-
- Color: Yellow
- Material: Aluminium
-
-
- Color: True Red
| Tổng Giá | $5877.00 |
|---|---|
| Phí Vận Chuyển | $25.00 |
| Thuế | $0.00 |
| Tổng Cộng | $5902.00 |
FOTON WONDER Tải Thùng Kín
Tuyệt tác FOTON WONDER Tải Thùng Kín chính là lời giải hoàn hảo nhất cho bài toán đó. Từ "Wonder" (Kỳ quan/Điều kỳ diệu) không phải là một danh xưng sáo rỗng. Nó đại diện cho một thế hệ xe tải nhẹ Mini-Truck đột phá, xóa nhòa ranh giới giữa xe thương mại và ô tô du lịch. Với tải trọng xấp xỉ 1 tấn, chiếc xe không chỉ hiên ngang lưu thông trong các thành phố lớn 24/24 mà không sợ luật cấm tải, mà nó còn sở hữu một ngoại hình cực kỳ bắt mắt, giúp nâng tầm hình ảnh thương hiệu của các công ty giao nhận.
- Hotline: 0357 339 779
- Email: admin@chuyennghiep.vn
- Văn phòng: BS802.23 Vinhomes Grand Park
- Địa Chỉ Tư Vấn: BS802.23 Vinhomes Grand Park
-
Vận ChuyểnGiao Xe Nhanh Chóng - An Toàn - Đúng Hẹn
-
Bảo HànhCam hết xe chính hãng chất lượng đảm bảo nguồn gốc rõ ràng
-
Ưu ĐãiTri ân Khách hàng thân thiết khi mua xe của Profast
Bảng Thông Số Kỹ Thuật Chuyên Sâu
Xe Tải FOTON WONDER Thùng Kín - Tuyệt Tác Kỹ Thuật Cho Vận Tải Chặng Cuối Đô Thị
1. Thông Số Vật Lý & Kích Thước Khí Động Học Đô Thị
| Cấu hình hệ dẫn động | 4x2 (1 cầu, 2 trục, dẫn động cầu sau bằng trục các-đăng) |
|---|---|
| Kích thước bao ngoài tổng thể (DxRxC) | Khoảng 4.850 x 1.690 x 2.450 mm (Gọn gàng như một chiếc SUV cỡ lớn) |
| Kích thước lọt lòng Thùng Kín (DxRxC) | Khoảng 2.800 x 1.550 x 1.550 mm (Thể tích chứa hàng tối ưu cho bưu cục) |
| Chiều dài cơ sở (Khoảng cách tâm trục) | Khoảng 2.800 mm (Cung cấp bán kính quay vòng hẹp chỉ 5.5 mét) |
| Vệt bánh xe trước / sau | 1.380 mm / 1.400 mm |
| Khoảng sáng gầm xe | 165 mm (Hạ thấp trọng tâm, cân bằng động học như xe con) |
| Trọng lượng bản thân (Xác xe & Thùng Kín) | Khoảng 1.250 kg - 1.350 kg (Ứng dụng vật liệu hợp kim và nhôm siêu nhẹ) |
| Tải trọng hàng hóa cho phép (Tải có ích) | Từ 990 kg đến 1.250 kg (100% hợp lệ lưu thông vào phố cấm giờ, không cấm tải) |
| Tổng tải trọng thiết kế (GVW) | Dưới 3.000 kg (Miễn nhiễm hoàn toàn với các biển báo cấm tải trọng nặng) |
Điểm nhấn kỹ thuật đáng chú ý nhất là thể tích thùng chứa đồ. Với kích thước lọt lòng thùng kín đạt khoảng 2.8 mét chiều dài, chiếc xe cung cấp một không gian trống xấp xỉ 6.7 mét khối. Đối với các mặt hàng có tỷ trọng nhẹ nhưng cồng kềnh như bưu phẩm chuyển phát nhanh, thiết bị điện máy, chăn ga gối đệm, hay các khay bánh kẹo, thể tích này là một kho báu. Đặc biệt, nhờ ứng dụng công nghệ hợp kim nhẹ vào chế tạo khung gầm và thùng xe, trọng lượng bản thân của xe được ép xuống chỉ còn khoảng 1.3 tấn. Việc cắt giảm tự trọng giúp xe tối đa hóa tải trọng hàng hóa (Payload) lên mốc 990kg đến 1.25 tấn, hoàn toàn đáp ứng các tiêu chí gắt gao của luật giao thông đường bộ về việc lưu thông vào thành phố 24/24h. Khoảng sáng gầm xe 165mm tạo ra một trọng tâm thấp, giúp chiếc thùng kín vuông vức phía sau không bị chao đảo khi xe ôm cua, mang lại sự ổn định và cảm giác lái an toàn như xe con.
2. Động Cơ Xăng Thế Hệ Mới - Quyền Năng Tiết Kiệm Nhiên Liệu
| Thương hiệu & Công nghệ Động cơ | Động cơ Xăng tiên tiến (Thường là công nghệ DAM hoặc DOHC công nghệ Nhật Bản) |
|---|---|
| Cấu trúc buồng đốt & Phân phối khí | Xăng 4 kỳ, 4 xi-lanh thẳng hàng, trục cam đôi DOHC, 16 Van (Valves) |
| Dung tích làm việc (Thể tích Xi-lanh) | 1.498 cc (1.5 Lít) hoặc 1.597 cc (1.6 Lít) tùy phiên bản thị trường |
| Công nghệ điều khiển Van (Xúp-páp) | Hệ thống VVT (Variable Valve Timing) hoặc DVVT (Điều khiển van biến thiên kép) |
| Công suất tối đa (Max Output) | Khoảng 110 HP - 122 HP tại tốc độ vòng tua 6.000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại (Max Torque) | 140 Nm - 158 Nm tại dải vòng tua rộng 3.500 - 4.500 vòng/phút |
| Hệ thống cấp nhiên liệu | Phun xăng điện tử đa điểm (MPI - Multi-Point Injection), điều khiển bằng máy tính ECU |
| Công nghệ xử lý khí thải | Bộ chuyển đổi xúc tác 3 chiều (Three-way Catalytic Converter), chuẩn Euro 4 / Euro 5 |
Chìa khóa vàng giúp Foton Wonder vừa mạnh mẽ vừa tiết kiệm nhiên liệu chính là công nghệ VVT (Variable Valve Timing - Điều khiển van biến thiên). Máy tính ECU sẽ liên tục thu thập dữ liệu về vận tốc, vị trí chân ga, và tải trọng để tự động điều chỉnh thời điểm đóng/mở van nạp. Khi xe cần kéo hàng nặng khởi hành, van sẽ mở lâu hơn để nhồi thêm hỗn hợp hòa khí, cung cấp mô-men xoắn mạnh mẽ. Ngược lại, khi xe lướt đều đặn trên đường với vận tốc 60km/h, VVT sẽ tối ưu hóa thời gian van mở để siết chặt mức tiêu thụ xăng xuống thấp nhất. Kết hợp với hệ thống Phun xăng điện tử đa điểm (MPI), mỗi kim phun được bố trí ngay sát từng xi lanh, đảm bảo lượng xăng phun ra được tán nhuyễn thành sương mù và hòa trộn hoàn hảo với oxy theo tỷ lệ vàng (hòa khí lý tưởng 14.7:1). Ngọn lửa sinh ra trong buồng đốt sẽ triệt để và đồng đều, không tạo ra muội than, giúp cỗ máy sản sinh ra 120 mã lực đầy uy lực nhưng lại cực kỳ êm ái, tiết kiệm chi phí đổ xăng hàng ngày cho chủ xe.
3. Chuỗi Truyền Động (Powertrain) Nhôm & Hệ Treo Tải Trọng
| Thương hiệu & Cấu hình Hộp số | Số sàn cơ khí (Manual), 5 số tiến, 1 số lùi, công nghệ chuyển số ngắn |
|---|---|
| Vật liệu vỏ hộp số & Công nghệ tản nhiệt | Hợp kim nhôm siêu nhẹ, phay đúc nguyên khối, tản nhiệt tự nhiên nhanh chóng |
| Đồng tốc (Synchronizer) | Trang bị vòng đồng tốc trên tất cả các cấp số tiến, giúp sang số nhẹ nhàng |
| Cơ cấu ly hợp (Côn) | Đĩa đơn ma sát khô cao cấp, lò xo đĩa màng, dẫn động thủy lực (Côn dầu) |
| Hệ thống dẫn động | Cầu sau đúc nguyên khối, truyền động qua trục các-đăng thép hợp kim cân bằng động |
| Hệ thống treo trước (Front Suspension) | Độc lập, kiểu MacPherson với thanh giảm chấn thủy lực & Lò xo cuộn (như xe du lịch) |
| Hệ thống treo sau (Rear Suspension) | Phụ thuộc, hệ thống nhíp lá (Leaf springs) chịu tải cao, giảm chấn thủy lực kép |
| Hệ thống Lái | Cơ cấu bánh răng - thanh răng, trợ lực điện (EPS - Electric Power Steering) |
Sự khác biệt lớn nhất tạo nên sự êm ái của Foton Wonder chính là hệ thống Treo và hệ thống Lái. Phía trước, thay vì dùng nhíp lá cứng nhắc như xe tải cũ, xe sử dụng hệ thống treo độc lập MacPherson (Lò xo cuộn kết hợp ống giảm chấn). Khi xe đi qua ổ gà, bánh trái và bánh phải dao động độc lập, hấp thụ xung lực hoàn hảo, giúp khoang lái tĩnh lặng và không bị rung xóc như ngồi trên xe Sedan. Ở phía sau, để gánh vác 1.2 tấn hàng, hệ thống nhíp lá cường lực (Leaf springs) siêu cứng được bố trí khéo léo kết hợp gối nhíp và giảm chấn thủy lực, chống lại tình trạng xệ đuôi xe. Đặc biệt, hệ thống lái trợ lực điện (EPS) là một món quà vô giá. ECU sẽ cung cấp dòng điện thay đổi tùy theo tốc độ xe: Khi lùi vào ngõ hẹp ở tốc độ chậm, vô lăng sẽ cực kỳ nhẹ để tài xế vần tay lái không bị mỏi; nhưng khi chạy trên quốc lộ ở tốc độ 70km/h, vô lăng sẽ siết chặt lại, tạo cảm giác lái đầm chắc, chính xác và an toàn tuyệt đối.
4. Khung Gầm (Chassis) & Pháo Đài Bảo Mật Thùng Kín
| Vật liệu & Công nghệ Sát-xi (Chassis) | Thép hợp kim cường độ cao dập nguội (Cold Stamping), kết cấu hình thang dạng hộp |
|---|---|
| Xử lý chống ăn mòn bề mặt Chassis | Nhúng sơn tĩnh điện điện ly (Cathodic Dip Painting) chống rỉ sét đa lớp vĩnh cửu |
| Hệ thống phanh chính (Brakes) | Phía trước Phanh Đĩa tản nhiệt (Disc brakes) / Phía sau Phanh Tang trống (Drum brakes) |
| Công nghệ phanh an toàn chủ động | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và Phân bổ lực phanh điện tử (EBD) |
| Kết cấu Vách Thùng Kín (3 Lớp cấu trúc) | Khung thép hộp mạ kẽm; Vách ngoài Inox dập sóng; Lớp giữa mút xốp EPS; Vách trong tôn kẽm |
| Hệ thống sàn thùng | Thép tấm cán phẳng hoặc Inox dập sóng (tùy chọn) dày 2.0mm - 2.5mm |
| Quy cách Cửa & Khóa Thùng Kín | 2 cánh cửa mở bung phía sau, 1 cửa ngách hông bên phụ. Khóa ngàm Inox đúc chống cắt |
| Thông số lốp xe (Tires) | 175R14 hoặc 185R14 (Lốp Radial không săm, ma sát thấp, êm ái) |
Tâm điểm tạo ra lợi thế độc quyền cho xe là Thùng Kín đa lớp. Đây không chỉ là một cái hộp chứa đồ, mà là một "Lô cốt bảo mật di động". Cấu trúc vách thùng 3 lớp kiên cố: Lớp Inox 430 dập sóng bên ngoài giúp phản xạ ánh nắng mặt trời và chống trầy xước va đập; Lớp mút xốp EPS ở giữa cung cấp khả năng cách âm và cách nhiệt tuyệt vời, ngăn chặn hàng hóa bên trong (như thực phẩm, mỹ phẩm, đồ điện tử) bị nung nóng dưới trời hè; Lớp tôn mạ kẽm bên trong mịn màng bảo vệ bao bì sản phẩm không bị rách. Điểm thông minh nhất là thiết kế cửa ngách bên hông phụ. Đối với xe giao hàng bưu cục (chạy hàng chục điểm mỗi ngày), cửa ngách cho phép shipper mở lấy các kiện hàng lẻ nhanh chóng mà không cần phải mở toang 2 cánh cửa sau, giúp tiết kiệm thời gian và ngăn chặn thất thoát nhiệt độ/thời tiết lọt vào khoang hàng. Các chốt khóa cửa làm bằng Inox đúc đặc dạng ngàm càng cua, chống lại mọi nỗ lực cạy phá, có khe bấm kẹp chì niêm phong, mang lại sự an tâm tuyệt đối khi chuyên chở những lô hàng trị giá hàng trăm triệu đồng trên các tuyến phố sầm uất.
FOTON WONDER Tải Thùng Kín
Kỳ quan mới của ngành vận tải đô thị. Sự hòa quyện đỉnh cao giữa sự êm ái tiện nghi của xe du lịch, sự nhanh nhẹn luồn lách giữa phố đông, và lồng ấp bảo mật tuyệt đối cho mọi chuyến giao hàng chặng cuối.
1. Kiến Tạo Trạng Thái Bình Thường Mới Trong Ngành "Last-Mile Delivery"
Trong bức tranh kinh tế số, ngành thương mại điện tử (E-commerce) và chuỗi cung ứng hàng tiêu dùng (FMCG) đang phát triển như vũ bão. Hàng triệu kiện hàng bưu phẩm, đồ gia dụng, thiết bị điện máy, mỹ phẩm cần được giao đến tận cửa từng hộ gia đình mỗi ngày. Bối cảnh này đặt ra một sức ép khổng lồ lên hệ thống logistics nội đô. Những chiếc xe ba gác thô sơ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và hỏng hóc hàng hóa. Những chiếc xe tải cỡ trung thì quá cồng kềnh, dễ gây kẹt xe, bị cấm giờ vào phố và không thể xoay trở trong các con hẻm nhỏ hẹp của Hà Nội hay TP. Hồ Chí Minh. Thị trường đang khát khao một phương tiện vận tải tinh gọn, chuyên nghiệp, đẹp mắt và an toàn tuyệt đối.
Tuyệt tác FOTON WONDER Tải Thùng Kín chính là lời giải hoàn hảo nhất cho bài toán đó. Từ "Wonder" (Kỳ quan/Điều kỳ diệu) không phải là một danh xưng sáo rỗng. Nó đại diện cho một thế hệ xe tải nhẹ Mini-Truck đột phá, xóa nhòa ranh giới giữa xe thương mại và ô tô du lịch. Với tải trọng xấp xỉ 1 tấn, chiếc xe không chỉ hiên ngang lưu thông trong các thành phố lớn 24/24 mà không sợ luật cấm tải, mà nó còn sở hữu một ngoại hình cực kỳ bắt mắt, giúp nâng tầm hình ảnh thương hiệu của các công ty giao nhận. Nhỏ gọn bên ngoài, nhưng rộng rãi bên trong, Foton Wonder đang tái định nghĩa lại khái niệm vận tải chặng cuối (Last-Mile), biến những thử thách của giao thông đô thị thành lợi thế kinh doanh độc quyền cho chủ sở hữu.
2. Thùng Kín 3 Lớp - Két Sắt Di Động Của Hàng Hóa Giá Trị Cao
Khác với việc chở đất đá hay vật liệu xây dựng, những mặt hàng tiêu dùng, bưu phẩm, thuốc men hay thiết bị điện tử đòi hỏi sự bảo vệ ở mức độ tối đa. Một vết xước trên vỏ hộp carton, một cơn mưa tạt làm ẩm ướt hàng hóa cũng có thể dẫn đến việc khách hàng từ chối nhận hàng, gây thiệt hại nghiêm trọng đến uy tín của nhà vận tải. Thấu hiểu điều đó, Foton Wonder trang bị hệ thống Thùng Kín được chế tạo như một pháo đài thép kiên cố. Lớp vỏ thùng cấu tạo 3 lớp vững chãi: Lớp ngoài cùng bằng Inox 430 dập sóng tản nhiệt và chống va đập, lớp giữa nhồi đệm xốp EPS cách âm, cách nhiệt, lớp trong cùng là tôn mạ kẽm phẳng lỳ chống rách bao bì sản phẩm. Dù thời tiết bên ngoài có là nắng hè 40 độ C hay mưa giông trắng xóa, khoang hàng 6.7 khối bên trong vẫn luôn khô ráo và giữ nhiệt độ vô cùng ổn định.
Không chỉ chống lại thời tiết khắc nghiệt, chiếc thùng kín này còn chống lại sự dòm ngó của kẻ gian. Các tay khóa cửa phía sau và cửa ngách hông được làm bằng Inox đúc nguyên khối ngàm càng cua, tích hợp sẵn lỗ để bấm kẹp chì niêm phong. Thiết kế cửa ngách bên hông phụ là một chi tiết mang tính ứng dụng thực chiến cực cao: Shipper (nhân viên giao hàng) khi đỗ xe dọc đường chỉ cần mở hé cửa hông để rút các kiện bưu phẩm nhỏ ra, không cần mở toang toàn bộ 2 cánh cửa lớn phía sau. Thao tác này giúp giao hàng cực nhanh, không làm ảnh hưởng đến các phương tiện giao thông khác đang lưu thông phía sau, đồng thời chống thất thoát hơi mát và bảo mật tuyệt đối cho phần hàng hóa còn lại trong thùng xe.
3. Đỉnh Cao Khí Động Học & Thiết Kế Đậm Chất Du Lịch (Car-Like)
Thẩm Mỹ & Động Lực Học Lưu Chất
Quên đi những chiếc xe tải đầu vuông thô ráp. Mặt trước cabin của Foton Wonder được thiết kế vuốt cong khí động học (Aerodynamics) mô phỏng kiểu dáng của các dòng xe MPV/SUV hiện đại. Mõm xe hơi nhô về phía trước kết hợp lưới tản nhiệt mạ Crom sáng bóng không chỉ tạo vẻ đẹp thanh lịch, sang trọng mà còn giúp luồng không khí lướt mượt mà qua thân xe. Thiết kế này triệt tiêu các điểm xoáy quẩn (Drag forces), khiến chiếc xe bứt tốc nhẹ nhàng và trực tiếp cắt giảm lượng nhiên liệu tiêu hao khi lướt đi trên các con phố dài.
Công Nghệ Chiếu Sáng An Toàn Tương Lai
Khả năng nhận diện và chiếu sáng là tấm khiên bảo vệ đầu tiên của tài xế khi luồn lách ban đêm. Wonder tự hào trang bị cụm đèn pha Halogen thiết kế vuốt ngược góc cạnh ôm sát sườn xe, kết hợp thấu kính hội tụ ánh sáng cường độ cao. Ánh sáng phát ra soi rõ từng nắp cống, ổ gà trong ngõ tối. Đặc biệt, đèn sương mù (Fog lights) và đèn tín hiệu xi-nhan cỡ lớn mang lại khả năng cảnh báo tuyệt vời, giúp các phương tiện xe máy xung quanh dễ dàng nhận biết hướng di chuyển, giảm thiểu tai nạn va quẹt.
Cabin Mõm Chó (Nose Cabin) Cứu Sinh
Thiết kế phần đầu xe nhô ra phía trước (Nose Cabin design) không chỉ để làm đẹp, nó là một tính năng cứu mạng. Phần mõm này đóng vai trò như một vùng hấp thụ xung lực (Crumple zone) giống hệt cấu trúc của xe hơi. Khi xảy ra rủi ro va chạm trực diện mạnh, khu vực này sẽ từ từ biến dạng để triệt tiêu lực đâm, trong khi khoang cabin người ngồi bằng thép cường lực vẫn được bảo vệ nguyên vẹn. Khoảng cách an toàn này tạo ra một lồng ấp sống sót tuyệt vời cho tài xế và phụ xe, vượt trội hoàn toàn so với các xe tải đầu bằng truyền thống.
4. Nội Thất Chuyên Cơ - Nuông Chiều Cảm Xúc Bác Tài
Nghề tài xế giao hàng nội đô (Shipper) thường xuyên bị bủa vây bởi sự mệt mỏi do kẹt xe kéo dài, tiếng còi xe inh ỏi và cái nóng oi bức. Hiểu rõ sự hy sinh đó, Foton đã mang nguyên vẹn không gian nội thất của một chiếc Sedan hạng sang lên khoang lái của Wonder. Mở cửa bước vào, bạn sẽ choáng ngợp bởi một bảng điều khiển (Taplo) thiết kế đối xứng tuyệt đẹp, kết hợp màn hình giải trí trung tâm cảm ứng LCD sắc nét, hỗ trợ kết nối Bluetooth, nghe nhạc MP3 và Radio. Mọi chi tiết nhựa ốp, khe gió điều hòa đều được hoàn thiện tỉ mỉ, không có khe hở, không phát sinh mùi nhựa hóa chất độc hại khi đỗ xe phơi nắng.
Sự mệt mỏi thể chất sẽ tan biến khi tài xế ngả lưng vào bộ ghế bọc nỉ/da cao cấp với form dáng ôm chặt lấy cột sống, thiết kế độ ngả lưng cực kỳ thoải mái (nhờ không gian cabin rộng). Vô lăng thiết kế thể thao 3 chấu tích hợp hệ thống trợ lực lái điện (EPS) là một phép màu công nghệ: Nó giúp việc vần vô lăng quay đầu xe, lùi ngõ nhỏ trở nên nhẹ tựa lông hồng chỉ bằng một tay. Điểm cộng lớn nhất là hệ thống cách âm chống ồn. Khi kéo kín kính cửa sổ chỉnh điện, hệ thống máy lạnh 2 chiều hoạt động cực êm sẽ làm mát sâu tức thì toàn bộ khoang lái. Bật bản nhạc yêu thích, Foton Wonder biến mọi giờ kẹt xe khói bụi giữa đường phố trở thành những phút giây thư giãn, tách biệt hoàn toàn với sự ồn ào bên ngoài, tái tạo năng lượng trọn vẹn cho người cầm lái.
-
Dịch vụ đăng ký, đăng kiểm trọn gói làm rất lẹ. Sáng mua xe chiều đã có biển số để đi.
-
Đại lý thường xuyên có các chương trình tri ân khách hàng, tặng voucher bảo dưỡng rất thiết thực.
-
Giá cả luôn công khai minh bạch. Tôi rất thích cách làm việc rõ ràng như thế này.
-
Được bạn bè giới thiệu đến đây và không hề thất vọng. Mọi thứ từ tư vấn đến sửa chữa đều chuẩn chỉ.
-
Giá xe cạnh tranh so với các đại lý khác. Cảm ơn bạn sale đã hỗ trợ nhiệt tình từ lúc xem xe đến lúc nhận xe.
| Tên | Đánh Giá | Người Bán | Giá |
|---|---|---|---|
|
Bùi Tiến Dũng
Chủ chuỗi cung ứng
|
Phụ Tùng Gia Phát | 0 | |
|
Trần Nguyên Mạnh
Quản lý bến bãi
|
Garage Hiệp Phát | 0 | |
|
Lê Hoàng Bách
Quản lý đội xe
|
Đại Lý Thành Công | 0 | |
|
Phạm Đức Huy
Nhân viên thu mua
|
Gara Hoàng Quân | 0 | |
|
Đỗ Duy Mạnh
Thợ sửa chữa chung
|
Phụ Tùng Đại Tín | 0 |
