| Tổng Giá | $5877.00 |
|---|---|
| Phí Vận Chuyển | $25.00 |
| Thuế | $0.00 |
| Tổng Cộng | $5902.00 |
Xe cẩu tự hành (Truck-mounted crane) đóng vai trò như những "Cánh tay Titan", nhấc bổng hàng chục tấn thép, di dời những khối máy móc trị giá hàng tỷ đồng. Để thực hiện được những nhiệm vụ không tưởng đó, một chiếc cẩu không chỉ cần một cái tên hào nhoáng, mà nó cần một hệ sinh thái Thiết bị và Phụ tùng (Spare Parts & Equipment) hoàn hảo đến từng con ốc vít. Trong thế giới của sự khắc nghiệt ấy, Sunhunk đã vươn lên trở thành một đế chế.
Thiết Bị Phụ Tùng Sunhunk Crane - Nền Tảng Cơ Khí Đỉnh Cao Của Ngành Nâng Hạ Tải Nặng
| Vật liệu chế tạo Cần chính (Boom Sections) | Thép hợp kim gia cường cường độ cao (High-Tensile Steel: HG785, HG980 hoặc Weldox 700/900) |
|---|---|
| Biên dạng mặt cắt Cần cẩu (Boom Profile) | Hình Lục giác (Hexagonal), Bát giác (Octagonal), hoặc Chữ U (U-shape) tùy tải trọng |
| Công nghệ gia công hàn (Welding Tech) | Hàn tự động bằng Robot, công nghệ hàn hồ quang chìm bảo vệ khí trơ (Submerged Arc Welding) |
| Giới hạn đàn hồi (Yield Strength) | Lên tới 700 MPa - 980 MPa (Chịu được lực uốn cực lớn trước khi biến dạng vĩnh viễn) |
| Chân chống ổn định (Outriggers) | Chân chống chữ H hoặc chữ V, thiết kế vươn 2 nấc thủy lực, khẩu độ lớn > 5.0 mét |
| Xử lý bề mặt chống ăn mòn (Surface Treatment) | Phun bi làm sạch (Shot blasting) toàn bộ, sơn tĩnh điện Epoxy 3 lớp chống sương muối |
| Hệ thống Puly trượt (Slider Pads) | Chế tạo từ vật liệu Polymer Nylatron / Nylon đúc mật độ cao, chống mài mòn, tự bôi trơn |
| Công nghệ Bơm thủy lực (Hydraulic Pump) | Bơm bánh răng kép (Dual Gear Pump) hoặc Bơm Piston hướng trục lưu lượng biến thiên |
|---|---|
| Lưu lượng dầu định mức (Flow Rate) | Từ 45 L/phút đến 100 L/phút (Tùy thuộc vào model và tải trọng cẩu) |
| Áp suất làm việc tối đa (Max Operating Pressure) | Từ 28 MPa đến 35 MPa (Khoảng 4.000 - 5.000 PSI) - Sức nén cực kỳ tàn bạo |
| Cụm Van phân phối (Main Control Valve) | Van đa chiều tỷ lệ (Proportional Directional Valve), độ trễ cực thấp, tích hợp bù áp |
| Thiết kế Xi-lanh nâng (Lift Cylinders) | Xi-lanh thủy lực tác động kép, thành xi-lanh dày, ti đẩy mạ Chrome cứng chống xước |
| Công nghệ Gioăng phớt (Seals) | Nhập khẩu từ Parker/NOK/Hallite (Chịu nhiệt độ cực cao, chống rò rỉ dưới áp lực 5000 PSI) |
| Bình chứa dầu & Tản nhiệt | Bình chứa dung tích lớn (100L - 250L) tích hợp bộ tản nhiệt (Oil Cooler) vây nhôm |
| Cơ cấu Quay toa (Slew Mechanism) | Bánh răng quay 360 độ liên tục (Continuous 360° Rotation), không bị kẹt góc chết |
|---|---|
| Hộp giảm tốc quay (Slew Reducer) | Hộp số bánh răng hành tinh (Planetary Gear) ngâm trong mỡ, tỷ số truyền lớn |
| Mô-tơ quay (Slew Motor) | Mô-tơ thủy lực lưu lượng thấp, mô-men xoắn cao, tích hợp van hãm chống trôi (Brake valve) |
| Tời cuốn cáp (Winch System) | Tời thủy lực tích hợp hộp giảm tốc hành tinh lồng bên trong tang trống (Drum) |
| Vận tốc nâng cáp (Rope Speed) | Đạt tốc độ cao (lên tới 40 - 60 mét/phút) tùy theo số lớp cáp trên tang |
| Cơ cấu Phanh Tời (Winch Brake) | Phanh đĩa ma sát ướt đa lớp tự động đóng (Fail-safe: Mất áp suất là tự động khóa cứng) |
| Cáp tải (Wire Rope) | Cáp thép mạ kẽm chống xoắn (Anti-twisting steel wire rope), hệ số an toàn đứt gãy cao |
| Hệ thống bảo vệ quá tải (LMI - Load Moment Indicator) | Cảm biến đo áp suất xi-lanh, cảm biến chiều dài/góc nghiêng cần, máy tính trung tâm xử lý |
|---|---|
| Cảm biến chống chạm mỏ cẩu (Anti-Two Block) | Công tắc hành trình treo tại đầu cần, ngắt tời tự động khi puly chạm vào mỏ cẩu |
| Hệ thống khóa xi-lanh (Holding/Counterbalance Valves) | Van một chiều chống rơi lắp trực tiếp trên mọi xi-lanh nâng/vươn/chân chống |
| Điều khiển từ xa (Remote Control - Tùy chọn nâng cấp) | Remote không dây kỹ thuật số vô cấp (Proportional Wireless Remote), chống nhiễu sóng FHSS |
| Cảnh báo an toàn thị giác & thính giác | Đèn chớp nháy (Beacon), còi hú báo động quá tải, màn hình LCD báo thông số tải trọng thực |
| Thiết kế tiêu chuẩn dây điện | Giắc cắm chống nước IP67 (Aviation Plugs), dây bọc lưới chống cháy, chống ăn mòn hóa chất |
Di sản của sức mạnh, độ chính xác và sự bền bỉ vĩnh cửu. Hệ sinh thái linh kiện thủy lực và cơ khí lõi định hình lại tiêu chuẩn của ngành công nghiệp thiết bị nâng hạ toàn cầu, bảo vệ tối đa khối tài sản hàng tỷ đồng của doanh nghiệp bạn.
Trong bức tranh kiến thiết vĩ đại của kỷ nguyên hiện đại, những đại công trường xây dựng, cầu cảng sầm uất, hay các khu công nghiệp khai khoáng không thể thiếu vắng bóng dáng của những cỗ máy khổng lồ. Xe cẩu tự hành (Truck-mounted crane) đóng vai trò như những "Cánh tay Titan", nhấc bổng hàng chục tấn thép, di dời những khối máy móc trị giá hàng tỷ đồng. Để thực hiện được những nhiệm vụ không tưởng đó, một chiếc cẩu không chỉ cần một cái tên hào nhoáng, mà nó cần một hệ sinh thái Thiết bị và Phụ tùng (Spare Parts & Equipment) hoàn hảo đến từng con ốc vít. Trong thế giới của sự khắc nghiệt ấy, Sunhunk đã vươn lên trở thành một đế chế.
Khởi nguồn từ một trong những tập đoàn chế tạo máy móc hạng nặng lớn nhất Châu Á, phụ tùng Sunhunk không đơn thuần là những cục sắt thép vô tri. Chúng là sự kết tinh của hàng chục năm nghiên cứu khoa học vật liệu, cơ học chất lỏng và trí tuệ nhân tạo. Bất kể bạn đang vận hành dòng cẩu thước (Telescopic Boom) vươn dài hàng chục mét để xây nhà xưởng, hay dòng cẩu gập (Knuckle Boom) linh hoạt như khớp tay người để gắp gỗ, bốc rác, hệ sinh thái phụ tùng Sunhunk (từ van thủy lực, bơm bánh răng, đến các lóng cần thép hợp kim) luôn là bức tường thành vững chắc nhất. Thay thế hoặc nâng cấp xe cẩu của bạn bằng thiết bị Sunhunk chính hãng là bạn đang tiêm một dòng máu mới, hồi sinh sức mạnh bạo chúa cho cỗ máy của mình.
Linh hồn của một chiếc cẩu tự hành nằm ở Hệ thống cần vươn (Boom Sections). Khác với các cơ sở gia công nhỏ lẻ sử dụng thép tấm thông thường rẻ tiền, các lóng cần (đốt cần) của Sunhunk được chế tạo từ Thép hợp kim cường độ siêu cao (High-tensile steel HG785 / HG980). Đây là những mác thép được sử dụng trong công nghệ chế tạo thân vỏ tàu ngầm và cầu treo nhịp lớn. Nhờ giới hạn đàn hồi cực cao, cần cẩu Sunhunk có thể bị kéo uốn cong vút khi phải nhấc một chiếc máy xúc 10 tấn, nhưng ngay khi đặt hàng xuống, thép sẽ tự động đàn hồi trả về đường thẳng hoàn hảo mà không hề bị gãy gập hay biến dạng kim loại vĩnh viễn.
Một bước đột phá rực rỡ khác của thiết bị Sunhunk nằm ở biên dạng hình học của cần. Từ giã những thiết kế hình hộp vuông góc cạnh (nơi tập trung ứng suất rất dễ xé rách đường hàn), Sunhunk ứng dụng biên dạng Lục giác (Hexagonal), Bát giác (Octagonal), và tối tân nhất là biên dạng Chữ U (U-Shape profile). Cấu trúc chữ U loại bỏ hoàn toàn đường hàn ở phần chịu lực căng lớn nhất (dưới bụng cần). Thiết kế này giúp vách thép mỏng hơn, "ép cân" trọng lượng bản thân của bộ cẩu đi hàng trăm kilogram so với đối thủ, nhưng độ cứng uốn (Bending stiffness) lại tăng lên gấp bội. Trọng lượng cẩu nhẹ đi đồng nghĩa với việc chiếc xe tải nền của bạn sẽ được cộng thêm hàng tạ tải trọng hàng hóa, mang lại lợi nhuận cước phí trực tiếp trên mỗi chuyến đi.
Năng lượng của cẩu bắt nguồn từ Bơm thủy lực. Sunhunk trang bị các dòng bơm bánh răng kép (Dual Gear Pump) hoặc bơm Piston hướng trục chất lượng cao. Chúng biến động năng từ động cơ xe tải thành dòng dầu thủy lực có áp lực hủy diệt lên tới 350 Bar (35 MPa). Bơm Sunhunk được chế tác với dung sai cơ khí chỉ vài micromet, đảm bảo dầu không bị luồn bọt khí (Cavitation) gây sôi dầu, giúp cẩu có thể vận hành liên tục 24 giờ dưới cái nóng 40 độ C tại các cảng biển mà không bị "yếu tay", tụt áp.
Sự khác biệt giữa một người thợ cẩu nghiệp dư và một nghệ nhân nằm ở độ "mượt" khi thả hàng. Cụm van phân phối của Sunhunk ứng dụng công nghệ Tỷ lệ vô cấp (Proportional Control). Khi bạn gạt cần điều khiển 1 milimet, van chỉ mở hé 1%, cần cẩu sẽ nhúc nhích chậm như rùa bò. Điều này cho phép thợ cẩu đặt một tấm kính cường lực khổng lồ vào đúng rãnh nhôm với sai số chỉ tính bằng milimet. Không còn hiện tượng giật cục, văng hàng hay đứt cáp rợn người do van đóng mở đột ngột.
Hệ thống xi-lanh nâng hạ và vươn cần là những "Bắp tay" của cẩu. Ti đẩy (Piston rod) của Sunhunk được mạ một lớp Chrome cứng như kim cương, chống lại sự mài mòn của cát bụi và axit trong nước mưa công trường. Sự kết hợp cùng bộ gioăng phớt (Seals) chịu áp lực cao nhập khẩu đảm bảo xi-lanh hoạt động hàng vạn chu kỳ nâng hạ mà không hề bị xì một giọt dầu. Hiện tượng "Trôi cần" (Tự động hạ cần khi đang cõng hàng nặng) bị triệt tiêu 100%, bảo vệ an toàn cho hệ thống giàn giáo bên dưới.
Trong kỷ nguyên công nghiệp 4.0, một cỗ máy thuần cơ khí và thủy lực là chưa đủ. Sự an toàn giờ đây được quyết định bởi bộ não điện tử. Sunhunk cung cấp một hệ sinh thái phụ tùng an toàn thông minh (Smart Safety Ecosystem). Nổi bật nhất là bộ Thiết bị cảnh báo quá tải LMI (Load Moment Indicator). Đây là một mạng lưới các cảm biến siêu nhạy: Cảm biến đo độ vươn của cần, cảm biến đo góc nghiêng, và cảm biến áp suất dầu. Hàng ngàn dữ liệu được gửi về máy tính trung tâm. Nếu người thợ lỡ tay cẩu một khối bê tông 5 Tấn ở tầm vươn 15 mét (vượt quá giới hạn lật xe), máy tính sẽ lập tức hú còi chói tai. Nếu thợ phớt lờ, hệ thống sẽ tự động "Đóng sập" van thủy lực, đóng băng mọi thao tác nguy hiểm, chỉ cho phép thu cần lại. Nó là vị thần hộ mệnh ngăn chặn các thảm họa lật xe cẩu tàn khốc.
Bên cạnh đó, phụ tùng Công tắc chống chạm mỏ (Anti-Two Block) là một thiết bị nhỏ nhưng mang lại giá trị sinh tử. Khi tài xế mải mê thu tời cuốn cáp mà không để ý, móc cẩu sẽ đập mạnh vào puly ở đỉnh cần, làm đứt cáp và rơi tự do khối hàng chục tấn xuống đất. Công tắc quả tạ của Sunhunk sẽ lập tức ngắt điện mô-tơ tời ngay khi móc cẩu chạm vào ranh giới an toàn. Việc nâng cấp chiếc cẩu của bạn bằng bộ Điều khiển từ xa (Wireless Remote Control) cũng là một bước tiến vĩ đại. Người thợ cẩu không còn phải đứng chết dí tại bệ điều khiển (điểm mù). Họ có thể tự do đi lại xung quanh công trình, nhìn bằng mắt thật để căn chỉnh khối hàng, giải phóng sức lao động và tối ưu hóa năng suất gấp đôi.
| Tên | Đánh Giá | Người Bán | Giá |
|---|---|---|---|
|
Mạc Hồng Quân
Trưởng phòng KD
|
Đại Lý Trường Lộc | 0 | |
|
Hoàng Đức
Thợ phụ
|
Gara Xuân Thịnh | 0 | |
|
Lâm Vỹ Dạ
Chủ đại lý
|
Thế Giới Phụ Tùng | 0 | |
|
Châu Ngọc Quang
Kiểm định viên
|
Gara ô tô Việt Mỹ | 0 | |
|
Bùi Tiến Dũng
Chủ chuỗi cung ứng
|
Phụ Tùng Gia Phát | 0 |