-
- Color: Yellow
- Material: Aluminium
-
-
- Color: True Red
| Tổng Giá | $5877.00 |
|---|---|
| Phí Vận Chuyển | $25.00 |
| Thuế | $0.00 |
| Tổng Cộng | $5902.00 |
SHACMAN 8x4 400HP Gắn Cẩu DONGYANG DY SS2725LB 12 Tấn - Tải trọng 11,5 Tấn
Trong kỷ nguyên phát triển bùng nổ của cơ sở hạ tầng, xây dựng công nghiệp và logistics hiện đại, nhu cầu về một phương tiện vận tải đa dụng, vừa có khả năng chuyên chở khối lượng hàng hóa siêu trường siêu trọng, vừa có thể tự thân nâng hạ các thiết bị cồng kềnh mà không cần đến sự hỗ trợ của xe cẩu chuyên dụng ngày càng trở nên cấp thiết. Thấu hiểu sâu sắc bài toán kinh tế và yêu cầu kỹ thuật khắt khe của các doanh nghiệp vận tải, sự ra đời của dòng sản phẩm Xe tải SHACMAN 8x4 400HP gắn cẩu DONGYANG DY SS2725LB 11,5 Tấn chính là một lời giải hoàn hảo, một cỗ máy cơ khí hội tụ tinh hoa công nghệ từ cả hai cường quốc công nghiệp hạng nặng thế giới.
- Hotline: 0357 339 779
- Email: admin@chuyennghiep.vn
- Văn phòng: BS802.23 Vinhomes Grand Park
- Địa Chỉ Tư Vấn: BS802.23 Vinhomes Grand Park
-
Vận ChuyểnGiao Xe Nhanh Chóng - An Toàn - Đúng Hẹn
-
Bảo HànhCam hết xe chính hãng chất lượng đảm bảo nguồn gốc rõ ràng
-
Ưu ĐãiTri ân Khách hàng thân thiết khi mua xe của Profast
Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết Xe Tải SHACMAN 8x4 400HP Gắn Cẩu DONGYANG DY SS2725LB
Tải trọng cho phép chở: 11,5 Tấn | Cẩu 12 Tấn | Phân khúc xe tải nặng đa dụng cao cấp
1. Kích Thước & Trọng Lượng Tổng Thể
| Công thức bánh xe | 8x4 (4 trục, 2 trục lái trước, 2 trục phát động sau) |
|---|---|
| Tải trọng cho phép chở | 11.500 kg (11,5 Tấn) - Sau khi đã gắn cẩu và thùng bệ |
| Trọng lượng bản thân | Khoảng 18.370 kg (Bao gồm xe cơ sở, cẩu và thùng) |
| Tổng tải trọng thiết kế | 30.000 kg (Tối đa theo quy định pháp luật) |
| Kích thước lọt lòng thùng hàng (DxRxC) | Theo tiêu chuẩn cục đăng kiểm (Thường vào khoảng 7.800 x 2.350 x 600 mm) |
| Kích thước tổng thể (DxRxC) | Khoảng 11.900 x 2.500 x 3.850 mm |
| Chiều dài cơ sở | Thường ở mức 2.100 + 4.375 + 1.400 mm |
Phân tích kỹ thuật: Tổ hợp kích thước và trọng lượng của dòng xe SHACMAN 8x4 400HP được các kỹ sư tính toán một cách kỹ lưỡng để đạt được sự cân bằng hoàn hảo giữa khả năng chịu tải và tính linh hoạt trong quá trình vận hành. Với công thức bánh xe 8x4, chiếc xe sở hữu hai trục lái phía trước giúp tăng cường khả năng định hướng và điều khiển, đặc biệt khi xe đang cõng trên lưng khối lượng hàng hóa lớn cộng thêm trọng lượng của hệ thống cẩu DONGYANG 12 tấn. Trục sau là trục phát động kép, cung cấp lực kéo mạnh mẽ, giúp xe dễ dàng vượt qua các cung đường lầy lội hoặc đèo dốc.
Tải trọng cho phép chở 11,5 tấn là một con số vô cùng ấn tượng đối với một chiếc xe tải đã lắp đặt hệ thống cẩu hạng nặng. Điều này có được nhờ vào việc sử dụng các loại thép cường lực cao trong chế tạo khung gầm và thùng xe, giúp giảm thiểu trọng lượng bản thân của xe cơ sở mà vẫn đảm bảo độ cứng vững tuyệt đối. Kích thước thùng dài giúp các doanh nghiệp dễ dàng vận chuyển các loại vật liệu xây dựng, sắt thép cuộn, máy móc công nghiệp cồng kềnh, tối ưu hóa chi phí cho mỗi chuyến đi.
2. Động Cơ & Hệ Thống Truyền Động
| Nhãn hiệu động cơ | WEICHAI thế hệ mới (Công nghệ Áo) |
|---|---|
| Công suất tối đa | 400 HP (Mã lực) tại vòng tua máy định mức |
| Loại động cơ | Diesel 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng nước, phun nhiên liệu điện tử |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 5 (Bảo vệ môi trường, tiết kiệm nhiên liệu) |
| Hộp số | Hộp số FAST, cơ khí, nhiều cấp số tiến và lùi, có đồng tốc |
| Hệ thống ly hợp | Đĩa đơn ma sát khô, dẫn động thủy lực trợ lực khí nén |
| Cầu sau (Cầu phát động) | Cầu MAN (Đức) hoặc Cầu đúc nguyên khối, tỷ số truyền tối ưu cho tải nặng |
Phân tích hệ thống động lực: Trái tim của hệ thống chính là khối động cơ Weichai 400HP danh tiếng. Trong ngành công nghiệp xe tải nặng, Weichai được ví như một biểu tượng của sự bền bỉ và sức mạnh. Khối động cơ 400 mã lực này cung cấp mô-men xoắn cực đại ở vòng tua máy thấp, nghĩa là xe có thể khởi hành và tăng tốc một cách mượt mà ngay cả khi chở đầy tải và leo dốc. Sự kết hợp giữa hệ thống tăng áp (Turbocharger) và hệ thống phun nhiên liệu điện tử đa điểm (Common Rail) giúp tối ưu hóa quá trình đốt cháy, triệt tiêu lượng nhiên liệu thừa, từ đó đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 khắt khe nhất hiện nay.
Để truyền tải toàn bộ sức mạnh khổng lồ từ động cơ xuống các bánh xe, SHACMAN trang bị hệ thống hộp số FAST liên doanh Mỹ. Hộp số này nổi tiếng với các bánh răng được gia công chính xác, chống mài mòn cực tốt, đi kèm bộ đồng tốc giúp tài xế vào số nhẹ nhàng, không bị hóc số hay trượt số. Phối hợp nhịp nhàng với đó là hệ thống cầu chịu tải công nghệ MAN của Đức, được đúc nguyên khối với khả năng chịu vặn xoắn đỉnh cao. Sự đồng bộ giữa Động cơ Weichai - Hộp số FAST - Cầu MAN tạo nên một "Chuỗi ngọc vàng" trong hệ thống truyền động, giúp chiếc xe hoạt động bền bỉ suốt hàng triệu km mà không gặp sự cố suy giảm công suất.
3. Khung Gầm (Chassis) & Hệ Thống Treo
| Vật liệu khung gầm (Chassis) | Thép hợp kim cường lực cao dập nguyên khối, lồng kép (8+5mm hoặc 8+8mm) |
|---|---|
| Hệ thống treo trước | Nhíp lá hình bán elip, kết hợp giảm chấn thủy lực kép và thanh cân bằng |
| Hệ thống treo sau | Nhíp đúc đa lá cường lực, bản rộng, quang nhíp đôi, cấu trúc balance (cân bằng) |
| Hệ thống lái | Trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực toàn phần |
| Hệ thống phanh chính | Phanh tang trống, dẫn động khí nén 2 dòng, có trang bị ABS |
| Lốp xe | Lốp bố thép chịu tải cao, kích cỡ 12.00R20 hoặc 11.00R20, lốp kép ở trục sau |
Cấu trúc chịu lực cốt lõi: Đối với một chiếc xe tải gắn cẩu, bộ khung gầm (chassis) đóng vai trò quyết định đến sinh mệnh của cả chiếc xe. Khi cẩu DONGYANG 12 tấn vươn cần và nâng vật nặng, toàn bộ ứng suất uốn, vặn xoắn và lực đè nén sẽ dồn trực tiếp lên chassis. Nhận thức được điều này, SHACMAN sử dụng công nghệ dập nguội nguyên khối bằng máy dập cường lực hàng nghìn tấn, tạo ra bộ khung kép lồng vào nhau bằng thép hợp kim đặc biệt. Thiết kế này triệt tiêu hiện tượng cong võng hay nứt gãy khung gầm khi xe thao tác cẩu hàng lệch tâm hay hoạt động trên địa hình gồ ghề của các công trường xây dựng.
Hệ thống treo cũng được thiết kế lại hoàn toàn để phù hợp với đặc thù xe cẩu. Nhíp trước được gia cường thêm số lá nhíp, kết hợp phuộc nhún thủy lực cỡ lớn giúp dập tắt dao động nhanh chóng, bảo vệ khoang cabin không bị rung lắc mạnh, đảm bảo sức khỏe cho người lái. Cụm nhíp sau là loại nhíp quang đôi, bản siêu dày, có khả năng phân bổ đều lực tải trọng lên cả 2 cầu sau (cấu trúc balance). Hệ thống phanh khí nén 2 dòng cực kỳ an toàn, kết hợp công nghệ chống bó cứng phanh ABS, giúp chiếc xe dài gần 12 mét này có thể dừng lại an toàn trong khoảng cách ngắn nhất, kể cả trên đường trơn trượt.
4. Cẩu Thủy Lực DONGYANG DY SS2725LB 12 Tấn
| Nhãn hiệu & Model cẩu | DONGYANG DY SS2725LB (Nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc) |
|---|---|
| Sức nâng lớn nhất (Tối đa) | 12.000 kg (12 Tấn) tại bán kính 2.0 mét |
| Bán kính làm việc lớn nhất | 20.2 mét |
| Chiều cao nâng lớn nhất | 23.2 mét (Tính từ mặt đất đến đỉnh móc cẩu) |
| Số đoạn cần (Đốt cần) | 5 đoạn (Cấu trúc cần hình lục giác, thép ATOS80 cường lực siêu nhẹ) |
| Sức nâng ở bán kính tối đa | Khoảng 950 kg tại tầm với 20.2 mét |
| Tốc độ vươn cần | 15.2 mét / 38 giây |
| Góc quay cần | 360 độ liên tục, tốc độ quay 2.5 vòng/phút |
| Hệ thống chân chống | 2 chân trước và 2 chân sau, điều khiển thủy lực, độ nhô chân chống tối đa 6.2 mét |
| Thiết bị an toàn đi kèm | Van xả áp suất, van cân bằng, cảnh báo chạm cần, phanh tời tự động, thước thủy |
Tuyệt tác cơ khí thủy lực Hàn Quốc: Cẩu Dongyang DY SS2725LB là một trong những sản phẩm chủ lực và tự hào nhất của thương hiệu Dongyang Mechatronics đến từ Hàn Quốc. Với tải trọng nâng định mức lên tới 12 tấn ở bán kính 2 mét, đây thực sự là một "lực sĩ" trên mọi công trường. Điểm nhấn công nghệ của dòng cẩu này nằm ở thiết kế cần dạng hình lục giác (6 cạnh). Cấu trúc hình học này ưu việt hơn hẳn cần hình tứ giác truyền thống bởi nó tự động định tâm cực tốt, phân tán lực đều lên các mặt bích, chống lại hiện tượng xoắn cần khi nâng vật nặng ở tầm với xa hay khi có gió tạt ngang.
Hệ thống thủy lực của cẩu Dongyang được chế tạo với độ chính xác micromet. Bơm thủy lực lưu lượng lớn cung cấp dòng dầu mạnh mẽ, liên tục và không bị bọt khí, giúp các thao tác nâng hạ, ra vào cần diễn ra một cách êm ái, mượt mà đến không ngờ, hoàn toàn không có hiện tượng giật cục. Điều này cực kỳ quan trọng khi cẩu lắp đặt các cấu kiện kính, máy móc chính xác hoặc thiết bị đắt tiền. Chân chống chữ H mở rộng biên độ lên đến 6.2 mét, kết hợp với bộ 4 chân cắm sâu xuống đất, biến chiếc xe thành một pháo đài bất di bất dịch, đảm bảo an toàn tuyệt đối chống lật xe trong quá trình vận hành xoay 360 độ liên tục.
5. Thiết Bị & Tiện Nghi Khoang Lái
Thiết kế ngoại thất Cabin
Cabin xe sử dụng form mẫu X3000 hoặc M3000 thế hệ mới, được thiết kế theo nguyên lý khí động học cắt luồng gió, giảm thiểu sức cản không khí, từ đó tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Nước sơn tĩnh điện 5 lớp theo công nghệ xe con giúp xe luôn bóng bẩy, chống ăn mòn trong môi trường công nghiệp khắc nghiệt. Hệ thống đèn Halogen cường độ sáng cao kết hợp LED định vị ban ngày tăng cường tầm nhìn trong sương mù, mưa bão hay đêm tối.
Nội thất & Tiện nghi
Không gian bên trong vô cùng rộng rãi, sang trọng với các tấm ốp cách âm, cách nhiệt hiệu quả cao. Ghế tài xế là loại ghế hơi cao cấp, tự động điều chỉnh theo trọng lượng cơ thể và hấp thụ rung động đa chiều, giảm mệt mỏi cho những chuyến đi dài. Xe trang bị giường nằm phía sau rộng rãi, hệ thống điều hòa tự động công suất lớn làm lạnh sâu và nhanh, màn hình giải trí đa phương tiện tích hợp Radio/USB/Bluetooth, cùng vô lăng gật gù 4 chấu tích hợp các phím điều khiển hiện đại.
GIỚI THIỆU TỔNG QUAN SIÊU PHẨM XE TẢI SHACMAN 8x4 400HP GẮN CẨU DONGYANG 11,5 TẤN
Trong kỷ nguyên phát triển bùng nổ của cơ sở hạ tầng, xây dựng công nghiệp và logistics hiện đại, nhu cầu về một phương tiện vận tải đa dụng, vừa có khả năng chuyên chở khối lượng hàng hóa siêu trường siêu trọng, vừa có thể tự thân nâng hạ các thiết bị cồng kềnh mà không cần đến sự hỗ trợ của xe cẩu chuyên dụng ngày càng trở nên cấp thiết. Thấu hiểu sâu sắc bài toán kinh tế và yêu cầu kỹ thuật khắt khe của các doanh nghiệp vận tải, sự ra đời của dòng sản phẩm Xe tải SHACMAN 8x4 400HP gắn cẩu DONGYANG DY SS2725LB 11,5 Tấn chính là một lời giải hoàn hảo, một cỗ máy cơ khí hội tụ tinh hoa công nghệ từ cả hai cường quốc công nghiệp hạng nặng thế giới.
Đây không chỉ đơn thuần là sự lắp ghép cơ học giữa một chiếc xe tải và một hệ thống cẩu nâng. Đây là một tổ hợp cơ điện thủy lực được tối ưu hóa đồng bộ, trải qua hàng loạt các bài kiểm tra nghiêm ngặt về khả năng chịu tải tĩnh, động lực học khi di chuyển, cũng như bài test độ vặn xoắn trên các địa hình mô phỏng môi trường làm việc khắc nghiệt nhất. Sự kết hợp giữa bộ khung gầm xe tải nặng lừng danh của SHACMAN (Sơn Tây - Trung Quốc) và công nghệ cẩu thủy lực chính xác, mạnh mẽ từ DONGYANG (Hàn Quốc) đã tạo nên một chuẩn mực mới trong phân khúc xe tải gắn cẩu hạng nặng, mang lại mức tải trọng cho phép chở cực kỳ lý tưởng lên đến 11,5 Tấn.
Nền Tảng Khung Gầm Chuyên Dụng Từ SHACMAN
Khác biệt hoàn toàn so với các dòng xe tải thông thường được hoán cải để gắn cẩu, chiếc SHACMAN 8x4 (4 chân) được sản xuất với định hướng ngay từ đầu là dòng xe chuyên dùng chịu tải đặc biệt. Trọng tâm của sự khác biệt này nằm ở hệ thống chassis lồng kép siêu cường. Bằng cách sử dụng hợp kim thép Mangan cao cấp, dập nguyên khối trong một lần duy nhất bằng máy dập 6000 tấn, bộ khung xe triệt tiêu hoàn toàn các mối hàn nối gây yếu điểm cục bộ. Cấu trúc lồng kép này tạo ra một trục xương sống vô song, có khả năng chống lại lực vặn xoắn cực độ sinh ra khi tay cần cẩu vươn ra xa đến 20.2 mét và nhấc bổng khối lượng hàng hóa lên tới hàng chục tấn.
Bên cạnh đó, cấu hình dẫn động 8x4 với 2 cầu trước dẫn hướng và 2 cầu sau phát động (Cầu đúc chuẩn công nghệ MAN - Đức) mang lại khả năng phân bổ trọng lượng cực kỳ ưu việt. Bốn trục bánh xe dàn đều toàn bộ sức nặng khổng lồ của cả xác xe, hệ thống cẩu và 11.5 tấn hàng hóa xuống mặt đường. Điều này không chỉ giúp xe di chuyển cực kỳ ổn định, bám đường tốt, hạn chế tối đa nguy cơ lật xe khi vào cua hay khi làm việc trên nền đất yếu, mà còn tuân thủ hoàn hảo các quy định về tải trọng cầu đường của cơ quan quản lý nhà nước.
Cung cấp sinh lực cho toàn bộ cỗ máy đồ sộ này là khối động cơ diesel Weichai 400HP. Được giới chuyên môn mệnh danh là "ông vua của động cơ xe tải nặng", cỗ máy này sản sinh ra công suất lên đến 400 mã lực đi kèm với mô-men xoắn cực đại đạt được ở dải vòng tua rất thấp. Ưu điểm cốt lõi của việc này là khả năng "bốc" và "lì" của xe. Chiếc xe có thể dễ dàng vượt qua các cung đường lầy lội ở mỏ quặng, leo những con dốc gắt tại các vùng cao nguyên, hay di chuyển êm ái trên đường cao tốc với mức tiêu hao nhiên liệu được tối ưu đến từng giọt nhờ hệ thống phun nhiên liệu điện tử siêu cao áp. Động cơ cũng đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, thân thiện với môi trường và giúp doanh nghiệp tránh được các rào cản pháp lý về khí thải trong dài hạn.
Sức Mạnh Vượt Giới Hạn Từ Cẩu DONGYANG DY SS2725LB
Sẽ là một thiếu sót lớn nếu không phân tích sâu về "cánh tay ma thuật" - Cẩu thủy lực Dongyang DY SS2725LB 12 Tấn. Nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Hàn Quốc - một trong những cái nôi của ngành chế tạo máy và thiết bị nâng hạ toàn cầu, cẩu Dongyang mang trong mình DNA của sự bền bỉ, an toàn và độ chính xác tuyệt đối. Sức nâng tối đa lên đến 12 tấn tại bán kính 2 mét biến chiếc xe này thành một trạm cần cẩu di động thực thụ.
Hệ thống cần vươn được chế tạo từ thép cường lực ATOS80, có thiết kế mặt cắt ngang hình lục giác (6 cạnh). Thiết kế khí động học và cơ học này giúp triệt tiêu hiện tượng cong võng cần khi chịu tải nặng ở khoảng cách xa. Với 5 đốt cần thủy lực có thể vươn dài tối đa 20.2 mét và vươn cao tới 23.2 mét, thiết bị này đáp ứng hoàn hảo cho các công việc phức tạp như: lắp ráp kết cấu thép nhà xưởng, cẩu vật liệu lên các công trình cao tầng, cứu hộ giao thông, hay bốc xếp các loại máy móc công nghiệp hạng nặng tại cảng biển.
Đặc biệt, hệ thống điều khiển của cẩu cực kỳ trực quan và an toàn. Các van thủy lực phản hồi nhạy bén, kết hợp cùng hệ thống cảnh báo chống chạm cần, phanh tời tự động và van cân bằng chống rơi tự do, tất cả tạo nên một lớp hàng rào bảo vệ vững chắc, ngăn chặn hoàn toàn các tai nạn đáng tiếc do đứt cáp, tụt áp thủy lực hay quá tải hệ thống, mang lại sự an tâm tuyệt đối cho người vận hành.
Hiệu Quả Kinh Tế Tối Đa (ROI)
Khả năng cõng tải lên đến 11.5 Tấn ngay cả khi đã gắn cẩu hạng nặng là một điểm cộng tuyệt đối. Doanh nghiệp chỉ cần đầu tư một chiếc xe duy nhất thay vì phải thuê một xe tải chở hàng và một xe cẩu riêng biệt. Quá trình thu hồi vốn diễn ra nhanh chóng nhờ việc giảm thiểu chi phí nhân công, chi phí nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng định kỳ, nâng cao biên độ lợi nhuận cho mỗi hợp đồng vận tải.
Trải Nghiệm Lái Đẳng Cấp
Cabin xe được thiết kế như một căn phòng làm việc di động hạng sang. Hệ thống giảm xóc cabin 4 điểm, ghế lái treo khí nén tùy chỉnh 8 hướng, hệ thống giải trí đa phương tiện và điều hòa tự động công suất lớn giúp các bác tài luôn trong trạng thái tỉnh táo, thoải mái nhất. Một môi trường làm việc tốt sẽ trực tiếp giảm thiểu tỷ lệ tai nạn do mệt mỏi trong những chặng đường dài xuyên quốc gia.
Ứng Dụng Đa Ngành Linh Hoạt
Với độ tin cậy cực cao, sản phẩm là lựa chọn hàng đầu cho các tập đoàn xây dựng cơ sở hạ tầng, các công ty môi trường đô thị (cẩu cắt tỉa cây xanh, cẩu trụ điện), các doanh nghiệp logistics chuyên chở cuộn thép, container rỗng hoặc máy kéo công nghiệp. Sự linh hoạt trong công năng biến chiếc xe thành tài sản sinh lời liên tục, không bao giờ bị "đắp chiếu" vì thiếu việc làm.
Tổng Kết
Xe tải SHACMAN 8x4 400HP gắn cẩu DONGYANG DY SS2725LB 12 Tấn không đơn thuần là một cỗ máy, đó là người bạn đồng hành bển bỉ, là đối tác chiến lược đáng tin cậy trên con đường đi đến thành công của mọi doanh nghiệp. Sự hội tụ giữa khung gầm siêu cường, động cơ vĩ đại và công nghệ thủy lực đỉnh cao chắc chắn sẽ thiết lập những tiêu chuẩn và kỷ lục mới trong ngành công nghiệp vận tải hạng nặng trong nhiều thập kỷ tới.
-
Mọi người nên mang xe đến đây bảo dưỡng nhé. Đảm bảo an tâm hơn hẳn những gara bên ngoài.
-
Thay lốp và cân bằng động ở đây giá khá mềm, máy móc Hunter hiện đại làm rất chuẩn.
-
Profast Motors làm việc rất uy tín. Giao xe đúng hẹn, xe rửa sạch sẽ trước khi bàn giao.
-
Chiết khấu khi mua xe mới ở đây rất tốt. Lại còn được tặng thêm nhiều quà giá trị.
-
Tôi mua xe cũ tại đây, xe đã được kiểm tra đâm đụng ngập nước rất kỹ. Đi mấy tháng nay rất ổn định.
| Tên | Đánh Giá | Người Bán | Giá |
|---|---|---|---|
|
Bùi Hoàng Việt Anh
Giám đốc trung tâm
|
Kho Phụ Tùng VN | 0 | |
|
Nguyễn Phong Hồng Duy
Trưởng phòng dịch vụ
|
Phụ Tùng Hữu Nghị | 0 | |
|
Hồ Quang Hiếu
Tài xế đường dài
|
Hưng Phát Auto | 0 | |
|
Nguyễn Văn Toàn
Chủ hợp tác xã
|
Phụ Tùng Thành Vinh | 0 | |
|
Nguyễn Hoàng Đức
Tài xế dịch vụ
|
Gara ô tô Tiên Phong | 0 |
