-
- Color: Yellow
- Material: Aluminium
-
-
- Color: True Red
| Tổng Giá | $5877.00 |
|---|---|
| Phí Vận Chuyển | $25.00 |
| Thuế | $0.00 |
| Tổng Cộng | $5902.00 |
Xe quét hút vệ sinh đường phố HINO FG đã ra đời và nhanh chóng khẳng định vị thế là một trong những giải pháp làm sạch cơ giới hóa hoàn hảo nhất trên thị trường hiện nay. Là sự kết hợp tinh hoa giữa nền tảng xe tải hạng trung danh tiếng toàn cầu của Hino Motors (Nhật Bản) và hệ thống chuyên dùng công nghệ cao được lắp ráp trên dây chuyền hiện đại, HINO FG không đơn thuần chỉ là một chiếc xe, mà là một cỗ máy xử lý môi trường đa năng, mạnh mẽ và vô cùng thông minh.
Báo Giá Xe Quét Rác Hút Bụi Đường Chuyên Dùng
1. Vai Trò Tuyệt Đối Của Xe Quét Rác Hút Bụi Trong Đô Thị Hiện Đại
Trong bối cảnh tốc độ đô thị hóa và phát triển công nghiệp diễn ra vũ bão, vấn đề kiểm soát ô nhiễm bụi mịn và rác thải trên bề mặt đường giao thông trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Phương pháp quét dọn thủ công bằng nhân công không chỉ tiềm ẩn rủi ro tai nạn giao thông cao, năng suất thấp mà còn gây ra tình trạng bụi bay mù mịt, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe của người dân và chính người lao động.
Sự ra đời của xe quét rác hút bụi đường chuyên dùng (Road Sweeper Truck) đã tạo ra một cuộc cách mạng trong lĩnh vực vệ sinh môi trường đô thị. Một chiếc xe quét đường tầm trung có thể thay thế sức lao động của từ 20 đến 30 công nhân vệ sinh, mang lại những lợi ích vượt trội:
- Làm sạch triệt để: Cơ chế chổi quét gom rác kết hợp quạt hút chân không mạnh mẽ giúp hút sạch từ những mẩu rác lớn (cành cây, lá khô, vỏ chai) đến bùn đất và hạt bụi mịn nằm sâu dưới khe nứt mặt đường.
- Dập bụi hoàn hảo: Hệ thống béc phun sương nước áp lực cao được bố trí trước hệ thống chổi và miệng hút, đảm bảo bụi được dập tắt ngay lập tức, không gây ô nhiễm thứ cấp ra môi trường xung quanh.
- Tiết kiệm chi phí vận hành: Dù chi phí đầu tư ban đầu khá lớn, nhưng xét trên bài toán kinh tế dài hạn, việc tối ưu hóa chi phí nhân sự, bảo hiểm và tăng tiến độ làm sạch giúp doanh nghiệp thu hồi vốn nhanh chóng.
- Xây dựng hình ảnh văn minh: Các tuyến phố xanh - sạch - đẹp được duy trì bởi các phương tiện cơ giới hóa hiện đại góp phần nâng cao bộ mặt đô thị, đặc biệt tại các khu đô thị cao cấp, sân bay, bến cảng hay khu công nghiệp công nghệ cao.
2. Cấu Tạo Và Nguyên Lý Hoạt Động Của Hệ Thống Quét Hút
Để đạt được hiệu năng làm sạch ấn tượng, xe quét đường hút bụi là một cỗ máy phức tạp, được kết hợp từ nhiều hệ thống cơ - thủy lực - khí nén tinh vi. Cấu tạo cơ bản của xe được chia làm hai phần chính: Xe cơ sở (Chassis) và Hệ thống chuyên dùng.
A. Chi Tiết Hệ Thống Chuyên Dùng
Đây là phần linh hồn của chiếc xe, quyết định khả năng làm sạch bề mặt đường bộ:
- Động cơ phụ (Auxiliary Engine): Khác với các dòng xe ép rác thông thường dùng chung động cơ lai qua PTO, xe quét đường sử dụng một động cơ Diesel độc lập (thường dùng động cơ Isuzu hoặc Cummins) đặt phía sau cabin. Động cơ này chuyên trách việc kéo quạt hút chân không và vận hành hệ thống thủy lực cho chổi, đảm bảo lực hút luôn mạnh mẽ và ổn định bất kể xe đang chạy nhanh hay chậm.
- Quạt hút chân không: Được chế tạo bằng vật liệu thép chống mài mòn cao, quạt tạo ra dòng khí xoáy mạnh mẽ dưới gầm xe, hút toàn bộ rác, cát, bụi đã được chổi gom lại đưa vào thùng chứa.
- Hệ thống chổi quét: Gồm 4 chổi tròn (2 bên hông) và 1 chổi cuốn hình trụ ngang (tùy model). Sợi chổi làm bằng thép đàn hồi pha nhựa tổng hợp chống mòn. Chổi có khả năng thò thụt, tự động tránh chướng ngại vật (vỉa hè) nhờ cảm biến thủy lực.
- Bồn chứa kép (Rác & Nước): Thùng chứa trên xe được chia làm hai phần độc lập. Bồn chứa nước làm bằng Inox 304 chống rỉ sét để cung cấp nước dập bụi. Bồn chứa rác sử dụng Inox hoặc thép cường lực có độ vát, kết hợp xi lanh đẩy hoặc ben nghiêng để xả rác dễ dàng.
- Hệ thống dập bụi: Bơm nước màng áp lực cao dẫn nước đến các béc phun sương bố trí dọc theo chổi và miệng hút chân không.
B. Nguyên Lý Hoạt Động Cốt Lõi
Khi xe bắt đầu làm việc, động cơ phụ được khởi động làm quay quạt hút chân không tạo áp suất âm lớn tại miệng hút sát mặt đường. Đồng thời, máy bơm nước bơm nước lên các béc phun sương để dập bụi. Các chổi tròn hai bên lề đường hạ xuống, xoay liên tục để tước rác và bùn đất từ mép vỉa hè gom vào giữa gầm xe. Tại đây, rác và bụi ướt bị dòng không khí chân không hút ngược qua ống dẫn, đưa vào bồn chứa rác. Lượng khí sạch sau đó được lọc qua lưới xả ra ngoài, trả lại mặt đường sạch bóng.
3. Bảng Báo Giá Xe Quét Rác Hút Bụi Đường Cập Nhật Mới Nhất
Báo giá xe quét đường chịu sự chi phối lớn nhất từ dung tích bồn chứa, thương hiệu xe nền (Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc) và xuất xứ của hệ thống chuyên dùng (bơm, van, động cơ phụ). Dưới đây là bảng giá tham khảo sát nhất với thị trường hiện hành.
| Cấu Hình Xe Cơ Sở | Dung Tích (Rác + Nước) | Hệ Thống Động Cơ Phụ | Giá Tham Khảo (VNĐ) |
|---|---|---|---|
| Dongfeng / Thaco Nhỏ | 4 Khối (3m³ rác + 1m³ nước) | Isuzu 57kW (Trung Quốc) | 950.000.000 - 1.150.000.000 |
| Isuzu QKR / Hino XZU | 5 Khối (4m³ rác + 1m³ nước) | Isuzu Nhật Bản | 1.350.000.000 - 1.550.000.000 |
| Dongfeng B180 (Nhập Khẩu) Bán Chạy Nhất | 8 Khối (6m³ rác + 2m³ nước) | Cummins 103kW | 1.450.000.000 - 1.650.000.000 |
| Hyundai EX8 / Isuzu FRR | 8 Khối (6m³ rác + 2m³ nước) | Isuzu / Cummins | 1.950.000.000 - 2.250.000.000 |
| Hino FG8JT7A / Isuzu FVR | 12 Khối (9m³ rác + 3m³ nước) | Động cơ phụ công suất lớn | 2.650.000.000 - 2.950.000.000 |
Để nhận được báo giá lăn bánh chính xác nhất tại tỉnh thành của bạn, cùng với các chương trình khuyến mãi (Tặng mâm chổi dự phòng, chiết khấu tiền mặt), quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua số Hotline kinh doanh.
4. Phân Loại Và Hướng Dẫn Chọn Xe Phù Hợp Quy Mô
Việc chọn đúng tải trọng và cấu hình xe quét đường sẽ quyết định tới 80% hiệu quả kinh tế của dự án. Dưới đây là phân tích chi tiết các phân khúc xe phổ biến:
Phân Khúc Xe Quét Đường Mini (3 - 5 Khối)
Được xây dựng trên nền xe tải nhẹ như Isuzu QKR, Hino 300 series hoặc Dongfeng loại nhỏ. Dòng xe này có chiều dài chỉ khoảng 5-6 mét, bán kính quay vòng cực hẹp. Rất phù hợp để làm nhiệm vụ vệ sinh trong các khuôn viên nhà máy sản xuất, đường nội bộ khu dân cư cao cấp, resort, hoặc các tuyến phố nhỏ hẹp trong nội đô. Lượng nước 1 khối đủ để phun sương dập bụi trong khoảng 1-2 ca làm việc ngắn.
Phân Khúc Xe Quét Đường Tầm Trung (6 - 8 Khối)
Đây là phân khúc "Quốc dân" được 70% các công ty môi trường đô thị lựa chọn. Các dòng xe như Dongfeng B180, Hyundai EX8, Hino FC sở hữu công suất quạt hút cực khỏe, có thể gom rác đá dăm lớn, bùn lầy nén chặt. Xe phù hợp để quét dọn quốc lộ, tỉnh lộ, các con đường huyết mạch của khu công nghiệp rộng lớn. Thùng chứa rác 6 khối giúp xe không phải liên tục chạy về bãi xả, tiết kiệm thời gian vận hành.
Phân Khúc Xe Quét Cỡ Lớn (12 Khối Trở Lên)
Được thiết kế cho các đại dự án, đường cao tốc, đường vành đai và sân bay. Lắp trên nền xe cơ sở hạng nặng như Hino FG, Isuzu FVR. Động cơ phụ công suất cực lớn, tạo dải quét rộng lên đến 3.5 mét. Vốn đầu tư ban đầu khá lớn nhưng mang lại năng suất làm việc khổng lồ.
5. Phân Tích Chuyên Sâu Về Kỹ Thuật Động Cơ Phụ Và Chổi Quét
Nhiều khách hàng khi đi mua xe chỉ quan tâm đến xe cơ sở (xe tải) mà quên mất rằng, hệ thống chuyên dùng mới là thứ hoạt động nặng nề nhất.
Lựa Chọn Động Cơ Phụ Đúng Cách
Động cơ phụ là trái tim của hệ hút. Tại sao không dùng trích công suất (PTO) từ động cơ chính như xe ép rác? Lý do là xe quét đường phải di chuyển rất chậm (từ 5 - 15km/h) khi làm việc. Nếu dùng PTO, vòng tua máy chính sẽ rất thấp, dẫn đến lực hút của quạt không đủ mạnh để hút rác và bùn nặng. Việc lắp động cơ phụ độc lập giúp quạt hút luôn chạy ở vòng tua tối ưu (từ 2500 - 3000 vòng/phút), bất chấp tốc độ xe chạy.
Khuyến cáo nên chọn các xe sử dụng động cơ phụ của Isuzu hoặc Cummins, bởi đây là các dòng máy Diesel tĩnh có độ bền bỉ đáng kinh ngạc, phụ tùng thay thế như lọc dầu, lọc gió luôn sẵn có trên thị trường.
Vật Liệu Chổi Quét & Sự Tiêu Hao
Chổi quét là vật tư tiêu hao thường xuyên nhất. Một bộ chổi kém chất lượng sẽ mòn đến tận gốc chỉ sau 1 tuần làm việc. Chổi chất lượng cao được thiết kế đan xen giữa sợi nhựa PP chịu ma sát và sợi thép mạ kẽm đàn hồi. Khi quét, sợi thép sẽ cào lớp bùn đóng tảng, sợi nhựa sẽ lùa bụi vào trong. Khi mua xe, hãy đảm bảo bạn được nhà cung cấp cung cấp sẵn sơ đồ thay chổi và báo giá phụ tùng chổi thay thế rẻ nhất.
6. Kỹ Thuật Vận Hành & Quy Trình Bảo Dưỡng Kéo Dài Tuổi Thọ
Tuổi thọ của xe quét rác hút bụi đường phụ thuộc rất nhiều vào ý thức của người vận hành. Một vài thao tác sai lầm có thể làm hỏng quạt hút chân không hoặc cháy động cơ phụ.
- Kiểm tra trước khi khởi động: Luôn kiểm tra mực nước trong bồn, mực dầu thủy lực và dầu nhớt động cơ phụ. Tuyệt đối không bật hệ thống chổi và quạt hút khi xe đang chạy ở tốc độ cao.
- Xịt rửa bồn rác sau mỗi ca làm việc: Bùn đất và rác ẩm khi nằm trong bồn Inox qua đêm sẽ sinh ra khí ẩm, axit hóa học gây ăn mòn cục bộ. Ngoài ra, bùn khô lại sẽ dính chặt vào thành bồn, khiến ca làm việc hôm sau xe không thể xả rác. Cần dùng vòi nước áp lực cao xịt sạch lòng bồn.
- Bảo dưỡng quạt hút định kỳ: Quạt hút hoạt động trong môi trường cực kỳ bụi bặm (dù đã qua màng lọc nước). Bụi bám vào cánh quạt lâu ngày sẽ làm mất cân bằng động, gây rung lắc và phá hỏng ổ bi quạt. Cần mở nắp vệ sinh cánh quạt định kỳ 2 tuần/lần.
- Vệ sinh màng lọc nước: Hệ thống béc phun dập bụi rất nhỏ (dạng sương), nếu lọc nước bị tắc do cặn bẩn, béc phun sẽ nghẹt. Khi không có nước dập bụi, quạt hút sẽ hút toàn bộ lượng bụi khô dày đặc lên trên, làm quá tải màng lọc khí và gây ô nhiễm ngược.