-
- Color: Yellow
- Material: Aluminium
-
-
- Color: True Red
| Tổng Giá | $5877.00 |
|---|---|
| Phí Vận Chuyển | $25.00 |
| Thuế | $0.00 |
| Tổng Cộng | $5902.00 |
FOTON WONDER Tải Chassis
FOTON WONDER Tải Chassis (Xe khung gầm trơ) đã ra đời như một "Mảnh ghép còn thiếu" của ngành chế tạo xe chuyên dùng. Bỏ đi tất cả những cấu trúc thùng bệ rườm rà, chiếc xe xuất xưởng dưới hình hài của một nền móng thép cường lực vững chãi, kết hợp một trái tim động cơ Xăng DOHC phun điện tử êm ái, và hệ thống treo độc lập như xe hơi. Foton Wonder Chassis không áp đặt bạn phải làm gì với nó.
- Hotline: 0357 339 779
- Email: admin@chuyennghiep.vn
- Văn phòng: BS802.23 Vinhomes Grand Park
- Địa Chỉ Tư Vấn: BS802.23 Vinhomes Grand Park
-
Vận ChuyểnGiao Xe Nhanh Chóng - An Toàn - Đúng Hẹn
-
Bảo HànhCam hết xe chính hãng chất lượng đảm bảo nguồn gốc rõ ràng
-
Ưu ĐãiTri ân Khách hàng thân thiết khi mua xe của Profast
Bảng Thông Số Kỹ Thuật Độc Quyền
Nền Tảng Xe FOTON WONDER Tải Chassis - Bản Vẽ Kỹ Thuật Của Các Cỗ Máy Đô Thị Chuyên Dụng
1. Thông Số Vật Lý Cơ Sở & Động Học Nền Tảng (Chassis Dynamics)
| Cấu hình hệ truyền động | 4x2 (1 cầu, 2 trục, truyền động cầu sau) |
|---|---|
| Kích thước tổng thể Sát-xi (DxRxC) | Khoảng 4.700 x 1.690 x 1.950 mm (Kích thước nền trơ khi chưa gắn thượng tầng) |
| Chiều dài cơ sở (Khoảng cách tâm trục) | Khoảng 2.800 mm (Cung cấp bán kính quay vòng siêu hẹp dưới 5.5 mét) |
| Khoảng vươn trước / vươn sau (Overhang) | Khoảng 1.100 mm / 800 mm (Góc thoát lớn, tối ưu hóa leo lề vỉa hè) |
| Vệt bánh xe trước / sau | 1.380 mm / 1.400 mm |
| Khoảng sáng gầm xe | 165 mm (Thiết lập trọng tâm thấp, cân bằng hoàn hảo cho các thùng chức năng) |
| Trọng lượng bản thân (Chỉ gồm Cabin & Chassis) | Khoảng 1.050 kg - 1.100 kg (Siêu nhẹ, tối đa hóa dư địa tải trọng) |
| Tổng tải trọng thiết kế (GVW) tối đa | Dưới 3.000 kg (Miễn nhiễm hoàn toàn với các biển cấm xe tải đô thị) |
| Dư địa tải trọng (Dành cho đóng thùng & Hàng hóa) | Lên tới gần 1.900 kg (Khoảng không khổng lồ cho các kỹ sư Bodybuilders) |
Điểm đắt giá nhất của cấu hình Wonder Chassis chính là việc ép giảm trọng lượng bản thân (Curb weight) xuống mức siêu việt (chỉ khoảng 1.1 tấn). Việc này đạt được nhờ thiết kế lốc máy nhôm, la-zăng hợp kim và hệ thống thép chassis viền mỏng nhưng cường độ cứng siêu cao. Điều này tạo ra một "dư địa tải trọng" khổng lồ lên tới gần 1.9 tấn. Các kỹ sư có thể thoải mái sử dụng các vật liệu dày dặn, đà sắt hộp cỡ lớn, lắp đặt các hệ thống máy lạnh, máy bơm nước, bình ắc quy dự phòng để gia cố thùng xe chuyên dùng mà không sợ chiếc xe vượt quá tổng tải 3.000 kg (ngưỡng an toàn tuyệt đối để lưu thông tự do 24/24h trong các đại đô thị). Có thể nói, Foton Wonder Chassis chính là "tấm toan trắng" hoàn hảo nhất để mọi doanh nghiệp vẽ lên cỗ máy sinh lời độc quyền của mình.
2. Động Cơ Xăng DOHC - Tinh Hoa Nhiệt Động Lực Học Đô Thị
| Nền tảng công nghệ Động cơ | Động cơ Xăng (Gasoline) thế hệ mới, ứng dụng tiêu chuẩn công nghệ Nhật Bản |
|---|---|
| Cấu trúc buồng đốt & Phân phối khí | Xăng 4 kỳ, 4 xi-lanh thẳng hàng, Trục cam đôi trên đỉnh máy (DOHC), 16 Van nạp/xả |
| Dung tích làm việc (Thể tích Xi-lanh) | 1.498 cc (1.5 Lít) hoặc 1.597 cc (1.6 Lít) - Động cơ cỡ nhỏ, hiệu suất cao |
| Công nghệ điều khiển Van thông minh | Hệ thống VVT (Variable Valve Timing) - Điều khiển thời gian mở van biến thiên |
| Công suất tối đa (Max Output) | Khoảng 110 HP - 122 HP tại dải tốc độ vòng tua 6.000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại (Max Torque) | 140 Nm - 158 Nm tại dải vòng tua rộng 3.500 - 4.500 vòng/phút |
| Hệ thống cấp nhiên liệu | Phun xăng điện tử đa điểm (MPI - Multi-Point Injection), lập trình qua ECU |
| Công nghệ xử lý khí thải sinh thái | Bộ chuyển đổi xúc tác 3 chiều (Catalytic Converter), đạt chuẩn Euro 4 / Euro 5 |
Để giải quyết bài toán "Mạnh mẽ nhưng không được tốn xăng", các kỹ sư đã áp dụng công nghệ VVT (Điều khiển van biến thiên). Bộ não trung tâm ECU liên tục giám sát tải trọng của xe (ví dụ khi xe đang cõng một thùng đông lạnh đầy ắp hải sản). Nếu xe cần sức kéo lớn để leo lề, ECU lập tức ra lệnh kéo dài thời gian mở van nạp, nhồi thêm hòa khí vào xi-lanh để gia tăng Mô-men xoắn. Khi xe đã đạt tốc độ ổn định trên đại lộ, hệ thống VVT sẽ siết chặt van nạp lại để tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Quá trình này được hỗ trợ bởi hệ thống Phun xăng điện tử MPI, phun nhiên liệu ở dạng sương mù mịn màng ngay sát xúp-páp nạp, đảm bảo tỷ lệ hòa khí luôn ở mức lý tưởng (14.7:1). Ngọn lửa trong buồng đốt sẽ bùng lên mạnh mẽ, cháy sạch 100%, không để lại muội than carbon. Điều này không chỉ bảo vệ sự trường tồn của động cơ lên tới hàng chục vạn kilomet, mà còn biến Foton Wonder Chassis thành một cỗ máy sinh lời thực thụ, tối ưu hóa từng giọt xăng trong thời buổi giá nhiên liệu đắt đỏ.
3. Chuỗi Truyền Động (Powertrain) Nhôm & Hệ Treo Độc Lập Car-Like
| Cấu hình Hộp số | Số sàn cơ khí (Manual), 5 số tiến, 1 số lùi, hành trình cần số siêu ngắn (Short-shift) |
|---|---|
| Vật liệu vỏ hộp số & Công nghệ tản nhiệt | Hợp kim nhôm siêu nhẹ, phay đúc khuôn CNC nguyên khối, tản nhiệt tự nhiên nhanh chóng |
| Bộ đồng tốc (Synchronizer) | Tích hợp trên tất cả các cấp số tiến, loại bỏ hoàn toàn tiếng va đập bánh răng khi gài số |
| Cơ cấu ly hợp (Côn) | Đĩa ma sát khô, lò xo đĩa màng mâm ép, dẫn động thủy lực (Côn dầu) cực kỳ nhẹ nhàng |
| Hệ thống dẫn động | Cầu sau đúc nguyên khối, truyền động qua trục các-đăng thép hợp kim tĩnh lặng |
| Hệ thống treo trước (Sự khác biệt cốt lõi) | Treo Độc lập MacPherson, lò xo cuộn & giảm chấn thủy lực (Mang lại sự êm ái như xe Sedan) |
| Hệ thống treo sau (Gánh tải) | Treo Phụ thuộc, hệ thống nhíp lá (Leaf springs) chịu lực cực cao, giảm chấn thủy lực kép |
| Hệ thống Lái & Trợ lực | Cơ cấu bánh răng - thanh răng, trợ lực lái điện thông minh (EPS - Electric Power Steering) |
Nhưng điểm tạo ra cuộc cách mạng thực sự trên Foton Wonder Chassis chính là Hệ thống Treo và Lái. Ở phía trước, xe mạnh dạn loại bỏ hoàn toàn hệ thống dầm cứng và nhíp lá xóc nảy thường thấy trên xe tải. Thay vào đó là hệ thống treo độc lập MacPherson (Lò xo cuộn) y hệt như các dòng ô tô du lịch cao cấp. Khi bánh xe bên trái đi qua ổ gà, xung lực sẽ bị lò xo bên đó triệt tiêu hoàn toàn mà không bẻ vặn sang bánh bên phải, giúp khoang cabin luôn bồng bềnh và tĩnh lặng. Ở phía sau, cụm nhíp lá cường lực gánh vác khối lượng thiết bị chuyên dùng nặng nề một cách vững chãi. Hệ thống trợ lực lái điện (EPS) là một món quà công nghệ vô giá: Máy tính sẽ điều tiết dòng điện theo vận tốc xe. Khi bạn lùi xe vào hẻm hẹp ở tốc độ chậm, vô lăng sẽ cực kỳ nhẹ để vần bằng một tay; nhưng khi bạn tăng tốc trên đại lộ, vô lăng sẽ siết chặt lại, tạo cảm giác lái đầm chắc, giữ xe đi đúng quỹ đạo và an toàn tuyệt đối.
4. Khung Gầm (Chassis) Dập Nguội & Hệ Sinh Thái Phanh An Toàn
| Vật liệu & Công nghệ Sát-xi (Chassis) | Thép hợp kim cường độ cao dập nguội nguyên khối (Cold Stamping), kết cấu hình thang |
|---|---|
| Cấu trúc bề mặt Chassis | Mặt trên dầm Sát-xi phẳng tuyệt đối, loại bỏ đinh tán lồi, tối ưu để lắp đặt bệ thùng/bồn |
| Xử lý chống ăn mòn bề mặt | Nhúng sơn tĩnh điện điện ly (Cathodic Dip Painting) chống rỉ sét đa lớp, bảo vệ vĩnh cửu |
| Hệ thống phanh chính (Brakes) | Phía trước Phanh Đĩa tản nhiệt nhanh / Phía sau Phanh Tang trống (Drum brakes) |
| Hệ thống trợ lực phanh | Bầu trợ lực chân không (Vacuum Assist) cực lớn, đạp phanh nhẹ nhưng lực hãm sâu |
| Công nghệ phanh an toàn chủ động | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và Phân bổ lực phanh điện tử (EBD) |
| Thông số lốp xe (Tires) | 175R14 hoặc 185R14 (Lốp Radial không săm, bản rộng, tăng độ bám đường, êm ái) |
Cõng trên lưng những thiết bị chuyên dùng đắt tiền len lỏi giữa phố đông, Wonder trang bị một hệ sinh thái an toàn chủ động cực kỳ xuất sắc. Sự nâng cấp mạnh mẽ đến từ hệ thống Phanh Đĩa ở hai bánh trước. Phanh đĩa tản nhiệt cực kỳ nhanh và không bị đọng nước bề mặt khi lội mưa. Trái tim của hệ thống an toàn là bộ điều khiển điện tử kết hợp ABS (Chống bó cứng phanh) và EBD (Phân bổ lực phanh). Khi một chiếc xe đông lạnh phải phanh gấp dưới trời mưa đường trơn trượt, trọng lượng sẽ dồn về phía trước, khiến bánh xe rất dễ bị khóa chết gây mất lái. Ngay lúc đó, cảm biến ABS sẽ ra lệnh nhấp nhả các má phanh thủy lực với tốc độ hàng chục lần một giây, giúp bánh xe tiếp tục lăn với độ bám tốt nhất, rút ngắn tối đa quãng đường phanh. Đặc biệt, tài xế vẫn giữ được quyền kiểm soát vô lăng để lách né các phương tiện giao thông khác, biến Foton Wonder thành một tấm khiên bảo vệ tính mạng vững chãi nhất.
FOTON WONDER Tải Chassis
Bức tranh nguyên bản hoàn mỹ của hệ sinh thái vận tải chuyên dụng đô thị. Mang đến khả năng tùy biến vô hạn, kiến tạo nên những cỗ máy linh hoạt nhất phục vụ chuỗi cung ứng lạnh, môi trường và dịch vụ logistics hiện đại.
1. Định Nghĩa Lại Khái Niệm "Xe Tải Nền" Trong Kỷ Nguyên Đô Thị Hóa
Trong guồng quay hối hả của một siêu đô thị hiện đại, nhu cầu vận tải không chỉ giới hạn ở việc vận chuyển những thùng carton khô khan. Thành phố cần những chiếc xe thu gom rác siêu nhỏ len lỏi vào từng con hẻm, cần những xe bồn vệ sinh môi trường, những chiếc xe bán hàng lưu động (Food truck) sầm uất trên các tuyến phố đi bộ, và đặc biệt là hệ thống xe đông lạnh mini (Cold Chain) để cung ứng hải sản, thịt tươi sống cho hàng ngàn cửa hàng tiện lợi mỗi sáng sớm. Điểm chung của tất cả các dòng xe dịch vụ công ích và chuyên dụng này là chúng phải cực kỳ nhỏ gọn để đánh lái quay đầu trong hẻm sâu, và phải có tải trọng thiết kế dưới ngưỡng cấm tải để tự do đi lại 24/24h.
Để đáp ứng nhu cầu đó, FOTON WONDER Tải Chassis (Xe khung gầm trơ) đã ra đời như một "Mảnh ghép còn thiếu" của ngành chế tạo xe chuyên dùng. Bỏ đi tất cả những cấu trúc thùng bệ rườm rà, chiếc xe xuất xưởng dưới hình hài của một nền móng thép cường lực vững chãi, kết hợp một trái tim động cơ Xăng DOHC phun điện tử êm ái, và hệ thống treo độc lập như xe hơi. Foton Wonder Chassis không áp đặt bạn phải làm gì với nó. Nó cung cấp cho các xưởng cơ khí, các chuyên gia đóng thùng một "Tấm toan trắng" hoàn hảo nhất. Với kích thước cực kỳ tinh gọn, bán kính quay vòng siêu hẹp, chiếc xe sẵn sàng nâng đỡ mọi hệ thống máy móc phức tạp nhất để sinh ra dòng tiền vô tận cho các nhà đầu tư kinh doanh ngách.
2. Sức Mạnh Khởi Tạo Lợi Nhuận Từ Đa Dạng Ứng Dụng (Customization)
Sự kỳ diệu của Foton Wonder Chassis không nằm ở những gì bạn nhìn thấy khi mua xe, mà nằm ở những gì nó có thể biến thành. Với thiết kế trọng tâm thấp, khoảng sáng gầm tối ưu và tự trọng siêu nhẹ, khung gầm này cho phép phân bổ trọng tâm cực kỳ hoàn hảo cho hàng loạt các ứng dụng mang lại lợi nhuận khổng lồ sau đây:
Vua Xe Đông Lạnh (Mini Cold Chain)
Khung sát-xi siêu chịu vặn xoắn và hệ thống treo độc lập MacPherson êm ái của Wonder là bệ đỡ hoàn hảo cho các Thùng Đông Lạnh đúc Composite nguyên khối. Sự êm ái của hệ thống treo (như xe du lịch) giúp hệ thống máy lạnh không bị rung lắc nứt đứt ống đồng dẫn Gas. Động cơ xăng êm ái cung cấp nguồn điện liên tục cho máy nén, đảm bảo khoang lạnh luôn duy trì ở nhiệt độ âm 18 độ C, bảo vệ tuyệt đối chất lượng của hải sản xuất khẩu, vắc-xin y tế hay kem sữa tươi giao đến tận các cửa hàng ngõ hẹp.
Xe Bán Hàng Lưu Động (Food Truck)
Khung gầm hình thang chịu lực tĩnh tuyệt vời của Wonder cho phép hoán cải thành các mô hình Xe bán hàng lưu động (Food truck) cực kỳ trendy. Thiết kế gầm thấp giúp mặt sàn làm việc của đầu bếp ở độ cao vừa phải để giao tiếp và phục vụ khách hàng. Thêm vào đó, động cơ Xăng vận hành tĩnh lặng, không rung bần bật và không nhả khói đen dầu Diesel có mùi hôi, đảm bảo một môi trường kinh doanh ẩm thực sạch sẽ, vệ sinh và thu hút thực khách tại các khu phố đi bộ hay các sự kiện lễ hội.
Xe Ép Rác & Vệ Sinh Môi Trường
Với tải trọng thiết kế ưu việt và kích thước nhỏ bé, Wonder Chassis có thể được đóng thành những chiếc xe cuốn ép rác mini hoặc xe hút bồn cầu cỡ nhỏ. Chiếc xe có khả năng luồn sâu vào các khu dân cư đông đúc, ngõ nhỏ phố nhỏ mà các xe môi trường lớn không thể vào được. Sự bền bỉ của hệ thống hộp số vỏ nhôm tản nhiệt nhanh giúp xe có thể liên tục dừng đỗ, rà côn đi số thấp rùa bò để thu gom rác trong suốt ca làm việc mà không hề bị quá nhiệt lốc máy.
3. Vẻ Đẹp Khí Động Học Nhỏ Gọn & Thiết Kế Cabin Cứu Sinh
Những chiếc xe dịch vụ công ích hay xe tải thường mang vẻ ngoài thô kệch, nhưng Foton Wonder lại mang một ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn khác: Hiện đại, thanh lịch và đậm chất khí động học của xe du lịch SUV. Mặt ca-lăng được vuốt cong mềm mại từ cản trước ôm lên kính chắn gió. Mọi đường nét đều trải qua hệ thống mô phỏng để luồng không khí lướt qua một cách trơn tru nhất. Khí động lực học xuất sắc này giúp giảm thiểu tiếng gió rít vào cabin, và đóng góp trực tiếp vào việc cắt giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ khi chiếc xe lướt đi trên phố.
Hệ thống chiếu sáng tựa như cặp mắt sắc sảo, với cụm đèn pha cường độ cao vuốt ngược góc cạnh, soi rõ từng chướng ngại vật trong các con hẻm tối. Điểm tạo ra ranh giới sinh tử của Foton Wonder so với xe tải đầu bằng truyền thống nằm ở thiết kế phần đầu nhô ra phía trước (Nose Cabin). Phần mõm này đóng vai trò như một vùng hấp thụ xung lực (Crumple zone) giống xe Sedan. Khi không may xảy ra rủi ro đâm đụng trực diện, khu vực mũi xe sẽ biến dạng hấp thụ lực đâm, trong khi lồng cabin thép cường lực chứa tài xế vẫn nguyên vẹn. Khoảng cách an toàn này tạo ra một vòng tròn bảo vệ sinh mạng vô giá trên mọi cung đường.
4. Nội Thất Chuyên Cơ - Nuông Chiều Cảm Xúc Bác Tài
Người tài xế lái xe chuyên dụng thường xuyên phải chịu áp lực nặng nề từ việc kẹt xe, tiếng ồn và môi trường làm việc vất vả. Foton hiểu rằng, khoang cabin chính là ngôi nhà thứ hai của họ. Bước lên xe, không gian mở ra rộng rãi bất ngờ nhờ thiết kế thông minh. Cửa mở góc rộng kết hợp bậc lên xuống thấp giúp việc lên xuống vận hành máy móc hàng chục lần mỗi ngày trở nên nhẹ nhàng, không gây mỏi khớp gối. Bảng Taplo được thiết kế đối xứng tuyệt đẹp, sử dụng vật liệu nhựa cao cấp, không phát sinh mùi hóa chất độc hại dù xe đỗ phơi dưới cái nắng 40 độ C. Nổi bật ở trung tâm là màn hình giải trí cảm ứng LCD sắc nét, hỗ trợ kết nối Bluetooth đàm thoại rảnh tay.
Sự mệt mỏi thể chất của tài xế sẽ tan biến ngay khi ngả lưng vào bộ ghế bọc nỉ/da với form dáng ôm chặt lấy cột sống (Ergonomic Seats). Điểm làm nên cuộc cách mạng về trải nghiệm lái trên Wonder chính là Hệ thống treo độc lập MacPherson phía trước và Vô lăng trợ lực lái điện (EPS). Treo độc lập giúp xe vượt qua ổ gà êm ái như xe du lịch, không bị nảy tưng tưng. Trợ lực điện biến những pha quay đầu xe liên tục trong hẻm nhỏ trở nên mượt mà chỉ bằng một ngón tay. Đóng kín cửa sổ chỉnh điện, hệ thống cách âm đa lớp sẽ cô lập hoàn toàn sự ồn ào của phố thị. Bật hệ thống máy lạnh làm lạnh sâu tức thì và mở bản nhạc yêu thích, Wonder biến mọi giờ phút lao động mệt nhọc thành một hành trình thư giãn trọn vẹn, tái tạo sinh lực hoàn hảo cho người lái.
-
Giá xe cạnh tranh so với các đại lý khác. Cảm ơn bạn sale đã hỗ trợ nhiệt tình từ lúc xem xe đến lúc nhận xe.
-
Giá cả luôn công khai minh bạch. Tôi rất thích cách làm việc rõ ràng như thế này.
-
Giá phụ tùng hơi nhỉnh hơn xíu so với ngoài nhưng đổi lại là sự an tâm tuyệt đối về chất lượng.
-
Cứ mỗi lần làm dịch vụ xong đại lý đều gọi điện hỏi thăm tình trạng xe. Rất có trách nhiệm.
-
Thủ tục trả góp duyệt cực kỳ nhanh. Nhân viên ngân hàng liên kết với đại lý hỗ trợ rất tốt.
| Tên | Đánh Giá | Người Bán | Giá |
|---|---|---|---|
|
Nguyễn Quang Hải
Kỹ sư định giá
|
Phụ Tùng Chính Hãng 365 | 0 | |
|
Vũ Văn Thanh
Chủ xưởng đồng sơn
|
Auto Long Biên | 0 | |
|
Tôn Thất Thuyết
Giám đốc vận tải
|
CarCare Pro | 0 | |
|
Đặng Văn Lâm
Quản lý logistics
|
Phụ Tùng Phát Đạt | 0 | |
|
Minh Vương
Nhân viên QC
|
Phụ Tùng Auto 3 Miền | 0 |
