| Tổng Giá | $5877.00 |
|---|---|
| Phí Vận Chuyển | $25.00 |
| Thuế | $0.00 |
| Tổng Cộng | $5902.00 |
Nhận thức sâu sắc được những nỗi đau của các doanh nghiệp vận tải và các chủ trang trại, dòng xe tải trung cao cấp DAEWOO HU8 Thùng Chở Gia Súc 2 Tầng Tích Hợp Bửng Nâng Thủy Lực đã được nghiên cứu, phát triển và tung ra thị trường. Sự kết hợp hoàn hảo giữa nền tảng khung gầm siêu bền bỉ của thương hiệu Daewoo danh tiếng đến từ Hàn Quốc và nghệ thuật cơ khí đóng thùng chuyên dùng tinh xảo đã tạo ra một "tác phẩm" mang lại giá trị sử dụng tuyệt vời. Không chỉ đơn thuần là một phương tiện di chuyển, Daewoo HU8 chuyên dùng là một "cỗ máy in tiền" bền bỉ, an toàn, thân thiện với môi trường, đáp ứng mọi tiêu chuẩn đăng kiểm khắt khe nhất hiện hành.
Nắm bắt được những trăn trở của các nhà vận tải nông nghiệp, Hyundai Thành Công đã chính thức giới thiệu siêu phẩm: Xe tải Hyundai 110SP Thùng Chở Gia Súc 2 Tầng (Chở Heo). Đây không chỉ là một chiếc xe lắp ráp thêm thùng, mà là một công trình nghiên cứu hoàn chỉnh, một giải pháp vận tải khép kín, an toàn và chuyên nghiệp nhất tính đến thời điểm hiện tại.
Thấu hiểu sâu sắc "nỗi đau" này của các nhà xe, thương lái và chủ trang trại, Hino Motors đã nghiên cứu và phối hợp với các xưởng đóng thùng uy tín nhất để cho ra đời siêu phẩm Xe Tải Hino FG 8 Tấn Thùng Chở Gia Cầm (Chở Gà Lồng). Được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm FG500 Series danh tiếng, chiếc xe này không chỉ là một phương tiện vận tải, mà còn là một "phòng chăm sóc di động" đảm bảo sức khỏe tốt nhất cho đàn gia cầm từ trang trại đến cơ sở giết mổ.
Hàng hóa ở đây không phải là những kiện hàng vô tri vô giác, mà là sinh vật sống, đòi hỏi những điều kiện về oxy, nhiệt độ và độ êm ái khắt khe nhất. Nắm bắt được nhu cầu cốt lõi đó, siêu phẩm xe tải Hino FG Thùng Chở Gia Cầm (Chở Gà Lồng) đã chính thức ra đời, đánh dấu một cuộc cách mạng trong lĩnh vực vận chuyển nông sản động vật tại thị trường Việt Nam.
Thấu hiểu sâu sắc được những trăn trở, những nỗi đau kinh tế của các nhà vận tải, Tập đoàn Hyundai Motors Hàn Quốc phối hợp cùng các kỹ sư cơ khí hàng đầu đã nghiên cứu và cho ra mắt dòng siêu phẩm xe tải chuyên dụng: Hyundai EX8 GTL Thùng Chở Gà Lồng. Đây không chỉ là một phương tiện giao thông thuần túy, đây là một cỗ máy kiếm tiền, một đối tác đồng hành đáng tin cậy mang trên mình sứ mệnh cách mạng hóa ngành vận tải nông nghiệp.
Đứng trước bài toán hóc búa đó, sự ra đời của dòng Xe tải Hyundai Mighty EX8 Thùng Chở Gia Súc 2 Tầng được ví như một "cuộc cách mạng". Đây không chỉ là một phương tiện giao thông, mà là một hệ thống thiết bị chuyên dụng hoàn chỉnh, giải quyết triệt để các vấn đề về phúc lợi động vật trong quá trình vận chuyển, bảo vệ môi trường, tối ưu sức lao động của con người và mang lại hiệu quả kinh tế lâu dài cho nhà đầu tư.
Nhận thức sâu sắc được nhu cầu cấp thiết đó, dòng Xe HINO XZU730 Thùng Chở Gia Súc (Chở Heo) đã ra đời. Được xây dựng dựa trên nền tảng khung gầm siêu vững chắc của thương hiệu Hino Motors (Nhật Bản) thuộc phân khúc tải nhẹ 300 Series, chiếc xe này là sự kết tinh giữa công nghệ chế tạo cơ khí động lực học đỉnh cao và nghệ thuật gia công thùng xe chuyên dụng. Với tải trọng chở cho phép dao động trên dưới 4 tấn, Hino XZU730 giải quyết hoàn hảo bài toán về không gian chở hàng rộng lớn (chở được từ 35 đến 50 con heo thịt tùy trọng lượng) nhưng vẫn giữ được thân hình linh hoạt để luồn lách qua các trạm thu mua nông thôn.
Nhận thức sâu sắc được những nỗi đau và thách thức đó của ngành vận tải, Isuzu đã cho ra đời dòng sản phẩm chuyên dụng Xe Tải ISUZU FVM 3 Chân Đóng Thùng Chở Gia Súc (Chở Heo). Đây không chỉ đơn thuần là một phương tiện giao thông, mà nó còn là một giải pháp vận tải toàn diện, kết tinh từ công nghệ cơ khí ô tô hàng đầu Nhật Bản và kỹ thuật đóng thùng tinh xảo, đáp ứng 100% các tiêu chuẩn về vệ sinh dịch tễ, an toàn giao thông và phúc lợi động vật theo quy định hiện hành.
Thấu hiểu được những trăn trở và yêu cầu đặc thù của bà con nông dân cũng như các doanh nghiệp vận tải nông nghiệp, siêu phẩm Xe Hyundai H150 Thùng Chở Gia Cầm - Gà Lồng đã chính thức ra đời. Đây không chỉ đơn thuần là một phương tiện vận tải, mà còn là một giải pháp logistics toàn diện, tối ưu hóa lợi nhuận và giảm thiểu rủi ro tối đa trong quá trình chuyên chở sinh vật sống.
Hiểu được nhu cầu cấp thiết về một dòng phương tiện chuyên dụng, vừa cơ động trong môi trường đường xá phức tạp, vừa đảm bảo môi trường vận chuyển tối ưu cho vật nuôi, dòng sản phẩm xe tải Hyundai H150 thùng chở gia súc 2 tầng đã được nghiên cứu, phát triển và cho ra mắt, tạo nên một cuộc cách mạng thực sự trong phân khúc xe tải nhẹ chuyên dùng.
Khác với việc chở hàng khô, thiết bị điện tử hay vật liệu xây dựng, hàng hóa trên xe chở gia súc, gia cầm là những sinh vật sống. Trong suốt quá trình xe lăn bánh, chúng liên tục xả thải (phân, nước tiểu). Chất thải của heo, bò, gà, vịt chứa hàm lượng Amoniac, Ure và các Axit hữu cơ cực kỳ đậm đặc. Nếu sử dụng thùng xe tải bằng sắt (thép cacbon) hoặc tôn kẽm thông thường, chỉ sau vỏn vẹn 3 đến 6 tháng, toàn bộ gầm sàn, đà dọc, đà ngang sẽ bị rỉ sét, mục nát và sập sàn.
Bên cạnh sức tàn phá của hóa chất, đặc thù chở động vật sống còn đòi hỏi thùng xe phải có sự thông thoáng tuyệt đối. Sự chật chội, thiếu oxy cộng với nhiệt độ cao từ mặt đường nhựa hắt lên có thể khiến gia súc, gia cầm bị sốc nhiệt, ngạt thở, dẫn đến tỷ lệ hao hụt (chết) tăng vọt. Sự hao hụt này, đôi khi chỉ trong một chuyến đi đường dài, có thể làm mất trắng toàn bộ lợi nhuận của người chăn nuôi và chủ xe.
Đó là lý do mà dòng **Xe tải chở gia súc, gia cầm chuyên dùng** ra đời. Nó mang theo một thiết kế kết cấu hoàn toàn khác biệt: Từ vật liệu chế tạo 100% Inox, thiết kế thùng 2 tầng, 3 tầng, cho đến hệ thống bửng nâng thủy lực và hệ thống thu gom chất thải khép kín.
Xe chở gia cầm thường không yêu cầu hệ thống bửng nâng thủy lực phức tạp vì gà, vịt được nhốt trong các lồng nhựa tiêu chuẩn. Yêu cầu lớn nhất của xe chở gia cầm là thiết kế khung xương Inox thông thoáng, chia bậc (chia vỉ) để xếp lồng nhựa sao cho gió lưu thông tốt nhất, tránh làm ngạt gà vịt.
| Dòng Xe / Tải Trọng | Thông Số Thùng & Sức Chứa (Lồng nhựa) | Cấu Hình Vật Liệu | Giá Tham Khảo (VNĐ) |
|---|---|---|---|
| KIA K250 (Tải 1.9 Tấn - 2.4 Tấn) |
Kích thước: 3.500 x 1.670 x 1.670 mm Sức chứa: Khoảng 110 lồng gà. |
Sàn Inox 304 chấn sóng. Khung xương Inox 201 hộp. |
540.000.000 đ |
| HYUNDAI MIGHTY EX8 (Tải 6.5 Tấn) |
Kích thước: 5.750 x 2.050 x 2.050 mm Sức chứa: Khoảng 280 - 300 lồng gà. |
Đà dọc/ngang Inox 304. Sàn dập lá me chống trượt. |
920.000.000 đ |
| HINO FC9JLTC (Tải 5.5 Tấn - Thùng siêu dài) |
Kích thước: 6.700 x 2.250 x 2.150 mm Sức chứa: Khoảng 420 lồng nhựa. |
100% Inox 304 toàn bộ. Khung đan thoáng 4 mặt. |
1.180.000.000 đ |
| ISUZU FVR34SE4 (Tải 7.5 Tấn) |
Kích thước: 8.200 x 2.350 x 2.150 mm Sức chứa: Khoảng 550 lồng nhựa. |
Inox 304 cao cấp. Hệ thống máng thu nước thải. |
1.650.000.000 đ |
Đây là dòng xe có thiết kế phức tạp và chi phí đóng thùng đắt đỏ nhất trong phân khúc xe tải nhẹ/trung. Xe chở heo (lợn) bắt buộc phải có thiết kế 2 tầng (để tối ưu tải trọng) và hệ thống Bửng nâng hạ thủy lực cáp kéo phía sau để lùa heo lên các tầng. Việc thiết kế thùng phải tuân thủ nghiêm ngặt tải trọng cho phép, vì bửng nâng và Inox rất nặng.
| Dòng Xe / Tải Trọng | Thông Số Thùng & Bửng Nâng | Cấu Hình Vật Liệu | Giá Tham Khảo (VNĐ) |
|---|---|---|---|
| HYUNDAI NEW MIGHTY 110SP (Tải 6 Tấn) |
Kích thước: 4.900 x 2.050 x 2.150 mm 2 Tầng, sức chở ~ 50 - 60 con heo tơ. |
Thùng Inox 304, bửng nâng sức nâng 500kg. | 980.000.000 đ |
| HINO FG8JT7A (Tải 7.5 Tấn) |
Kích thước: 8.800 x 2.350 x 2.150 mm 2 Tầng, sức chở ~ 120 con heo lớn. |
Sàn Inox 304 chấn lá me 3mm. Bửng nâng thủy lực 800kg. |
1.850.000.000 đ |
| ISUZU FVM34WE4 (Xe 3 Chân - Tải 13 Tấn) |
Kích thước: 9.300 x 2.350 x 2.150 mm 2 Tầng siêu rộng, chở ~ 180 con heo. |
Full Inox 304 từ đà đến khung xương. Bơm thủy lực Ý. | 2.450.000.000 đ |
| HYUNDAI HD320 (Xe 4 Chân Chở Bò) |
Kích thước: 9.700 x 2.350 x 2.150 mm 1 Tầng (Vì bò cao và nặng). |
Thùng Inox 304 siêu chịu lực. Bửng nâng tải 1.5 Tấn. |
3.050.000.000 đ |
Tại sao một chiếc thùng Inox chở gia súc lại có giá thành đóng mới lên tới hàng trăm triệu đồng, thậm chí cao gấp 3 lần thùng mui bạt thông thường? Hãy cùng bóc tách các tiêu chuẩn kỹ thuật tạo nên mức giá đó:
Nhiều chủ trang trại chê thùng Inox 304 đắt và chọn mua xe thùng bạt cải tạo, sàn bằng sắt để chở heo. Đây là bài toán "Tham bát bỏ mâm" dẫn đến hậu quả nghiêm trọng:
Chúng tôi thấu hiểu rằng chuỗi cung ứng nông nghiệp đòi hỏi dòng tiền lưu động liên tục để nhập cám, con giống và vận hành trang trại. Việc bỏ ra 1-2 tỷ đồng tiền mặt một lúc để mua xe tải chở gia súc là một gánh nặng lớn. Vì vậy, giải pháp vay mua xe trả góp là đòn bẩy tài chính thông minh nhất.
Trong bối cảnh ngành chăn nuôi và vệ sinh an toàn thực phẩm ngày càng được siết chặt, việc sử dụng các dòng xe tải cải tạo tạm bợ để chở động vật sống không còn chỗ đứng trên thị trường. Việc bị cơ quan thú y và CSGT phạt nặng vì làm rò rỉ chất thải xuống đường, hay sự thiệt hại sinh mạng vật nuôi do thiết kế xe yếu kém sẽ làm trì trệ hoạt động kinh doanh của quý vị.
Tự hào là đơn vị tiên phong trong lĩnh vực thiết kế và đóng mới thùng xe tải chuyên dùng, chúng tôi cam kết mang đến những sản phẩm Xe chở gia súc, gia cầm hoàn hảo nhất. Mọi chi tiết hàn Inox đều được thực hiện bằng công nghệ khí Argon chống oxy hóa, hệ thống bửng nâng thủy lực mượt mà, độ an toàn tuyệt đối.
Đừng ngần ngại, hãy liên hệ ngay với phòng Kinh Doanh Thương Mại của chúng tôi để nhận báo giá chi tiết lăn bánh về tận địa phương của bạn và những bản vẽ thiết kế 3D tối ưu nhất cho từng loại vật nuôi!