định hình lại tiêu chuẩn vận tải chuỗi cung ứng hiện đại. Tối ưu hóa không gian, rút ngắn thời gian xếp dỡ và bứt phá hiệu quả kinh tế cho mọi doanh nghiệp vận tải."
Trong nhịp điệu quay cuồng của nền kinh tế thị trường hiện đại và sự bùng nổ của ngành thương mại điện tử (E-commerce), ngành logistics và chuỗi cung ứng hàng hóa đang trải qua một cuộc chuyển mình sâu sắc chưa từng có. Thời gian lưu kho, tốc độ bốc xếp, và khả năng quay vòng đầu xe đang trở thành những chỉ số sinh tử, quyết định sống còn đến biên độ lợi nhuận của các doanh nghiệp vận tải. Những chiếc xe tải thùng kín truyền thống, đòi hỏi phải dùng sức người khom lưng để kéo, đẩy hàng hóa từ cửa sau vào sâu trong thùng xe, đã dần bộc lộ những điểm yếu chí mạng: tiêu tốn quá nhiều thời gian chết (downtime), gây mệt mỏi, làm tăng chi phí nhân công bốc vác, và tiềm ẩn rủi ro làm hư hỏng hàng hóa trong quá trình va đập thủ công.
Nắm bắt được sự khát khao đổi mới và giải quyết triệt để bài toán hóc búa đó của ngành vận tải, một "vị vua" mới trong phân khúc xe tải trung đã được trình làng: Xe FOTON AUMAN C160 phiên bản Thùng Chở Pallet Chuyên Dụng. Không chỉ đơn thuần là một phương tiện vận tải bốn bánh, Auman C160 Pallet là một hệ sinh thái logistics di động, được thiết kế chuyên biệt để tương thích hoàn hảo với các thiết bị nâng hạ cơ giới hóa (xe nâng forklift), giúp quá trình đưa hàng chục tấn hàng hóa lên xuống xe diễn ra mượt mà, chớp nhoáng chỉ bằng thao tác một nút bấm.
Di Sản Công Nghệ Toàn Cầu: Sự Hợp Tác Giữa Foton và Daimler (Đức)
Sự tin cậy và giá trị đẳng cấp của Foton Auman C160 bắt nguồn từ cái bắt tay mang tính lịch sử giữa tập đoàn Foton và tập đoàn ô tô khổng lồ Daimler (công ty mẹ của thương hiệu Mercedes-Benz danh tiếng). Sự hợp tác này đã thổi vào Auman C160 những tinh hoa công nghệ cơ khí chế tạo vượt thời gian của người Đức. Từ hệ thống khung gầm dập nguyên khối chịu lực vặn xoắn siêu việt, công nghệ sơn tĩnh điện đa lớp chống ăn mòn theo thời gian, cho đến sự kết hợp hoàn mỹ cùng khối động cơ Cummins (Mỹ) bền bỉ vô song.
Khi quyết định rót vốn đầu tư vào Foton Auman C160, các doanh nghiệp vận tải không chỉ đang mua một chiếc xe tải, mà là đang mua sự yên tâm tuyệt đối, sự đảm bảo chắc chắn rằng chuỗi cung ứng hàng hóa của đối tác sẽ không bao giờ bị đứt gãy vì những lý do hỏng vặt kỹ thuật nằm ngoài ý muốn.
Giải Mã Sự Ưu Việt Của "Siêu Thùng" Chở Pallet Chuyên Dụng
Vũ khí bí mật làm nên tên tuổi của phiên bản này chính là kiến trúc thùng chứa được thiết kế đo ni đóng giày cho việc vận tải hàng Pallet. Không giống như thiết kế thùng thông thường, kích thước lọt lòng của thùng xe (với chiều dài lọt lòng ấn tượng lên đến 7.4 mét, chiều rộng hơn 2.3 mét) được tính toán theo tỷ lệ chuẩn quốc tế. Nhờ đó, các tài xế có thể xếp lọt thỏm hàng loạt các Pallet chuẩn Euro (1.2 x 0.8m) hoặc Pallet tiêu chuẩn châu Á (1.2 x 1.0m) xếp thành nhiều dãy mà không tạo ra bất kỳ một khoảng hở thừa thãi nào, đảm bảo hàng hóa được giữ cố định, không bị xô lệch gây vỡ nát khi ôm cua hoặc phanh gấp trên đường cao tốc.
Sự đột phá mang tính cách mạng nhất nằm ở hệ thống cửa thùng. Thay vì chỉ mở duy nhất từ phía sau đuôi, Foton Auman C160 Thùng Pallet được trang bị hệ thống cửa hông mở toàn phần (thiết kế dạng cánh dơi nâng hạ thủy lực hoặc nhiều cánh gập liên hoàn). Khi chiếc xe cập bến kho bãi, người tài xế chỉ cần một thao tác nhẹ nhàng, toàn bộ hông xe sẽ mở tung ra. Ngay lập tức, 2 đến 3 chiếc xe nâng (forklift) có thể cùng lúc tiến vào từ hai bên hông xe, bốc dỡ các Pallet linh kiện điện tử, hàng tiêu dùng (FMCG), nước giải khát, hay giấy cuộn... ra khỏi xe với tốc độ ánh sáng. Thời gian lưu bãi từ vài tiếng đồng hồ bốc vác thủ công nay được rút ngắn xuống chỉ còn chưa đầy 20 đến 30 phút cho một xe đầy ắp hàng.
Tối Ưu Hóa Chi Phí Vận Hành Khổng Lồ (ROI)
Với việc áp dụng 100% cơ giới hóa xe nâng trong khâu bốc dỡ, doanh nghiệp vận tải sẽ ngay lập tức cắt giảm được quỹ lương khổng lồ dành cho đội ngũ công nhân bốc vác (lơ xe). Tốc độ quay vòng chuyến tăng vọt, chiếc xe có thể chạy 2-3 chuyến một ngày thay vì 1 chuyến như trước đây. Hao mòn nhân sự bằng 0, lợi nhuận gộp sinh ra theo cấp số nhân là điều khoản vô cùng hấp dẫn đối với các công ty Logistics.
Bảo Vệ Hàng Hóa Ở Mức Tuyệt Đối
Vách thùng và nóc thùng được cấu tạo từ các vật liệu Panel chống nước, cách nhiệt, hoặc Inox siêu bền. Hàng hóa bên trong được cách ly hoàn toàn với bụi bẩn, nắng gắt, và những cơn mưa giông nhiệt đới xối xả. Hệ thống chằng buộc thông minh kết hợp sàn trượt ma sát cao giúp những kiện hàng linh kiện điện tử đắt tiền trị giá hàng tỷ đồng luôn nằm trong trạng thái an toàn tuyệt đối từ điểm đi đến điểm đến.
Sức Mạnh Vượt Qua Mọi Giới Hạn
Khối lượng hàng hóa lớn không thể làm khó được trái tim Cummins 170 Mã lực kết hợp cùng hệ thống hộp số ZF (Đức) siêu mượt. Xe đề pa nhẹ nhàng, tăng tốc mạnh mẽ ngay cả khi cõng toàn bộ tải trọng lên dốc. Việc kết hợp hệ thống phanh khí nén WABCO an toàn tuyệt đối giúp người lái hoàn toàn làm chủ phương tiện trên những hành trình dài đổ đèo nguy hiểm.
Nhân Văn Trọng Không Gian: Trải Nghiệm Lái Đẳng Cấp Thương Gia
Sự thành bại của một chuyến xe phụ thuộc hoàn toàn vào tinh thần và sự tỉnh táo của người lái. Thấu hiểu sâu sắc nỗi vất vả của nghề tài xế đường dài, nhà sản xuất đã biến không gian khoang lái (Cabin) của Auman C160 thành một căn phòng nghỉ ngơi tiện nghi di động. Cabin thiết kế rộng rãi cho 3 người, nổi bật với hệ thống ghế lái sử dụng đệm khí nén cao cấp, tự động điều chỉnh theo dao động của mặt đường, giúp nâng niu cột sống người lái. Kết hợp cùng máy lạnh làm lạnh siêu sâu, hệ thống giải trí đa phương tiện và đặc biệt là giường nằm phía sau rộng rãi, tài xế hoàn toàn có thể có những giấc ngủ sâu phục hồi thể lực ngay trên xe, chờ đợi nhận chuyến hàng tiếp theo với tinh thần sảng khoái nhất.
"Quyết định đưa Foton Auman C160 Thùng Pallet vào đội xe không chỉ là thay đổi một phương tiện, mà là một bước nhảy vọt thay đổi toàn bộ hệ tư duy quản trị chuỗi cung ứng. Bạn đang nâng cấp hình ảnh thương hiệu doanh nghiệp trong mắt các đối tác toàn cầu."
Từ khả năng linh hoạt biến hóa, sự trâu bò của khối động cơ Mỹ, bộ khung xương công nghệ Đức, và không gian tiện nghi đỉnh cao, FOTON AUMAN C160 Thùng Chở Pallet chính là lời giải hoàn hảo nhất, là mảnh ghép sắc bén nhất để các doanh nghiệp vận tải vươn lên dẫn đầu thị trường logistics. Chọn Foton Auman, là bạn đang chọn cho doanh nghiệp mình một đối tác làm việc không biết mệt mỏi, một cỗ máy in tiền liên tục và bền bỉ theo năm tháng.
-
Chắc chắn sẽ giới thiệu Profast Motors cho bạn bè và người thân. Uy tín tạo nên thương hiệu!
-
Phụ kiện đồ chơi xe hơi ở đây đa dạng, giá niêm yết rõ ràng. Lắp ráp nhanh, gọn, lẹ.
-
Thủ tục trả góp duyệt cực kỳ nhanh. Nhân viên ngân hàng liên kết với đại lý hỗ trợ rất tốt.
-
Chất lượng dịch vụ chuẩn 5 sao. Tôi đã mua 2 chiếc xe ở đây cho công ty và hoàn toàn yên tâm.
-
Tôi đánh giá cao sự trung thực của cố vấn dịch vụ. Cái nào cần thay mới báo, không vẽ vời thêm.
| Tên | Đánh Giá | Người Bán | Giá |
|---|---|---|---|
|
Lê Hoàng Bách
Quản lý đội xe
|
Đại Lý Thành Công | 0 | |
|
Nguyễn Phong Hồng Duy
Trưởng phòng dịch vụ
|
Phụ Tùng Hữu Nghị | 0 | |
|
Quế Ngọc Hải
Điều phối viên
|
Auto Parts Việt Nhật | 0 | |
|
Bùi Hoàng Việt Anh
Giám đốc trung tâm
|
Kho Phụ Tùng VN | 0 | |
|
Trần Hữu Kiên
Giám đốc điều hành
|
Phụ Tùng Sao Việt | 0 |
