-
- Color: Yellow
- Material: Aluminium
-
-
- Color: True Red
| Tổng Giá | $5877.00 |
|---|---|
| Phí Vận Chuyển | $25.00 |
| Thuế | $0.00 |
| Tổng Cộng | $5902.00 |
SHACMAN 8x4 400HP - Thùng Mui Bạt
Trong thế giới của những cỗ máy hạng nặng, thương hiệu SHACMAN từ lâu đã khẳng định được vị thế độc tôn của mình không chỉ tại thị trường nội địa mà còn vươn xa trên phạm vi toàn cầu. Mẫu xe tải SHACMAN 8x4 (4 chân) trang bị động cơ 400HP cùng kết cấu Thùng Mui Bạt là minh chứng rõ nét nhất cho triết lý thiết kế hướng tới người dùng: Mạnh mẽ - Bền bỉ - Tiết kiệm - An toàn. Được sinh ra để giải quyết bài toán vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn trên những cung đường dài xuyên quốc gia, mẫu xe này quy tụ những tinh hoa công nghệ ô tô hàng đầu thế giới.
- Hotline: 0357 339 779
- Email: admin@chuyennghiep.vn
- Văn phòng: BS802.23 Vinhomes Grand Park
- Địa Chỉ Tư Vấn: BS802.23 Vinhomes Grand Park
-
Vận ChuyểnGiao Xe Nhanh Chóng - An Toàn - Đúng Hẹn
-
Bảo HànhCam hết xe chính hãng chất lượng đảm bảo nguồn gốc rõ ràng
-
Ưu ĐãiTri ân Khách hàng thân thiết khi mua xe của Profast
Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết
Xe Tải Nặng SHACMAN 8x4 400HP - Phiên Bản Thùng Mui Bạt Chuyên Dụng
1. Thông Số Khối Lượng & Kích Thước Tổng Thể
| Cấu hình truyền động | 8x4 (4 trục, 2 trục dẫn động) |
|---|---|
| Kích thước tổng thể (DxRxC) | Khoảng 11.990 x 2.500 x 3.600 mm (Thay đổi nhẹ tùy theo thiết kế thùng) |
| Kích thước lọt lòng thùng mui bạt (DxRxC) | Khoảng 9.700 x 2.360 x 850/2.150 mm |
| Chiều dài cơ sở | 1.800 + 5.100 + 1.350 mm |
| Trọng lượng bản thân (Tự trọng) | Khoảng 12.500 kg - 13.500 kg |
| Tải trọng hàng hóa cho phép tham gia giao thông | Khoảng 17.500 kg - 17.900 kg |
| Tổng tải trọng cho phép tham gia giao thông | 30.000 kg (Theo quy định pháp luật hiện hành) |
| Khoảng sáng gầm xe | 314 mm |
| Vệt bánh xe (Trước/Sau) | 2.036 mm / 1.860 mm |
2. Động Cơ (Trái Tim Của Xe)
| Nhà sản xuất động cơ | WEICHAI POWER |
|---|---|
| Ký hiệu / Model động cơ | WP10H400E50 (hoặc tương đương tùy lô) |
| Loại động cơ | Diesel 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp (Turbo) và làm mát khí nạp |
| Dung tích xi-lanh (Thể tích làm việc) | 9.500 cc - 11.596 cc (Tùy thuộc model động cơ cụ thể) |
| Công suất cực đại | 400 HP (Mã lực) / 294 kW tại tốc độ vòng tua 1.900 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 1.900 Nm - 2.100 Nm tại dải vòng tua 1.000 - 1.400 vòng/phút |
| Hệ thống phun nhiên liệu | Phun nhiên liệu điện tử Common Rail (BOSCH) |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro V / Euro VI (Có sử dụng dung dịch xử lý khí thải Ure - SCR) |
| Đường kính x Hành trình piston | 126 mm x 155 mm |
3. Hệ Thống Truyền Động (Hộp Số & Cầu Xe)
| Nhà sản xuất hộp số | FAST GEAR (Công nghệ Mỹ) |
|---|---|
| Model hộp số | 12JSD200T-B hoặc 12JSDX220TA-B (Vỏ nhôm hoặc vỏ gang) |
| Cơ cấu hộp số | Hộp số cơ khí, 12 số tiến, 2 số lùi, có đồng tốc |
| Kiểu sang số | 2 tầng nhanh - chậm, có lẫy chuyển tầng trên tay nắm số |
| Cầu trước (Trục dẫn hướng) | Cầu MAN (Công nghệ Đức), tải trọng 7.500 kg x 2 trục |
| Cầu sau (Trục dẫn động) | Cầu MAN (Hande Axle), cầu láp hoặc cầu dầu, tải trọng 13.000 kg - 16.000 kg x 2 trục |
| Tỷ số truyền cầu sau | 4.11 hoặc 4.627 hoặc 5.286 (Tùy chọn theo địa hình hoạt động) |
| Khóa vi sai | Trang bị khóa vi sai giữa các trục và khóa vi sai giữa các bánh xe |
4. Khung Gầm (Chassis) & Hệ Thống Treo
| Cấu trúc khung gầm (Chassis) | Thép cường lực cao cấp, dập nguyên khối một lần bằng máy dập 6.000 tấn |
|---|---|
| Lớp khung chassis | Khung kép 2 lớp (Kép lồng 8+5 mm hoặc 8+7 mm) |
| Độ rộng khung chassis | 850 mm |
| Hệ thống treo trước | Nhíp lá hình bán elip, giảm chấn thủy lực, thanh cân bằng (10 lá nhíp) |
| Hệ thống treo sau | Treo cân bằng, nhíp đúc hoặc nhíp lá quang đôi, nhiều lá (12 lá nhíp dày) |
| Kích thước lốp xe | 11.00R20 hoặc 12.00R20 (Lốp bố thép, lốp có săm hoặc không săm) |
| Bình nhiên liệu | Hợp kim nhôm dung tích lớn (400 Lít hoặc 600 Lít), chống rỉ sét |
| Ắc quy | 2 bình x 12V (165Ah - 180Ah), đấu nối tiếp thành hệ thống 24V |
5. Quy Cách Thùng Mui Bạt Chuyên Dụng
| Kiểu loại thùng | Thùng mui bạt (Kèo tuýp, bạt phủ 2 lớp chống thấm) |
|---|---|
| Đà dọc thùng xe | Thép U đúc hoặc I đúc (U140 - U160) |
| Đà ngang thùng xe | Thép U đúc (U100 - U120), khoảng cách mỗi đà khoảng 35 - 40 cm |
| Sàn thùng | Thép phẳng hoặc Inox dập sóng, độ dày 3.0 mm - 5.0 mm |
| Bửng thùng | 9 bửng (4 bửng hông mỗi bên, 1 bửng sau), bọc ngoài Inox 430/304 dập sóng hoặc phẳng |
| Khung xương bửng và vách | Sắt hộp mạ kẽm (40x40 hoặc 40x80), dày 1.4 mm - 2.0 mm |
| Cửa bửng sau | Mở vỉ (mở cửa kiểu container hoặc bản lề lật lên/xuống) |
| Kèo bạt | Kèo ống tuýp mạ kẽm Ø27 hoặc Ø34, có thể tháo lắp linh động nâng hạ chiều cao |
| Cản hông, cản sau | Thép hộp dập định hình, sơn tĩnh điện sọc vàng đen hoặc bọc Inox |
Siêu Phẩm Xe Tải Nặng SHACMAN 8x4 400HP Thùng Mui Bạt
Kiến tạo chuẩn mực mới trong ngành vận tải logistics. Sự kết hợp hoàn hảo giữa sức mạnh vô song, độ bền bỉ vượt thời gian và tính kinh tế tối ưu cho mọi doanh nghiệp.
1. Tổng Quan Về Huyền Thoại Vận Tải SHACMAN
Trong thế giới của những cỗ máy hạng nặng, thương hiệu SHACMAN từ lâu đã khẳng định được vị thế độc tôn của mình không chỉ tại thị trường nội địa mà còn vươn xa trên phạm vi toàn cầu. Mẫu xe tải SHACMAN 8x4 (4 chân) trang bị động cơ 400HP cùng kết cấu Thùng Mui Bạt là minh chứng rõ nét nhất cho triết lý thiết kế hướng tới người dùng: Mạnh mẽ - Bền bỉ - Tiết kiệm - An toàn. Được sinh ra để giải quyết bài toán vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn trên những cung đường dài xuyên quốc gia, mẫu xe này quy tụ những tinh hoa công nghệ ô tô hàng đầu thế giới.
Bước vào kỷ nguyên logistics hiện đại, sự cạnh tranh về cước phí vận tải ngày càng khốc liệt. Các doanh nghiệp vận tải không chỉ cần một chiếc xe "chạy được", mà cần một "cỗ máy kiếm tiền" thực thụ. SHACMAN 8x4 400HP Thùng Mui Bạt ra đời để đáp ứng chính xác nhu cầu đó. Với khối lượng chuyên chở ấn tượng, khả năng vượt mọi địa hình từ cao tốc bằng phẳng đến những cung đường đèo núi Tây Bắc hiểm trở, chiếc xe này mang lại sự an tâm tuyệt đối cho chủ đầu tư. Sự ra mắt của dòng xe này không chỉ là việc giới thiệu một phương tiện cơ giới, mà là mang đến một giải pháp vận tải toàn diện, tối ưu hóa lợi nhuận trên mỗi kilomet lăn bánh.
2. Ngoại Thất Thiết Kế Đậm Chất Cương Dương
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, SHACMAN 8x4 400HP đã toát lên vẻ đẹp cơ bắp, uy dũng nhưng không kém phần hiện đại và tinh tế. Cabin xe (thường là thế hệ X3000 hoặc H3000 tiên tiến) được thiết kế tuân thủ nghiêm ngặt các nguyên lý khí động học. Mặt ca lăng kích thước lớn với các nan lưới tản nhiệt được bố trí hình tổ ong hoặc nan ngang mạnh mẽ, không chỉ tạo điểm nhấn thị giác mà còn tối ưu hóa luồng không khí đi vào làm mát khoang động cơ, giúp động cơ luôn hoạt động ở nhiệt độ lý tưởng nhất dù đang phải kéo tải nặng leo dốc liên tục.
Cụm đèn chiếu sáng là một kiệt tác về công nghệ. Hệ thống đèn pha Halogen thế hệ mới kết hợp cùng bi cầu (Projector) cường độ sáng cao, mở rộng dải sáng và tầm nhìn cho tài xế trong điều kiện thời tiết xấu như sương mù, mưa lớn hay màn đêm tối tăm. Dải đèn LED định vị ban ngày không chỉ tăng tính thẩm mỹ, hiện đại mà còn cảnh báo an toàn hiệu quả cho các phương tiện đi ngược chiều. Cản trước được chế tạo từ thép dập liền khối dày dặn, chịu được các lực va đập mạnh, bảo vệ an toàn cho các bộ phận quan trọng bên trong. Cửa gió hai bên hông cabin được thiết kế thông minh nhằm định hướng luồng gió, giảm thiểu tối đa sức cản của gió và giữ cho tay nắm cửa luôn sạch sẽ, không bị bùn đất bám vào khi xe chạy với tốc độ cao.
Bảo chứng cho chất lượng và độ bền bỉ vượt hàng triệu kilomet.
3. Sức Mạnh Cốt Lõi: Động Cơ, Hộp Số & Trục Dẫn Động
Động Cơ Weichai 400HP
Khối động cơ dung tích lớn, sản sinh công suất 400 mã lực mạnh mẽ. Ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu điện tử Common Rail, động cơ này tính toán chính xác đến từng mili-giây lượng nhiên liệu cần phun, giúp đốt cháy hoàn toàn, giảm khí thải và cực kỳ tiết kiệm dầu. Sức kéo (mô-men xoắn) khổng lồ ở vòng tua thấp giúp xe dễ dàng thoát lầy và leo đèo mà không cần ép ga, kéo dài tuổi thọ động cơ đáng kể.
Hộp Số Fast Gear
Hệ thống truyền động không thể thiếu hộp số FAST danh tiếng từ Mỹ. Với thiết kế 12 số tiến và 2 số lùi, chia thành rùa - thỏ (nhanh - chậm), tài xế hoàn toàn làm chủ được sức mạnh của xe trên mọi dải tốc độ. Các bánh răng được tôi luyện bằng công nghệ luyện kim đặc biệt, chống mài mòn cực tốt. Bộ đồng tốc hoạt động nhịp nhàng giúp các thao tác gài số trở nên mượt mà, giảm bớt sự căng thẳng và mệt mỏi cho người lái.
Cầu Hande (Công nghệ MAN)
Nhiệm vụ truyền tải toàn bộ sức mạnh xuống mặt đường được giao cho hệ thống cầu Hande. Được chế tạo dựa trên sự chuyển giao công nghệ từ tập đoàn xe tải MAN (Đức), trục cầu của SHACMAN có khả năng chịu tải cực lớn. Vỏ cầu đúc nguyên khối dày dặn, kết hợp cùng hệ thống khóa vi sai trung tâm và khóa vi sai bánh xe giúp chiếc xe mạnh mẽ lướt qua mọi địa hình phức tạp, bùn lầy, hay cát lún một cách ngoạn mục.
4. Nội Thất Cabin: Khách Sạn Di Động Dành Cho Tài Xế
Những chuyến đi xuyên Việt dài hàng nghìn kilomet là một thử thách khắc nghiệt về thể lực đối với bất kỳ người tài xế nào. Thấu hiểu điều đó, SHACMAN đã thiết kế khoang cabin của dòng 8x4 400HP giống như một phòng khách sạn di động. Khoang lái cực kỳ rộng rãi, tầm nhìn bao quát góc rộng không điểm mù nhờ hệ thống kính chắn gió cỡ lớn và cụm gương chiếu hậu đa tròng trang bị hệ thống sấy kính chống đọng nước. Toàn bộ cabin được treo trên 4 bầu hơi êm ái, hấp thụ triệt để mọi chấn động từ mặt đường truyền lên, giúp tài xế không bị đau lưng hay mệt mỏi khi lái xe qua các đoạn đường xấu.
Ghế lái là loại ghế hơi cao cấp, có khả năng tùy chỉnh đa hướng để ôm sát cột sống người ngồi. Vô lăng 4 chấu trợ lực thủy lực cực nhẹ, tích hợp các phím điều khiển tiện dụng. Khu vực nghỉ ngơi được trang bị giường nằm đôi (2 tầng) rộng rãi, đệm êm, mang lại giấc ngủ sâu để hồi phục sinh lực. Hệ thống điều hòa nhiệt độ công suất lớn làm lạnh sâu và nhanh chóng, bất chấp cái nóng thiêu đốt của mùa hè nhiệt đới. Cùng với đó là hệ thống giải trí đa phương tiện, màn hình trung tâm, kết nối Bluetooth, cổng sạc USB, nhiều hộc chứa đồ lớn... tất cả tạo nên một môi trường làm việc vô cùng tiện nghi, an toàn và thân thiện, nâng cao chất lượng cuộc sống cho các bác tài trên những nẻo đường xa.
5. Thùng Mui Bạt - Linh Hồn Của Bài Toán Vận Tải Đa Dụng
Điều làm nên giá trị thực tiễn cao nhất cho mẫu xe này chính là kết cấu Thùng Mui Bạt siêu tiện dụng. Tại sao thùng mui bạt lại được ưa chuộng số 1 tại Việt Nam? Bởi vì nó mang lại tính linh hoạt tuyệt đối. Với chiều dài lọt lòng thùng lên tới gần 10 mét, chiếc xe này có thể chở đủ mọi loại hàng hóa:
- Hàng nông sản, trái cây: Kèo bạt có thể mở lên để tạo độ thông thoáng, tránh hàng hóa bị hấp hơi hỏng hóc trong quá trình vận chuyển đường dài từ Nam ra Bắc.
- Vật liệu xây dựng, sắt thép, ống nhựa: Bửng hông có thể mở toang, máy cẩu hoặc xe nâng có thể thao tác dễ dàng từ hai bên hoặc đưa hàng từ trên cao xuống nhờ việc tháo rời kèo bạt mái.
- Hàng tiêu dùng, bao bì, pallet: Không gian vuông vức, rộng rãi tối đa hóa được diện tích xếp hàng, đảm bảo xếp được số lượng pallet nhiều nhất.
Thùng xe được chế tạo từ các loại thép cường lực hoặc Inox tùy theo yêu cầu. Công nghệ hàn tự động bằng robot cho các mối hàn ngấu, kín và chắc chắn. Khung xương bửng dày dặn kết hợp cùng sàn sắt hoặc inox phẳng/dập sóng giúp thùng xe chịu được lực va đập, lực xô đẩy của hàng hóa khi phanh gấp. Bạt phủ 2 lớp chống nước tuyệt đối bảo vệ khối lượng tài sản khổng lồ bên trong khỏi các yếu tố mưa bão thất thường. Đây thực sự là một chiếc thùng được sinh ra để "thách thức" mọi giới hạn tải trọng.
6. Hiệu Quả Kinh Tế & Khả Năng Sinh Lời Vượt Trội
Quyết định đầu tư một chiếc xe tải nặng 4 chân là một quyết định tài chính lớn của bất kỳ cá nhân hay doanh nghiệp nào. SHACMAN 8x4 400HP Thùng Mui Bạt chứng minh giá trị của mình thông qua "Tổng chi phí sở hữu" (Total Cost of Ownership - TCO) ở mức thấp nhất trong phân khúc. Chi phí đầu tư ban đầu hợp lý hơn rất nhiều so với các dòng xe nhập khẩu từ Nhật Bản hay Châu Âu, nhưng cấu hình sức mạnh và độ bền thì không hề thua kém.
Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của động cơ Weichai đã được kiểm chứng thực tế qua hàng nghìn doanh nghiệp vận tải, giúp tiết kiệm hàng trăm triệu đồng tiền dầu mỗi năm. Hơn nữa, chu kỳ bảo dưỡng của xe kéo dài, linh kiện phụ tùng tiêu hao luôn sẵn có với mức giá vô cùng rẻ và dễ dàng tìm kiếm ở bất kỳ gara nào trên dải đất hình chữ S. Thời gian xe nằm bãi do hỏng hóc vặt gần như bằng 0, đảm bảo tiến độ giao hàng luôn thông suốt. Đầu tư vào SHACMAN 8x4 chính là khoản đầu tư thông minh, an toàn, mang lại dòng tiền đều đặn và thời gian thu hồi vốn nhanh chóng nhất. Chiếc xe không chỉ là tài sản cơ học, mà là người bạn đồng hành đáng tin cậy, cùng doanh nghiệp chinh phục mọi đỉnh cao thành công.
-
Profast Motors là địa chỉ tin cậy của tôi suốt 3 năm nay. Giao phó xe cho các bạn tôi rất an tâm.
-
Đại lý lớn, cung cấp dịch vụ khép kín từ mua bán, bảo dưỡng đến bảo hiểm. Rất tiện lợi.
-
Chính sách hậu mãi tốt. Xe tôi gặp chút sự cố nhỏ được đội ngũ Profast xử lý ngay trong ngày.
-
Cảm ơn Profast Motors đã mang đến cho gia đình tôi chiếc xe ưng ý nhất.
-
Nhân viên nữ trực tổng đài rất dễ thương, giọng nói nhẹ nhàng và giải quyết khiếu nại nhanh chóng.
| Tên | Đánh Giá | Người Bán | Giá |
|---|---|---|---|
|
Đỗ Văn Toàn
Kỹ sư cơ khí
|
Vina Parts | 0 | |
|
Nguyễn Anh Đức
Nhà thầu xây dựng
|
Vạn Phát Auto | 0 | |
|
Nguyễn Phong Hồng Duy
Trưởng phòng dịch vụ
|
Phụ Tùng Hữu Nghị | 0 | |
|
Nguyễn Văn Quyết
Giám đốc logictics
|
Phụ Tùng Miền Nam | 0 | |
|
Lê Hoàng Bách
Quản lý đội xe
|
Đại Lý Thành Công | 0 |
