-
- Color: Yellow
- Material: Aluminium
-
-
- Color: True Red
| Tổng Giá | $5877.00 |
|---|---|
| Phí Vận Chuyển | $25.00 |
| Thuế | $0.00 |
| Tổng Cộng | $5902.00 |
HYUNDAI EX8 Thùng Chở Gia Súc (Chở Heo) 2 Tầng
Đứng trước bài toán hóc búa đó, sự ra đời của dòng Xe tải Hyundai Mighty EX8 Thùng Chở Gia Súc 2 Tầng được ví như một "cuộc cách mạng". Đây không chỉ là một phương tiện giao thông, mà là một hệ thống thiết bị chuyên dụng hoàn chỉnh, giải quyết triệt để các vấn đề về phúc lợi động vật trong quá trình vận chuyển, bảo vệ môi trường, tối ưu sức lao động của con người và mang lại hiệu quả kinh tế lâu dài cho nhà đầu tư.
- Hotline: 0357 339 779
- Email: admin@abc.vn
- Văn phòng: BS802.23 Vinhomes Grand Park
- Địa Chỉ Tư Vấn: BS802.23 Vinhomes Grand Park
-
Vận ChuyểnGiao Xe Nhanh Chóng - An Toàn - Đúng Hẹn
-
Bảo HànhCam hết xe chính hãng chất lượng đảm bảo nguồn gốc rõ ràng
-
Ưu ĐãiTri ân Khách hàng thân thiết khi mua xe của Profast
Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết
Xe Tải HYUNDAI MIGHTY EX8 Thùng Chở Gia Súc (Chở Heo) 2 Tầng
1. Tổng Quan Về Các Chỉ Số Kỹ Thuật
Trong lĩnh vực vận tải chuyên dụng, đặc biệt là vận chuyển gia súc (cụ thể là heo/lợn), yêu cầu về thông số kỹ thuật của xe tải không chỉ dừng lại ở sức mạnh động cơ hay khả năng chịu tải. Nó đòi hỏi một sự kết hợp hoàn hảo giữa kích thước tổng thể, thiết kế thùng xe đặc thù, hệ thống nâng hạ thủy lực, và các vật liệu chống ăn mòn. Dòng xe Hyundai Mighty EX8, vốn đã nổi tiếng với nền tảng khung gầm vững chắc từ thế hệ Series EX mới nhất của Hyundai Hàn Quốc, khi được thiết kế để đóng thùng chở gia súc 2 tầng, đã trở thành một cỗ máy hoàn thiện về mọi mặt.
Việc nắm rõ các thông số kỹ thuật dưới đây sẽ giúp nhà đầu tư, các chủ trang trại và doanh nghiệp vận tải đánh giá được tính khả thi, hiệu quả kinh tế và độ an toàn của xe trước khi đưa vào vận hành thực tế. Từ chiều dài cơ sở tối ưu hóa phân bổ trọng lượng, đến vật liệu Inox 304 chống rỉ sét từ chất thải gia súc, mọi chi tiết đều được các kỹ sư tính toán cẩn trọng nhất.
2. Kích Thước & Trọng Lượng
Kích thước và trọng lượng là hai yếu tố then chốt quyết định khả năng lưu thông của xe trên các tuyến đường giao thông tại Việt Nam, cũng như quyết định số lượng gia súc có thể vận chuyển trong một chuyến đi. Với phiên bản Hyundai EX8, kích thước thùng được mở rộng tối đa trong giới hạn cho phép của Cục Đăng Kiểm, tạo ra không gian thoáng đãng cho gia súc ở cả hai tầng.
| Trọng lượng bản thân (Kích thước đã có thùng) | Khoảng 4.305 kg (Thay đổi nhẹ tùy thuộc vào độ dày vật liệu Inox được yêu cầu thêm) |
|---|---|
| Tải trọng cho phép chở | Khoảng 6.500 kg - 7.100 kg (Tối ưu hóa để chở được từ 60 đến 80 con heo trưởng thành tùy trọng lượng) |
| Trọng lượng toàn bộ | 11.000 kg (Đảm bảo tuân thủ quy định tải trọng cầu đường) |
| Kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) | 7.385 x 2.250 x 3.280 mm |
| Kích thước lọt lòng thùng (Dài x Rộng x Cao) | 5.750 x 2.100 x 2.050 mm (Không gian đủ rộng để chia 2 tầng với chiều cao mỗi tầng khoảng 1 mét, giúp gia súc đứng thoải mái) |
| Chiều dài cơ sở (Vết bánh xe) | 4.200 mm |
| Khoảng sáng gầm xe | 220 mm (Giúp xe dễ dàng vượt qua các địa hình mấp mô khi vào tận sâu trong các trang trại) |
| Bán kính vòng quay tối thiểu | 7.5 m |
3. Thông Số Động Cơ & Khả Năng Vận Hành
Trái tim của Hyundai EX8 là khối động cơ D4CC thế hệ mới nhất của Hyundai. Đối với xe chở gia súc, động cơ không chỉ cần mạnh mẽ để leo dốc mà còn phải êm ái. Gia súc rất nhạy cảm với tiếng ồn và sự rung lắc; nếu động cơ hoạt động gằn, rung giật mạnh, gia súc sẽ bị stress, dẫn đến giảm trọng lượng (hao hụt ký) hoặc thậm chí tử vong trong quá trình vận chuyển. Động cơ D4CC giải quyết hoàn toàn bài toán này nhờ công nghệ phun nhiên liệu điện tử Common Rail tiên tiến.
| Nhãn hiệu động cơ | Hyundai D4CC (Tiêu chuẩn khí thải Euro 4 / Euro 5) |
|---|---|
| Loại động cơ | Diesel, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp (Turbocharger) |
| Dung tích xi lanh | 2.891 cc (Thiết kế dung tích nhỏ nhưng sản sinh công suất lớn nhờ công nghệ tối ưu buồng đốt) |
| Công suất cực đại | 160 PS (Mã lực) tại 3.000 vòng/phút |
| Mô men xoắn cực đại | 40 kg.m (392 N.m) tại dải vòng tua thấp 1.500 - 2.800 vòng/phút |
| Hệ thống cung cấp nhiên liệu | Phun nhiên liệu trực tiếp điều khiển điện tử (CRDi) |
| Dung tích thùng nhiên liệu | 100 Lít (Đủ cho các hành trình dài liên tỉnh mà không cần tiếp nhiên liệu nhiều lần) |
| Tốc độ tối đa | 99 km/h |
Mô men xoắn cực đại đạt được ngay ở vòng tua rất thấp (1500 vòng/phút) là một đặc tính kỹ thuật vô cùng quan trọng. Nó giúp xe có sức kéo vượt trội ngay từ khi mới khởi hành, giúp tài xế không cần đạp thốc ga. Sự êm ái trong lúc đề pa này giúp hàng chục con heo trên xe không bị giật mình hay xô đẩy vào nhau.
4. Hệ Thống Truyền Động, Gầm Bệ & Khung Xe
Khung gầm (Chassis) của xe Hyundai EX8 được chế tạo bằng thép cường lực đặc biệt. Đối với xe chở gia súc 2 tầng, tổng tải trọng phân bổ ở mức cao và thay đổi liên tục do sự di chuyển của động vật sống bên trong thùng. Do đó, chassis cần có độ vặn xoắn cực tốt để hấp thụ lực.
| Hộp số | Dymos M035S5, số sàn, 5 số tiến, 1 số lùi |
|---|---|
| Ly hợp | Đĩa đơn ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không |
| Cầu trước | Dầm chữ I nguyên khối, chịu tải cao |
| Cầu sau | Cầu đúc nguyên khối, khả năng chịu tải lên đến 7 tấn |
| Hệ thống treo trước | Phụ thuộc, nhíp lá bán elip, giảm chấn thủy lực |
| Hệ thống treo sau | Phụ thuộc, nhíp lá bán elip (nhíp chính và nhíp phụ), giảm chấn thủy lực |
| Cỡ lốp (Trước / Sau) | 8.25-16 / 8.25-16 (Sử dụng lốp có săm, tăng khả năng chịu tải và bám đường) |
5. Chi Tiết Thông Số Kỹ Thuật Thùng Chở Gia Súc (Chở Heo) 2 Tầng
Đây là phần linh hồn của chiếc xe. Khác với các loại thùng mui bạt hay thùng kín thông thường, thùng chở gia súc là một hệ sinh thái nhỏ, yêu cầu khắt khe về thông gió, thoát nước, chịu lực và chống ăn mòn. Chất thải của heo (phân, nước tiểu) chứa lượng lớn Amoniac và axit, nếu sử dụng vật liệu thông thường, thùng xe sẽ bị mục nát chỉ sau vài tháng sử dụng.
Toàn bộ kết cấu thùng được gia công bằng Inox chuyên dụng, kết hợp với hệ thống bửng nâng hạ thủy lực phía sau giúp việc lùa heo lên xuống tầng 2 trở nên cực kỳ dễ dàng, tiết kiệm thời gian và sức lao động.
- Khung xương gầm thùng (Đà dọc, đà ngang): Sử dụng Inox 304 chấn hình chữ U hoặc thép đúc I đan xen, gia cường bằng các ốp mí chống xé. Hệ thống đà này chịu toàn bộ lực nén của 7 tấn gia súc và trọng lượng của hệ thống bửng nâng.
- Sàn thùng (Tầng 1 và Tầng 2): Làm bằng Inox 304 nhám (chống trượt) dập lá me, độ dày từ 2.5mm đến 3.0mm. Sàn được thiết kế dốc nhẹ về phía các van xả. Heo sẽ không bị trượt ngã, đảm bảo an toàn tối đa.
- Hệ thống thu gom chất thải: Máng xả nước thải bằng Inox 304 được bố trí ở phía đuôi hoặc hai bên lườn thùng, có van khóa xả (phi 60 hoặc phi 90). Điều này giúp giữ vệ sinh môi trường khi xe chạy trên đường quốc lộ, không vương vãi chất thải ra ngoài.
- Vách ngăn trong thùng: Xe được thiết kế các vách ngăn (bằng khung tuýp Inox tròn) có thể tháo rời. Phân chia thùng thành 3 - 4 khoang mỗi tầng để hạn chế heo dồn ứ về một phía khi xe phanh.
- Kết cấu bửng nâng (Bửng đuôi): Hệ thống bửng nâng thủy lực sức nâng lên đến 700kg - 1000kg. Sàn bửng dập lá me. Hệ thống bơm thủy lực nhập khẩu Thái Lan hoặc Ý, điều khiển bằng remote. Hệ cáp kéo cường lực, ty ben thủy lực đường kính lớn giúp nâng hạ mượt mà, không rung lắc làm heo hoảng sợ.
- Lan can, khung xương hông: Hông thùng được làm bằng các hộp Inox 304, đan khoảng cách tiêu chuẩn vừa đủ để thông gió nhưng heo không thể thò đầu hay chân ra ngoài. Có hệ thống bạt kéo dọc hai bên hông để che chắn khi trời mưa lạnh hoặc nắng gắt.
6. Hệ Thống An Toàn & Trang Bị Cabin
Không chỉ tập trung vào khả năng chuyên chở, Hyundai EX8 còn mang đến một không gian làm việc lý tưởng cho người lái. Với những chuyến hàng chở heo xuyên đêm từ các tỉnh miền Tây lên TP.HCM hay từ Bắc vào Nam, sức khỏe và sự tỉnh táo của tài xế là yếu tố an toàn hàng đầu.
| Hệ thống phanh chính | Phanh tang trống, dẫn động thủy lực trợ lực chân không. Tích hợp hệ thống phân phối lực phanh theo tải trọng (LSPV) giúp xe phanh ổn định kể cả khi thùng đầy heo hay chạy rỗng. |
|---|---|
| Phanh đỗ (Phanh tay) | Cơ cấu cơ khí tác động lên hệ thống truyền động (trục các-đăng) |
| Phanh khí xả (Cúp-pô) | Trang bị tiêu chuẩn, cực kỳ hữu ích khi đổ đèo, giúp giảm tải cho phanh chính, ngăn chặn hiện tượng mất phanh do quá nhiệt. |
| Thiết kế Cabin | Cabin vuông (Square Cabin) thế hệ mới, rộng rãi hơn 15% so với thế hệ cũ. Tăng góc quan sát, giảm điểm mù đáng kể. Khung cabin hấp thụ lực va chạm. |
| Tiện nghi nội thất | Ghế bọc nỉ cao cấp (3 chỗ ngồi), vô lăng gật gù trợ lực, hệ thống điều hòa 2 chiều công suất lớn, kết nối Radio/USB/Bluetooth, kính chỉnh điện, khóa cửa trung tâm. |
Tổng kết lại, bảng thông số kỹ thuật của xe tải Hyundai EX8 thùng chở gia súc 2 tầng thể hiện sự vượt trội và tính toán cực kỳ kỹ lưỡng. Từng chi tiết nhỏ từ động cơ mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu, khung gầm vững chắc, đến vật liệu chế tạo thùng inox chuyên biệt và hệ thống thủy lực nâng hạ hiện đại, tất cả kết hợp lại tạo thành một sản phẩm hoàn hảo. Đây chắc chắn là bộ thông số "vàng" mà bất kỳ nhà vận tải nông nghiệp nào cũng khao khát sở hữu.
GIỚI THIỆU HYUNDAI MIGHTY EX8
Tuyệt Tác Vận Tải Nông Nghiệp - Thùng Chở Gia Súc 2 Tầng Chuyên Dụng Tối Ưu Hóa Lợi Nhuận, Đảm Bảo An Toàn Sinh Học
1. Bối Cảnh Thị Trường & Bài Toán Vận Tải Gia Súc Tại Việt Nam
Ngành chăn nuôi tại Việt Nam đang có những bước chuyển mình mạnh mẽ, chuyển từ hình thức chăn nuôi nhỏ lẻ sang mô hình trang trại công nghiệp tập trung với quy mô hàng ngàn, thậm chí hàng chục ngàn con. Khi quy mô sản xuất tăng lên, bài toán vận chuyển gia súc (đặc biệt là heo) từ các trang trại đến các lò mổ hoặc phân phối đi các tỉnh thành lân cận trở thành một thách thức khổng lồ. Việc vận chuyển không đơn thuần chỉ là mang hàng từ điểm A đến điểm B, mà đó là việc vận chuyển "động vật sống".
Nếu sử dụng các loại xe tải thùng mui bạt thông thường hoặc xe chế tạo tạm bợ để chở heo, các chủ doanh nghiệp sẽ đối mặt với vô số rủi ro: heo bị gãy chân do sàn xe trơn trượt, tỷ lệ hao hụt trọng lượng cao do không gian ngột ngạt gây stress tột độ, môi trường thùng xe ô nhiễm tạo điều kiện lây lan dịch bệnh, và đặc biệt là vi phạm các quy định về vệ sinh an toàn dịch tễ cũng như môi trường trên đường bộ do chất thải vương vãi.
Đứng trước bài toán hóc búa đó, sự ra đời của dòng Xe tải Hyundai Mighty EX8 Thùng Chở Gia Súc 2 Tầng được ví như một "cuộc cách mạng". Đây không chỉ là một phương tiện giao thông, mà là một hệ thống thiết bị chuyên dụng hoàn chỉnh, giải quyết triệt để các vấn đề về phúc lợi động vật trong quá trình vận chuyển, bảo vệ môi trường, tối ưu sức lao động của con người và mang lại hiệu quả kinh tế lâu dài cho nhà đầu tư.
2. Hyundai Mighty EX8 - Đỉnh Cao Công Nghệ Xe Tải Thế Hệ Mới
Hyundai Mighty EX8 nằm trong chuỗi sản phẩm EX Series toàn cầu thế hệ mới nhất của tập đoàn Hyundai Motors Hàn Quốc. Khác với những dòng xe Mighty thế hệ cũ (như HD hay New Mighty 75S/110S) mang phong cách cổ điển, EX8 mang trên mình một ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn lột xác, hướng tới sự hiện đại, sang trọng và tối đa hóa tiện ích mang phong cách Châu Âu.
Mặt ga lăng phía trước xe được thiết kế dạng lưới tản nhiệt cỡ lớn, mạ crom sang trọng, kết hợp logo Hyundai nổi bật ở chính giữa. Cụm đèn pha halogen kép xếp dọc liền mạch với đèn xi nhan, mang lại cường độ chiếu sáng vượt trội, xé toang màn đêm trong những chuyến xe vận chuyển heo lúc rạng sáng. Kính chắn gió được mở rộng hơn 70mm chiều rộng và 20mm chiều cao so với thế hệ trước, xóa bỏ tối đa các điểm mù, giúp tài xế tự tin quan sát khi đưa xe vào những cung đường làng quê nhỏ hẹp để tiến vào trang trại.
3. Khám Phá Nội Thất Tiện Nghi "Như Xe Du Lịch"
Lái xe tải, đặc biệt là xe chở gia súc, là một công việc vất vả, nặng nhọc và chịu nhiều áp lực. Mùi hôi từ gia súc phía sau, thời gian làm việc xuyên đêm, thời tiết khắc nghiệt... tất cả đòi hỏi tài xế phải có một sức khỏe tốt và tinh thần minh mẫn. Hiểu được điều này, Hyundai đã trang bị cho Mighty EX8 một không gian nội thất tiện nghi đến ngỡ ngàng, mang lại cảm giác thoải mái như đang ngồi trên một chiếc xe du lịch thực thụ.
Nhờ thiết kế cabin vuông, không gian bên trong cực kỳ thoáng đãng, khoảng để chân rộng rãi cho cả 3 người ngồi. Ghế lái được bọc chất liệu nỉ cao cấp, thấm hút mồ hôi tốt, thiết kế ôm sát lưng và có thể điều chỉnh đa hướng, giúp giảm thiểu đáng kể tình trạng đau mỏi vai gáy và cột sống cho tài xế trong những hành trình dài. Bảng điều khiển trung tâm (Taplo) được thiết kế cong, hướng về phía người lái, các nút bấm thao tác như công tắc đèn, quạt gió, điều hòa, công tắc gài cúp-pô đều nằm trong tầm tay một cách tiện lợi.
Hệ thống điều hòa hai chiều công suất cao làm lạnh sâu và nhanh chóng, kết hợp với khả năng cách âm tuyệt vời của cabin, tạo ra một không gian tách biệt hoàn toàn với tiếng ồn và mùi hôi từ bên ngoài. Các tiện ích giải trí tiêu chuẩn như Radio, cổng kết nối USB, Bluetooth, cổng sạc điện thoại và các hộc chứa đồ kích thước lớn được bố trí thông minh, biến cabin xe thực sự trở thành một "ngôi nhà di động" đáng tin cậy.
4. Kiệt Tác Thùng Chở Gia Súc 2 Tầng - An Toàn Sinh Học Lên Ngôi
Sự khác biệt làm nên tên tuổi của dòng xe này chính là kết cấu Thùng chở gia súc 2 tầng có bửng nâng hạ thủy lực. Việc thiết kế thùng xe chở động vật sống đòi hỏi sự am hiểu sâu sắc về tập tính của vật nuôi và các tiêu chuẩn khắt khe về kỹ thuật cơ khí.
Chất thải của lợn/heo có tính axit rất mạnh. Nếu dùng sắt thép thông thường, thùng xe sẽ bị rỉ sét, ăn mòn thủng lỗ chỉ sau thời gian ngắn. Thùng xe Hyundai EX8 sử dụng 100% vật liệu Inox (Inox 304 ở những vị trí tiếp xúc trực tiếp chất thải và Inox 201 ở các khung xương ngoài). Điều này đảm bảo thùng xe không bao giờ bị rỉ sét, dễ dàng dùng vòi rịt rửa áp lực cao vệ sinh sạch sẽ sau mỗi chuyến đi, đáp ứng tiêu chuẩn an toàn sinh học, ngăn ngừa dịch tả lợn Châu Phi.
Với tải trọng cho phép chở gần 7 tấn, việc làm 2 tầng là bắt buộc để chở được số lượng heo lớn nhất (khoảng 60-80 con tùy trọng lượng) mà không làm chúng đè lên nhau. Không gian mỗi tầng cao khoảng 1 mét, đủ để heo đứng hoặc nằm thoải mái. Sàn Inox dập lá me chống trượt giúp gót chân heo bám vững, không bị ngã dập xương khi xe đi qua đường xóc.
Làm sao để lùa hàng chục con heo nặng cả tạ lên tầng 2 cao hơn 2 mét so với mặt đất? Cầu trả lời nằm ở hệ thống bửng nâng thủy lực phía đuôi xe. Với sức nâng lên tới 1 tấn, tài xế chỉ cần lùa heo vào bửng, bấm remote, hệ thống cáp kéo và ty ben thủy lực sẽ êm ái nâng bửng lên khớp với tầng 2. Heo không bị hoảng sợ, quy trình diễn ra nhanh chóng, chỉ cần 1-2 người thực hiện thay vì phải huy động hàng chục nhân công.
Xe di chuyển trên đường quốc lộ không được phép xả thải trực tiếp gây ô nhiễm. Sàn thùng được thiết kế dốc nhẹ, toàn bộ nước tiểu và phân sẽ chảy xuống máng thu gom bằng Inox ở dưới gầm xe hoặc đuôi xe. Các máng này có van khóa chắc chắn. Khi đến điểm tập kết hoặc trạm rửa xe, tài xế chỉ cần mở van xả, cực kỳ văn minh và tuân thủ đúng quy định pháp luật về môi trường.
5. Động Cơ Mạnh Mẽ - Tiết Kiệm Chi Phí Tối Đa
Mang trong mình khối động cơ D4CC thế hệ mới dung tích 2.891cc, Hyundai EX8 phá vỡ định kiến "xe to phải tốn nhiên liệu". Bằng việc áp dụng công nghệ phun nhiên liệu điện tử Common Rail trực tiếp, kết hợp hệ thống Turbo tăng áp, xe tạo ra công suất lên đến 160 mã lực. Con số này vượt trội hơn hẳn so với nhiều dòng xe cùng phân khúc.
Khả năng đạt mô men xoắn cực đại 40kg.m ngay ở vòng tua máy thấp giúp xe dễ dàng vượt qua các đoạn đường đèo dốc sình lầy khi vào sâu trong các khu vực trang trại nông thôn. Sức kéo khỏe giúp xe không bị đuối đà, đồng thời hệ thống phun điện tử kiểm soát lượng dầu chính xác đến từng giọt, giúp chủ xe tiết kiệm được một khoản tiền nhiên liệu khổng lồ hàng năm. Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải thân thiện với môi trường, hoạt động vô cùng êm ái, giảm thiểu tối đa độ ồn – một yếu tố quan trọng giúp bầy heo trên xe giữ được trạng thái bình tĩnh, không giảm trọng lượng trên suốt hành trình.
6. Tổng Kết: Chìa Khóa Vàng Cho Sự Thành Công
Đầu tư vào một chiếc xe tải chuyên dụng có giá trị lớn luôn là quyết định cần sự cân nhắc kỹ lưỡng. Tuy nhiên, với Hyundai Mighty EX8 Thùng Chở Gia Súc 2 Tầng, bài toán kinh tế đã được giải quyết một cách rõ ràng.
Thứ nhất, tính bền bỉ của thương hiệu Hyundai đã được khẳng định qua hàng thập kỷ tại Việt Nam, linh kiện phụ tùng thay thế vô cùng phong phú và rẻ. Thứ hai, thiết kế thùng xe Inox chống ăn mòn đảm bảo tài sản không bị khấu hao quá nhanh theo thời gian. Thứ ba, thùng 2 tầng tối đa hóa số lượng hàng hóa vận chuyển trên một chuyến đi, kết hợp với hệ thống bửng nâng tự động giúp giảm chi phí thuê mướn nhân công bốc vác. Cuối cùng, việc đảm bảo sức khỏe vật nuôi, giảm tỷ lệ hao hụt và tử vong trong quá trình vận chuyển chính là lợi nhuận ròng mà chiếc xe này mang lại cho chủ nhân.
Có thể khẳng định, Hyundai EX8 thùng chở heo 2 tầng không đơn thuần chỉ là một công cụ vận tải. Đó là một trợ thủ đắc lực, một cổ máy in tiền bền bỉ, và là niềm tự hào của bất kỳ cá nhân hay doanh nghiệp nào sở hữu. Một sự đầu tư thông minh cho một tương lai phát triển chăn nuôi bền vững và chuyên nghiệp.
-
Tôi đến lúc cuối giờ chiều nhưng thợ vẫn ráng nán lại thay bình ắc quy cho tôi kịp đi công việc.
-
Chất lượng sơn dặm ở đây rất đẹp, đồng màu với nước sơn zin của xe. Rất hài lòng!
-
Chính sách hậu mãi tốt. Xe tôi gặp chút sự cố nhỏ được đội ngũ Profast xử lý ngay trong ngày.
-
Không có gì để phàn nàn. Từ lễ tân đến thợ sửa chữa đều thân thiện, hòa đồng.
-
Vị trí showroom dễ tìm, bãi đỗ xe rộng rãi thuận tiện cho khách hàng ra vào.
| Tên | Đánh Giá | Người Bán | Giá |
|---|---|---|---|
|
Vũ Minh Tuấn
Giám đốc chuỗi cung ứng
|
Cửa Hàng Phụ Tùng Cường Phát | 0 | |
|
Nguyễn Thị Mai
Trưởng phòng Vật tư
|
Gara Ô Tô Hải Đăng | 0 | |
|
Lý Thu Thảo
Nhân viên kinh doanh
|
Gara Auto Care | 0 | |
|
Đặng Văn Lâm
Quản lý logistics
|
Phụ Tùng Phát Đạt | 0 | |
|
Nguyễn Văn Toàn
Chủ hợp tác xã
|
Phụ Tùng Thành Vinh | 0 |
