-
- Color: Yellow
- Material: Aluminium
-
-
- Color: True Red
| Tổng Giá | $5877.00 |
|---|---|
| Phí Vận Chuyển | $25.00 |
| Thuế | $0.00 |
| Tổng Cộng | $5902.00 |
Xe FOTON AUMAN C160 phiên bản Thùng Chở Pallet Chuyên Dụng. Không chỉ đơn thuần là một phương tiện vận tải bốn bánh, Auman C160 Pallet là một hệ sinh thái logistics di động, được thiết kế chuyên biệt để tương thích hoàn hảo với các thiết bị nâng hạ cơ giới hóa (xe nâng forklift), giúp quá trình đưa hàng chục tấn hàng hóa lên xuống xe diễn ra mượt mà, chớp nhoáng chỉ bằng thao tác một nút bấm.
Xe tải 3 chân HINO FL (thuộc Series 500 huyền thoại) phiên bản nâng cấp Thùng Mui Bạt Bửng Hợp Kim Nhôm (Aluminum). Đây không chỉ đơn thuần là sự nâng cấp về mặt tùy chọn thùng bệ, mà là một cuộc cách mạng thực sự về vật liệu học ứng dụng trong ngành ô tô. Sự kết hợp giữa cỗ máy gầm cao máy thoáng trâu bò bẩm sinh của Hino và thiết kế bửng nhôm sáng bóng sang trọng đã tạo ra một "chiến mã" bất khả chiến bại, sẵn sàng chinh phục mọi thử thách khốc liệt nhất của đường trường Bắc - Nam.
Xe tải tầm trung JAC N900 PLUS E5 phiên bản Thùng Mui Bạt Bửng Hợp Kim Nhôm (Aluminum). Không đơn thuần là một phương tiện chở hàng, JAC N900 Plus E5 là một hệ sinh thái vận tải hoàn hảo, đại diện cho những công nghệ tối tân nhất. Với tải trọng lên tới 9.1 tấn, chiều dài thùng 7 mét lý tưởng, và đặc biệt là hệ thống thùng bửng nhôm cao cấp, cỗ máy này được thiết kế để "nuốt trọn" những khối lượng hàng hóa khổng lồ, chinh phục mọi địa hình đèo dốc hiểm trở, và mang lại dòng tiền lợi nhuận bền vững cho các chủ đầu tư.
Báo Giá Xe Tải Thùng Mui Bạt Chuyên Dùng
1. Tổng Quan Về Sự Đa Dụng Của Xe Thùng Mui Bạt
Thùng mui bạt (hay còn gọi là thùng bạt kèo bửng) là sự lai tạo hoàn hảo giữa tính kín đáo của thùng kín và tính thông thoáng, mở rộng của thùng lửng. Chiếm đến hơn 60% tổng lượng xe thương mại lăn bánh trên đường, sức hút của dòng thùng này đến từ những ưu điểm không thể thay thế:
- Tính linh hoạt trong bốc dỡ hàng: Khác với thùng kín chỉ có thể đưa hàng từ phía sau hoặc hông lọt lòng hẹp, thùng mui bạt cho phép thả toàn bộ bửng (cánh) hai bên sườn. Xe nâng có thể dễ dàng đưa các pallet hàng nặng, máy móc từ hai bên hông xe, và cần cẩu có thể cẩu hàng trực tiếp từ trên nóc xuống khi kéo lớp bạt ra.
- Điều tiết không gian linh hoạt: Hệ thống kèo cắm (khung xương vòm) phía trên có thể nâng lên hoặc hạ xuống khoảng 20-30cm, cho phép các chủ xe cơi nới không gian một cách hợp pháp khi chở các loại hàng hóa cồng kềnh, nhẹ nhưng chiếm diện tích (như nệm, thùng xốp, bao bì).
- Thông thoáng tối đa: Đối với việc vận chuyển nông sản tươi sống, gia cầm, gia súc nhỏ, thùng mui bạt giúp không khí lưu thông cực tốt, hàng hóa không bị hấp hơi gây hư hỏng trong quá trình vận chuyển đường dài như thùng kín.
Việc đầu tư một chiếc xe thùng mui bạt không bao giờ là lỗi thời, đem lại tính thanh khoản cực cao cho chủ xe khi muốn chuyển nhượng lại trên thị trường xe cũ.
2. Phân Tích Cấu Tạo Sắt Xi Và Thùng Mui Bạt Chi Tiết
Giá trị và độ bền của một chiếc xe tải, bên cạnh khối động cơ và Chassis nguyên bản, phụ thuộc hoàn toàn vào kết cấu vật liệu của thùng xe. Một chiếc thùng chuẩn xưởng được cấu thành từ 5 cụm cơ bản sau:
A. Hệ Thống Đà Dọc, Đà Ngang (Khung gầm thùng)
Đây là bộ xương sống chịu toàn bộ tải trọng của hàng hóa ép xuống Chassis xe tải.
- Đà dọc: Thường sử dụng thép U đúc, I đúc hoặc Inox chấn nguyên khối có độ dày từ 4mm - 6mm. Chạy dọc theo Chassis xe. Hai đà dọc được liên kết với Chassis bằng các bu-lông quang (U-bolts) đệm lót bởi thanh gỗ hoặc cao su chịu lực để chống xé Chassis.
- Đà ngang: Thường dùng thép U đúc luồn qua đà dọc. Mật độ đà ngang càng dày (ví dụ cách nhau 35cm - 40cm) thì sàn thùng càng cứng cáp, không bị võng khi xe nâng chạy lên.
B. Sàn Thùng Bề Mặt
Mặt phẳng tiếp xúc trực tiếp với hàng hóa. Tùy theo nhu cầu, sàn có thể là sắt đen phẳng, sắt dập sóng (tăng độ cứng), inox 304 phẳng (chở nước mắm, hải sản) hoặc inox dập sóng, Inox lá me chống trượt. Độ dày sàn dao động từ 2.5mm đến 4.0mm.
C. Hệ Thống Bửng Sườn (Bản lề và Khóa)
Bửng là các tấm chắn hai bên hông và phía sau đuôi xe, có thể mở gập xuống. Chiều cao bửng từ 60cm đến 80cm tùy tải trọng. Bửng được cấu tạo từ khung xương thép hoặc Inox bên trong, bọc ngoài là tôn kẽm, Inox 430 dập sóng hoặc vật liệu Nhôm định hình cao cấp. Hệ thống khóa tôm, bản lề phải to và hàn chắc chắn để không bị bung khi hàng hóa đùn ép từ bên trong khi ôm cua.
D. Khung Xương Và Áo Bạt (Kèo bạt)
Được đặt phía trên các bửng. Khung xương (chuồng heo) làm bằng sắt hộp hoặc Inox hộp. Phía trên cùng là hệ thống kèo cắm (ống tuýp tròn) uốn vòm để tạo độ dốc nước. Mái được phủ lớp Bạt simili cách nhiệt, chống nước tuyệt đối. Các sợi dây dù neo bạt bám chặt vào hệ thống móc kẽm dọc thân thùng.
3. Phân Loại Cấu Hình Vật Liệu Đóng Thùng
Tại các xưởng đóng thùng, mức giá thùng sẽ biến thiên hàng chục triệu đồng dựa vào 3 gói cấu hình tiêu chuẩn dưới đây:
Cấu Hình Tiêu Chuẩn (Thùng Mui Bạt Sắt)
Đà dọc, đà ngang, sàn sắt dập sóng, khung xương bằng sắt hộp mạ kẽm. Bửng được bọc tôn kẽm dập sóng bên ngoài, bên trong là vách tôn phẳng. Ưu điểm: Giá thành cực kỳ rẻ, chịu lực va đập tốt. Phù hợp chở hàng khô, gạch men, xi măng, hàng tiêu dùng thông thường.
Cấu Hình Tầm Trung (Thùng Bửng Inox)
Đà dọc, đà ngang, sàn sắt. Tuy nhiên, toàn bộ bản lề, tay khóa, khung bửng và vách ngoài bửng được làm bằng Inox 430 hoặc 201 sáng bóng. Khung xương phía trên vẫn là sắt kẽm. Ưu điểm: Độ thẩm mỹ cao hơn, hạn chế rỉ sét sườn xe do thời tiết. Mức giá đầu tư hợp lý, được ưa chuộng trên các dòng xe từ 5 đến 9 tấn.
Cấu Hình Cao Cấp (Thùng Bửng Nhôm / Full Inox 304)
Toàn bộ bửng làm từ Nhôm đúc khối cao cấp (Nhôm đúc hộp ghép mí) cực nhẹ, không bao giờ rỉ sét, màu nhôm tự nhiên rất sang trọng. Đà dọc, đà ngang, sàn và khung xương vỉ bên trên được làm 100% bằng Inox 304. Sàn thường dập sóng. Thùng này miễn nhiễm với môi trường nước biển, muối, hóa chất. Dành riêng để chở hải sản, phân bón hóa học hoặc các chủ xe thích sự đẳng cấp tuyệt đối.
4. Bảng Báo Giá Xe Tải Thùng Mui Bạt Mới Nhất
Báo giá xe bạt được chia làm hai phần chính: Giá Chassis xe (Đầu cabin + sát xi) và Giá đóng thùng chuyên dùng. Dưới đây là bảng giá tổng hợp tham khảo cho chiếc xe hoàn thiện lăn bánh (Chassis + Thùng bửng tiêu chuẩn).
| Dòng Xe / Thương Hiệu | Tải Trọng / Chiều Dài Thùng | Vật Liệu Thùng Mặc Định | Giá Bán Tham Khảo (VNĐ) |
|---|---|---|---|
| Thaco Kia K200 / K250 | 1.9 Tấn - 2.4 Tấn (Thùng 3m2 - 3m5) | Inox 430 chống rỉ tiêu chuẩn | 380.000.000 - 450.000.000 |
| Isuzu QKR / Hino XZU | 1.9 Tấn - 2.8 Tấn (Thùng 4m3) | Thùng mui bạt sắt hộp | 520.000.000 - 580.000.000 |
| Hyundai EX8 / Isuzu NQR | 7 Tấn - 8 Tấn (Thùng 5m7 - 6m2) | Vách ngoài Inox dập sóng | 790.000.000 - 880.000.000 |
| Hino FG8JT7A / Dongfeng B180 Bán Chạy | 8 Tấn - 9 Tấn (Thùng siêu dài 8m - 9m8) | Bửng Inox / Bửng Nhôm tùy chọn | 950.000.000 - 1.350.000.000 |
| Hino FL / Isuzu FVM (3 Chân) | 15 Tấn (Thùng 9m4) | Bửng nhôm cao cấp, sàn Inox | 1.750.000.000 - 1.950.000.000 |
| Chenglong H5 / Dongfeng (4 Chân) | 17 Tấn - 18 Tấn (Thùng 9m5 - 9m7) | Khung thép chịu lực cường độ cao | 1.450.000.000 - 1.650.000.000 |
Để nhận được báo giá nâng cấp các option như: Gắn bửng nâng thủy lực phía sau, sàn lá me, kéo dài chassi... Quý khách hãy liên hệ trực tiếp phòng kinh doanh của chúng tôi để nhận bảng dự toán chính xác nhất.
5. Kinh Nghiệm Vàng Đóng Thùng Mui Bạt Cho Từng Loại Hàng Hóa
Thùng bạt được tùy biến rất linh hoạt. Hãy trao đổi thật kỹ với kỹ sư xưởng đóng thùng về mặt hàng bạn dự định chở để tối ưu hóa thiết kế:
A. Xe Chở Nông Sản (Củ quả, Trái cây)
Hàng nông sản cần độ thông thoáng nhưng lại hay rỉ nước có tính axit cao. Bạn nên đóng sàn bằng Inox 304 chấn sóng (hoặc lá me) chừa lỗ thoát nước có van ở 4 góc thùng. Bửng nên dùng Inox dập lỗ hạt dưa để thông gió. Sàn chấn sóng giúp các sọt trái cây không bị trượt và nước thoát dễ dàng không làm mục sàn.
B. Xe Chở Bao Bì, Cấu Kiện Điện Tử (Hàng nhẹ)
Mặt hàng này cồng kềnh nhưng siêu nhẹ. Bạn cần chọn các dòng xe sát xi có kích thước thùng siêu dài (chiều dài lên tới 9m8, 10m nhưng tải trọng chỉ cho phép chở khoảng 7-8 tấn). Thùng không cần sàn quá dày (chỉ cần 2.5mm phẳng) để giảm tự trọng bản thân xe. Kèo mui bạt nên thiết kế cơ cấu con lăn để có thể dễ dàng nâng hạ mái che linh hoạt.
C. Xe Chở Gạch Men, Thép Cuộn, Gạo Nặng
Đặc tính hàng này là trọng lượng dồn cục bộ rất lớn. Yêu cầu xưởng đóng thùng tăng mật độ đà ngang (khoảng cách giữa hai đà ngang chỉ khoảng 25cm - 30cm). Sàn bắt buộc phải sử dụng thép dày từ 3.5mm đến 5.0mm. Việc này đảm bảo khi xe nâng cõng pallet gạch 2-3 tấn chạy thẳng vào thùng sẽ không làm võng, sập sàn thùng.
6. Quy Định Đăng Kiểm Cục Bộ Đối Với Xe Thùng Mui Bạt
Luật pháp hiện hành của Cục Đăng Kiểm Việt Nam (Bộ GTVT) có những quy định cực kỳ khắt khe về kích thước và quy chuẩn đóng thùng mui bạt mà bạn bắt buộc phải tuân thủ để ra được Giấy chứng nhận chất lượng ATKT & BVMT:
- Không được vượt quá kích thước thiết kế ban đầu: Nếu bạn mua xe nền (Chassis) chưa có thiết kế, xưởng sẽ ra bản vẽ thùng bạt nộp Cục đăng kiểm. Mọi kích thước phủ bì (Dài x Rộng x Cao) phải tuân thủ đúng Phiếu xuất xưởng. Việc tự ý hàn thêm khung xương cho thùng cao lên, cơi nới bửng, hoặc hàn thêm đuôi đều bị tính là lỗi hoán cải trái phép và sẽ bị từ chối đăng kiểm.
- Quy định về tự trọng xe: Tổng trọng tải xe = Tự trọng xe + Tải trọng cho phép + Khối lượng hành khách. Nếu bạn chọn đóng thùng bằng sắt thép quá dày, quá nhiều chi tiết, tự trọng xe sẽ tăng lên. Điều này đồng nghĩa với việc "Tải trọng hàng hóa cho phép chở" trên giấy tờ sẽ bị trừ đi, làm giảm hiệu quả kinh tế. Do đó, thùng Nhôm cao cấp tuy đắt nhưng lại siêu nhẹ, giúp bạn "cứu" được vài trăm cân tải trọng hợp pháp.
- Khoảng cách an toàn và vè chắn bùn: Phía sau đuôi thùng mui bạt phải trang bị cản sau (cản bảo vệ gầm) chắc chắn. Hai bên hông phải có cản hông bằng sắt hoặc Inox để bảo vệ bình xăng, ắc quy. Hệ thống đèn soi biển số, đèn xi-nhan hông phải được lắp đặt đúng quy chuẩn vị trí để đảm bảo an toàn giao thông ban đêm.
Tóm lại, việc lựa chọn một cơ sở sản xuất thùng uy tín, có năng lực vẽ hồ sơ chuẩn Cục Đăng kiểm sẽ giúp bạn tránh được những rắc rối pháp lý tốn kém. Mọi thắc mắc về kỹ thuật hoán cải và chi phí lăn bánh, quý khách vui lòng liên hệ phòng kinh doanh để được hỗ trợ 24/7.