| Tổng Giá | $5877.00 |
|---|---|
| Phí Vận Chuyển | $25.00 |
| Thuế | $0.00 |
| Tổng Cộng | $5902.00 |
Bộ Điều Khiển Từ Xa Tuyến Tính Loại 1 (Proportional Remote Control) chính là cuộc cách mạng vĩ đại nhất để cắt đứt sợi dây trói buộc đó. Chiếc remote biến người thợ lái cẩu thành một "nhạc trưởng tự do". Với bán kính phủ sóng lên tới 100 mét xuyên vật cản, người thợ có thể rời khỏi xe tải, bước đi xung quanh công trường, đứng ngay cạnh khối hàng đang lơ lửng để tự mình bằng mắt thật căn chỉnh từng góc độ thả hàng.
Bộ Điều Khiển Từ Xa Tuyến Tính (Proportional Remote Control) Dành Cho Cẩu Thước & Cẩu Gập Loại 1
| Băng tần hoạt động (Frequency Band) | Băng tần ISM 433 MHz hoặc 2.4 GHz (Tự động thích ứng toàn cầu) |
|---|---|
| Công nghệ điều chế tín hiệu | FHSS (Frequency-Hopping Spread Spectrum) - Phổ bước nhảy tần số chống nhiễu |
| Khoảng cách điều khiển tối đa | Lên tới 100 mét - 150 mét (Trong điều kiện không có vật cản bức xạ cực đại) |
| Thời gian phản hồi (Latency) | < 15 mili-giây (Gần như không có độ trễ, đáp ứng thời gian thực) |
| Giao thức bảo mật mã hóa | Mã hóa dữ liệu 32-bit (Tạo ra hơn 4 tỷ ID duy nhất, chống trùng sóng chéo) |
| Ăng-ten (Antenna) | Ăng-ten chìm tích hợp bên trong bo mạch (Internal Antenna) hoặc Ăng-ten ngoài siêu ngắn |
| Chẩn đoán kết nối liên tục | Công nghệ Telemetry hai chiều (Phản hồi trạng thái tín hiệu liên tục về bộ phát) |
| Cấu hình tay gạt (Paddles) | 5 Cần gạt tuyến tính (Motor 1 đến Motor 5) điều khiển độc lập các lốp van |
|---|---|
| Công nghệ Cảm biến tay gạt | Cảm biến hiệu ứng Hall (Hall-effect Sensors) không tiếp xúc từ tính, siêu bền |
| Độ phân giải tỷ lệ (Resolution) | Phân giải vô cấp (Stepless), nhận diện hàng ngàn vị trí góc nghiêng của tay gạt |
| Phím phụ trợ (Auxiliary Controls) | Nút Khởi động (Start up), Nút Dừng (Stop), Công tắc Nguồn (Power Toggle), Chiết áp (Rotary Dial) |
| Chiết áp tốc độ (Speed Dial) | Điều chỉnh giới hạn tốc độ tổng thể (Micro-speed / Turtle mode) cho độ chính xác milimet |
| Thiết kế công thái học (Ergonomics) | Dạng Belly-box (Đeo bụng), vành bảo vệ chống va đập tì đè cần gạt (Guard rail) |
| Hệ thống lò xo đàn hồi (Return spring) | Tự động trả về vị trí trung tâm (Zero position) ngay khi buông tay, khóa van lập tức |
| Vật liệu vỏ bảo vệ (Housing Material) | Nhựa kỹ thuật tổng hợp (PA66, sợi thủy tinh gia cường) chống tia UV, chống dung môi |
|---|---|
| Tiêu chuẩn bảo vệ thời tiết (IP Rating) | Đạt chuẩn IP65 / IP67 (Chống bụi mịn 100%, chống tia nước áp lực cao và ngâm nước) |
| Dải nhiệt độ hoạt động (Operating Temp) | Hoạt động ổn định từ -25°C đến +70°C (Bất chấp băng giá hay nắng gắt sa mạc) |
| Khả năng chống va đập (Shock Resistance) | Chịu được lực rơi tự do từ độ cao 1.5 mét xuống nền bê tông mà không vỡ vỏ |
| Trọng lượng bộ phát (Transmitter Weight) | Khoảng 1.2 kg - 1.8 kg (Tối ưu công thái học, đeo bụng cả ngày không mỏi lưng) |
| Kích thước vật lý (DxRxC) | Thiết kế Belly-box ôm sát vòng eo cơ thể, tạo điểm tựa gác tay thao tác |
| Hệ thống dây đai (Harness) | Dây đeo chéo vai hoặc đai bụng bản rộng, khóa cài nhanh cường lực |
| Tiêu chuẩn An toàn dừng khẩn cấp (E-Stop) | Đạt chuẩn an toàn quốc tế PL d (Performance Level d) / SIL 3 (Safety Integrity Level) |
|---|---|
| Nút Dừng Khẩn Cấp (Mushroom E-Stop) | Thiết kế nhô cao màu đỏ. Khi đập xuống sẽ ngắt toàn bộ nguồn bơm thủy lực ngay lập tức |
| Hệ thống bảo vệ chủ động (Active Watchdog) | Tự động ngắt kết nối và khóa cẩu nếu mất tín hiệu sóng quá 0.5 giây hoặc pin yếu |
| Bộ thu tín hiệu (Receiver Unit) | Bo mạch đổ keo Epoxy nguyên khối chống nước, trang bị rơ-le an toàn kép |
| Chuẩn kết nối Van thủy lực tỷ lệ | Tương thích tín hiệu PWM (Pulse Width Modulation) hoặc CAN-bus / CANopen |
| Nguồn cấp điện cho Bộ thu (Power Supply) | Hoạt động ổn định ở dải điện áp 12V DC đến 24V DC (Lấy nguồn từ ắc quy xe tải) |
| Pin Bộ phát (Transmitter Battery) | Pin Lithium-ion thay thế nhanh (Plug & Play), thời gian hoạt động liên tục > 24 giờ |
Quyền năng giải phóng sức lao động trong ngành công nghiệp nâng hạ. Giải pháp hoàn hảo dành riêng cho Cẩu Thước và Cẩu Gập, mang lại độ chính xác từng milimet, bảo vệ sinh mạng tuyệt đối và tối đa hóa lợi nhuận cho chủ đầu tư.
Suốt nhiều thập kỷ qua, việc vận hành cẩu thước (Telescopic Crane - như Unic, Tadano, Kanglim) hay cẩu gập (Knuckle Boom - như Palfinger, Fassi, Hiab) luôn tồn tại một tử huyệt kinh hoàng: Điểm Mù. Người thợ lái cẩu bị ép buộc phải đứng chết dí tại bệ điều khiển gắn liền trên thân xe, hoặc chui vào trong cabin kính. Khi phải thả một bó thép dài 10 mét xuống khe hẹp giữa hai tòa nhà, hay cẩu những tấm kính cường lực khổng lồ qua tường rào, tầm nhìn của họ hoàn toàn bị che khuất. Họ trở thành những người "mù" tạm thời, phải phó mặc tính mạng của công nhân bên dưới và khối tài sản hàng tỷ đồng vào sự điều hướng bằng tiếng la hét hoặc tín hiệu tay không rõ ràng của phụ cẩu (Rigger / Signal person). Chỉ một sự hiểu lầm nhỏ, cần cẩu vướng vào đường dây điện cao thế, hoặc đập vỡ hàng hóa, hậu quả sẽ là sự đền bù phá sản.
Sự ra đời của Bộ Điều Khiển Từ Xa Tuyến Tính Loại 1 (Proportional Remote Control) chính là cuộc cách mạng vĩ đại nhất để cắt đứt sợi dây trói buộc đó. Chiếc remote biến người thợ lái cẩu thành một "nhạc trưởng tự do". Với bán kính phủ sóng lên tới 100 mét xuyên vật cản, người thợ có thể rời khỏi xe tải, bước đi xung quanh công trường, đứng ngay cạnh khối hàng đang lơ lửng để tự mình bằng mắt thật căn chỉnh từng góc độ thả hàng. Không còn điểm mù, không còn rủi ro nghe nhầm tín hiệu, không cần thuê thêm người đứng phụ xi-nhan. Chiếc remote này đã trao lại quyền làm chủ tuyệt đối không gian và thời gian cho những người vận hành thiết bị nâng hạ.
Trên thị trường tràn ngập những loại remote điều khiển từ xa giá rẻ (loại nút bấm on/off). Những loại này chỉ dùng cho tời kéo đơn giản. Nếu bạn lắp nó cho cẩu tự hành, đó là một hành động phá hoại. Bấm nút, cẩu giật nảy lên bạo lực; nhả nút, cẩu thắng gấp gây đứt cáp hoặc gãy cần. Điều làm nên giá trị hàng chục triệu đồng của Bộ Remote Loại 1 này nằm ở hai chữ: Tuyến Tính (Proportional). Thay vì các nút bấm thô thiển, bộ điều khiển này sử dụng 5 Cần gạt (Paddles) ứng dụng công nghệ cảm biến từ tính Hall-Effect. Nó hoạt động với cơ chế y hệt như việc bạn đạp chân ga ô tô hay kéo vĩ cầm.
Sự tuyến tính có nghĩa là: Tốc độ dịch chuyển của cần cẩu tỷ lệ thuận chính xác với góc nghiêng mà ngón tay bạn tác động lên cần gạt. Khi bạn chỉ nhích nhẹ cần gạt 1 milimet, van phân phối thủy lực trên cẩu sẽ chỉ mở hé một khe siêu nhỏ. Cần cẩu sẽ rùng mình và nhúc nhích chậm như rùa bò, hoàn hảo để bạn đặt nhẹ nhàng một cỗ máy CNC đắt tiền xuống bệ móng. Khi bạn tự tin và đẩy mạnh cần gạt hết cỡ về phía trước, dầu thủy lực sẽ tuôn trào, cẩu sẽ vươn cần hoặc cuốn cáp với tốc độ cực đại để tiết kiệm thời gian. Hơn thế nữa, cụm chiết áp vặn xoay (Rotary Dial) cho phép bạn giới hạn biên độ tốc độ tổng. Ngay cả một người thợ cẩu tập sự cũng có thể thực hiện những pha thả hàng êm ái như dải lụa, bảo vệ tuyệt đối sự nguyên vẹn của kết cấu khung cẩu, cáp tải và hàng hóa khách hàng.
Quên đi việc phải cầm một bộ điều khiển nặng trịch trên tay khiến cổ tay mỏi nhừ sau 15 phút. Remote Loại 1 mang thiết kế Belly-box (Đeo bụng/ngực) kinh điển. Cố định qua hệ thống dây đai chéo vai êm ái, nó ôm khít vào vòng bụng của người thợ. Thiết kế này giải phóng sức nặng, biến bộ remote thành một chiếc bàn gác tay mini. Người vận hành chỉ việc tỳ nhẹ lòng bàn tay lên vành đai bảo vệ, thư giãn các ngón tay để gảy nhẹ các cần gạt (Paddles). Thiết kế này giúp người thợ có thể làm việc liên tục 8 tiếng mỗi ngày tại công trường mà không hề gặp các chấn thương xương khớp vai gáy.
Công trường xây dựng là nơi hội tụ của sự khắc nghiệt: Mưa bão nhiệt đới xối xả, khói bụi xi măng, tia UV cháy da thịt và sự va đập kim loại. Bộ vỏ của remote được đúc nguyên khối từ nhựa kỹ thuật pha sợi thủy tinh (PA66 Fiberglass). Loại vật liệu composite này có khả năng chống va đập tàn bạo, rơi từ trên nóc xe tải xuống đất không vỡ. Tiêu chuẩn niêm phong IP67 đảm bảo thiết bị chống nước, chống bụi 100%. Dù bạn phải cẩu hàng cứu hộ trong một cơn bão hay lội nước ngập, mạch điện tử tinh vi bên trong vẫn luôn được giữ khô ráo và an toàn.
Tính mạng con người là vô giá. Nút Nấm Đỏ (E-Stop) khổng lồ nổi bật trên bảng điều khiển không phải là vật trang trí. Nó được thiết kế theo tiêu chuẩn an toàn máy móc khắt khe nhất thế giới (SIL 3 / PL d). Nó sở hữu hệ thống mạch rơ-le độc lập kép. Khi xảy ra sự cố đứt cáp, mất phanh thủy lực, hay cẩu quệt vào đường điện cao thế, người thợ chỉ cần đập mạnh lòng bàn tay vào nút nấm này. Trong một phần ngàn giây, tín hiệu vô tuyến sẽ ngắt toàn bộ điện bơm thủy lực, hệ thống van sẽ tự động đóng sập khóa chết cần cẩu lơ lửng trên không, chặn đứng một thảm họa tàn khốc.
Một trong những ưu điểm vĩ đại nhất của hệ thống điều khiển Loại 1 này là khả năng tương thích chéo (Universal Compatibility) hoàn hảo với hai trường phái cẩu tự hành phổ biến nhất thế giới: Cẩu Thước (Telescopic Boom) và Cẩu Gập (Knuckle Boom). Đối với cẩu thước (thường đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc như Unic, Tadano, Kanglim), thiết bị hỗ trợ điều khiển tinh tế sự vươn ra của các đốt cần dài hàng chục mét, kết hợp với kiểm soát cáp tời nhịp nhàng để thả hàng vào các hố sâu công trình. Sự êm ái của tay gạt tuyến tính triệt tiêu hoàn toàn sự đung đưa (con lắc) của khối hàng lơ lửng, giúp thợ xây dựng dưới mặt đất dễ dàng đón lấy khối bê tông mà không sợ bị đập trúng người.
Đối với cẩu gập (thường đến từ Châu Âu như Palfinger, Fassi, Hiab, PM), đây là dòng cẩu sở hữu số lượng đốt gấp và các ngàm thủy lực xoay 360 độ cực kỳ phức tạp (như ngàm kẹp gỗ, gắp gạch, móc rác). Việc đứng gần cẩu gập để gạt tay điều khiển cơ là cực kỳ nguy hiểm do các đốt cẩu vươn gập chằng chịt có thể va đập vào người lái. Bộ Remote Type 1 sẽ giao tiếp hoàn hảo với các hệ thống Van chia tỷ lệ (Proportional Distribution Valves) trứ danh của Danfoss hay Hawe thường được gắn trên cẩu Châu Âu. Giao thức truyền dẫn điện tử (PWM hoặc CAN-bus) giúp bộ thu đọc và giải mã tín hiệu nhanh như chớp, điều khiển 5 mô-tơ/van cùng một lúc, cho phép người thợ "múa" cần cẩu gập uốn lượn nhịp nhàng, lách qua các mạng nhện dây điện hay các tán cây cổ thụ để gắp hàng một cách điệu nghệ nhất.
| Tên | Đánh Giá | Người Bán | Giá |
|---|---|---|---|
|
Hồ Tấn Tài
Chủ Gara
|
Phụ Tùng Ô Tô Nhập Khẩu | 0 | |
|
Hoàng Đức
Thợ phụ
|
Gara Xuân Thịnh | 0 | |
|
Nguyễn Phong Hồng Duy
Trưởng phòng dịch vụ
|
Phụ Tùng Hữu Nghị | 0 | |
|
Thái Hòa
Quản lý kho
|
AutoZone VN | 0 | |
|
Châu Gia Kiệt
Chủ xưởng dịch vụ
|
Phụ Tùng Ô Tô Việt | 0 |