-
- Color: Yellow
- Material: Aluminium
-
-
- Color: True Red
| Tổng Giá | $5877.00 |
|---|---|
| Phí Vận Chuyển | $25.00 |
| Thuế | $0.00 |
| Tổng Cộng | $5902.00 |
UD TRUCK 6x4 Bồn Chở Thức Ăn Chăn Nuôi (Trục Vít)
Ngành chăn nuôi công nghiệp quy mô lớn đang chứng kiến những bước chuyển mình mạnh mẽ. Để đáp ứng nhu cầu cung cấp hàng chục, thậm chí hàng trăm tấn thức ăn mỗi ngày cho các trang trại khép kín, việc vận chuyển bằng bao bì truyền thống đã bộc lộ vô số điểm yếu: tốn kém chi phí nhân công bốc vác, mất nhiều thời gian, dễ rách hỏng bao bì và đặc biệt là nguy cơ lây nhiễm chéo mầm bệnh rất cao. An toàn sinh học (Biosecurity) hiện là yếu tố sống còn của các trang trại. Nhận thức sâu sắc được bài toán nan giải này của các doanh nghiệp và tập đoàn sản xuất cám, dòng siêu phẩm Xe UD Truck 6x4 Bồn Chở Thức Ăn Chăn Nuôi (Hệ thống xả trục vít) đã chính thức ra đời, đánh dấu một cuộc cách mạng trong lĩnh vực logistics nông nghiệp.
- Hotline: 0357 339 779
- Email: admin@abc.vn
- Văn phòng: BS802.23 Vinhomes Grand Park
- Địa Chỉ Tư Vấn: BS802.23 Vinhomes Grand Park
-
Vận ChuyểnGiao Xe Nhanh Chóng - An Toàn - Đúng Hẹn
-
Bảo HànhCam hết xe chính hãng chất lượng đảm bảo nguồn gốc rõ ràng
-
Ưu ĐãiTri ân Khách hàng thân thiết khi mua xe của Profast
THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHI TIẾT
XE UD TRUCK 6X4 BỒN CHỞ THỨC ĂN CHĂN NUÔI (HỆ THỐNG XẢ TRỤC VÍT)
1. Phân Tích Thông Số Kích Thước & Trọng Lượng
Dòng xe UD Truck 6x4 cấu hình bồn chở thức ăn chăn nuôi được thiết kế dựa trên nền tảng khung gầm chassi vô cùng vững chắc của Nhật Bản. Đối với đặc thù của ngành vận tải thức ăn chăn nuôi (cám viên, cám bột), xe thường xuyên phải di chuyển qua những cung đường nông thôn, đường đồi núi, vào sâu trong các trang trại có không gian xoay sở hẹp và địa hình không bằng phẳng. Chính vì vậy, việc phân bổ kích thước và tải trọng trên cấu hình 6x4 (3 trục, 2 cầu chủ động) là một bài toán kỹ thuật đã được các kỹ sư UD Trucks giải quyết một cách hoàn hảo.
Kích thước tổng thể của xe được tối ưu hóa nhằm đảm bảo thể tích bồn chứa đạt mức cực đại (lên đến trên 20 khối hoặc hơn tùy vào tỷ trọng cám) nhưng vẫn tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về giới hạn chiều dài và chiều cao của Cục Đăng kiểm. Khoảng sáng gầm xe được thiết kế cao hơn so với các dòng xe tải thùng thông thường, giúp bảo vệ các chi tiết gầm, cụm truyền động và hệ thống đường ống thủy lực khi xe vượt qua các ổ gà, đường lầy lội tại các khu vực chăn nuôi. Chiều dài cơ sở (wheelbase) được tính toán tỉ mỉ để tạo sự cân bằng tuyệt đối, giảm thiểu hiện tượng văng đuôi khi vào cua gắt, đồng thời phân bổ đều trọng lượng lên cụm cầu trước và cầu sau, giúp giảm mòn lốp và tăng tuổi thọ hệ thống treo.
Về mặt trọng lượng, xe sử dụng vật liệu thép cường lực cao cấp cho cả phần chassi và bồn chứa. Điều này giúp giảm đáng kể trọng lượng bản thân (Tare weight) của xe, từ đó gia tăng tải trọng cho phép chở (Payload). Sự chênh lệch dù chỉ vài trăm kilogram tải trọng trên mỗi chuyến đi cũng mang lại hiệu quả kinh tế khổng lồ cho các doanh nghiệp vận tải thức ăn chăn nuôi trong suốt vòng đời của chiếc xe.
| Công thức bánh xe | 6x4 (3 trục, 2 cầu sau chủ động) |
|---|---|
| Kích thước tổng thể (D x R x C) | ~ 9,900 x 2,500 x 3,650 (mm) (Có thể dao động theo thiết kế bồn thực tế) |
| Chiều dài cơ sở (Wheelbase) | ~ 4,600 + 1,370 (mm) |
| Khoảng sáng gầm xe tối thiểu | 260 mm (Tối ưu cho đường trang trại, đường gồ ghề) |
| Vệt bánh xe (Trước / Sau) | 2,050 / 1,850 (mm) |
| Tổng tải trọng thiết kế (GVW) | 24,000 kg - 26,000 kg (Tuân thủ tiêu chuẩn đăng kiểm) |
| Tải trọng cho phép chở | ~ 13,500 kg - 15,000 kg (Phụ thuộc vào dung tích bồn & loại thức ăn) |
| Bán kính vòng quay tối thiểu | ~ 8.5 mét - 9.0 mét |
2. Hệ Thống Động Cơ, Hộp Số & Truyền Động
Trái tim của dòng xe bồn chở cám UD Truck 6x4 là khối động cơ diesel thế hệ mới, tích hợp những công nghệ tiên tiến nhất đến từ tập đoàn mẹ. Khối động cơ này được thiết kế để tạo ra mô-men xoắn cực đại ngay từ dải vòng tua máy rất thấp. Đặc tính này mang ý nghĩa sống còn đối với xe chở cám, bởi xe thường xuyên phải khởi hành ngang dốc khi đang đầy tải hoặc vượt qua những đoạn đường sình lầy ở khu vực nông thôn. Việc có sẵn lực kéo mạnh mẽ ở vòng tua thấp không chỉ giúp xe vận hành êm ái, tránh tình trạng gầm rú động cơ, mà còn tiết kiệm nhiên liệu một cách đáng kể và giảm hao mòn cho các chi tiết bên trong động cơ.
Hệ thống phun nhiên liệu điện tử áp suất cao (Common Rail) thế hệ mới giúp tơi hóa nhiên liệu ở mức độ vi mô, đảm bảo quá trình cháy diễn ra triệt để nhất. Kết hợp với hệ thống tăng áp (Turbocharger) và làm mát khí nạp (Intercooler), động cơ luôn được cung cấp đủ lượng oxy cần thiết ngay cả khi vận hành ở vùng núi cao có không khí loãng. Hơn thế nữa, để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải khắt khe nhất hiện nay, UD Trucks trang bị hệ thống xử lý khí thải tiên tiến, giúp giảm thiểu tối đa các hạt bụi mịn (PM) và khí NOx xả ra môi trường, bảo vệ không khí trong lành tại các khu vực chăn nuôi tập trung đòi hỏi tiêu chuẩn an toàn sinh học cao.
Kết hợp hoàn hảo với động cơ là hệ thống hộp số nhiều cấp được chế tác tinh xảo. Hộp số này có dải tỷ số truyền cực rộng. Các số thấp (số bò) có tỷ số truyền lớn, cung cấp lực kéo khổng lồ để xe thoát lầy hoặc leo dốc. Trong khi đó, các số cao (số truyền tăng - overdrive) giúp xe lướt đi nhẹ nhàng, êm ái trên các đường cao tốc hoặc quốc lộ với vòng tua máy thấp, tối ưu hóa mức tiêu hao nhiên liệu. Cơ cấu sang số trợ lực khí nén giúp tài xế thao tác nhẹ nhàng, chuyển số mượt mà không bị gián đoạn lực kéo, giảm bớt sự mệt mỏi trong những chuyến đi dài. Hộp số cũng tích hợp sẵn bộ trích công suất (PTO - Power Take Off) cực kỳ bền bỉ để lai dắt bơm thủy lực, phục vụ cho hệ thống xả cám bằng trục vít trên bồn.
| Loại động cơ | Động cơ Diesel 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, Turbo tăng áp, làm mát khí nạp |
|---|---|
| Dung tích xi lanh | ~ 7,700 cc (hoặc 10,800 cc tùy phiên bản nhập khẩu) |
| Công suất cực đại | 280 HP - 330 HP tại dải vòng tua 2,200 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 1,050 Nm - 1,200 Nm tại 1,200 - 1,600 vòng/phút |
| Hệ thống cung cấp nhiên liệu | Phun nhiên liệu điện tử (Common Rail) áp suất cao |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4 / Euro 5 (Tích hợp hệ thống xử lý khí thải SCR/EGR) |
| Hộp số | Số sàn 9 cấp (8 số tiến, 1 số lùi) hoặc hộp số tự động F-Shift (tùy chọn) |
| Bộ trích công suất (PTO) | Tích hợp đồng bộ từ nhà máy, truyền động trực tiếp qua trục các-đăng đến bơm thủy lực |
| Cầu chủ động | Cầu sau với công nghệ giảm tốc trục (Hub reduction) hoặc giảm tốc đơn, chịu tải lớn |
| Tỷ số truyền cầu | Được tính toán để tối ưu giữa lực kéo dốc và tốc độ đường bằng |
3. Khung Gầm Chassi, Hệ Thống Treo & Phanh An Toàn
Chassi (Khung gầm) là xương sống của mọi chiếc xe tải nặng. Với UD Trucks 6x4 bồn chở cám, khung chassi được dập nguyên khối từ thép hợp kim cường lực đặc biệt, có khả năng chịu ứng suất xoắn và uốn cực kỳ ấn tượng. Thiết kế khung chassi có cấu trúc hai lớp tại những điểm chịu lực trọng yếu (như khu vực động cơ, cụm treo cầu sau, và ngõng nhíp) giúp xe chịu được tải trọng động cực lớn khi di chuyển qua các cung đường xấu mà bồn vẫn chứa đầy cám. Bề mặt chassi được xử lý chống ăn mòn nhiều lớp, bao gồm lớp sơn lót tĩnh điện và sơn phủ chống rỉ sét, chịu được môi trường hóa chất, phân bón, độ ẩm cao thường thấy tại các trang trại chăn nuôi.
Hệ thống treo trước sử dụng nhíp lá hình bán elip kết hợp với thanh cân bằng (stabilizer bar) và giảm chấn thủy lực, giúp triệt tiêu các dao động từ mặt đường truyền lên cabin, mang lại cảm giác lái đầm chắc và êm ái. Hệ thống treo sau sử dụng cụm nhíp lá cường lực nhiều tầng (nhíp chính và nhíp phụ), có thiết kế kiểu balance, giúp hai cầu sau luôn bám chặt xuống mặt đường ngay cả khi xe đi qua địa hình nhấp nhô, đảm bảo lực kéo được truyền tải liên tục không bị trượt bánh.
An toàn luôn là ưu tiên hàng đầu, đặc biệt là với dòng xe bồn có trọng tâm cao. UD Truck trang bị hệ thống phanh khí nén toàn phần (Full Air Brake) hai dòng độc lập. Kích thước tang trống phanh lớn và má phanh bản rộng giúp gia tăng diện tích tiếp xúc, tản nhiệt nhanh chóng khi xe đổ đèo. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) hiện đại ngăn chặn hiện tượng lết bánh khi phanh gấp trên đường trơn trượt (đường đất ướt vào trang trại), giúp tài xế luôn kiểm soát được hướng lái. Ngoài ra, xe còn được trang bị phanh khí xả (Exhaust brake) mạnh mẽ, cung cấp lực hãm từ động cơ, giúp giảm tải cho hệ thống phanh chính, chống hiện tượng phai phanh (brake fade) do quá nhiệt khi xe đi đèo dốc dài.
| Cấu trúc Khung gầm (Chassis) | Thép hợp kim cường độ cao, dạng chữ U mặt cắt lớn, gia cường 2 lớp tại điểm chịu lực |
|---|---|
| Hệ thống treo trước | Nhíp lá bán elip, giảm chấn thủy lực tác động kép, thanh cân bằng ngang |
| Hệ thống treo sau | Cụm nhíp lá cường lực kiểu Balance (Bập bênh), trục quang nhíp bản lớn, chịu tải nặng |
| Hệ thống phanh chính | Phanh tang trống, khí nén 2 dòng độc lập, điều chỉnh khe hở má phanh tự động |
| Hệ thống phanh phụ trợ | Phanh khí xả động cơ (Exhaust Brake), phanh đỗ lốc kê tác động lên bánh xe trục sau |
| Công nghệ an toàn (Tùy phiên bản) | Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD |
| Kích cỡ lốp xe | 11.00R20 hoặc 12.00R20 - Lốp bố thép, hoa lốp hỗn hợp bám đường tốt |
| Hệ thống lái | Trục vít đai ốc bi, trợ lực thủy lực nguyên bản, cột lái điều chỉnh được độ nghiêng |
4. Thông Số Bồn Chứa & Hệ Thống Xả Cám Trục Vít Thủy Lực
Đây là phần cốt lõi và mang lại giá trị lớn nhất cho chiếc xe. Bồn chứa thức ăn chăn nuôi được thiết kế theo dạng hình trụ vát cạnh hoặc elip, tối ưu hóa dòng chảy của cám khi xả và hạ thấp trọng tâm xe nhằm chống lật. Vật liệu chế tạo bồn thường là thép cường lực cao cấp như SS400, Q345B hoặc hợp kim nhôm (tùy theo yêu cầu đặt hàng). Độ dày của thân bồn và các vách ngăn được tính toán bằng phần mềm mô phỏng, đảm bảo bồn không bị phình, móp méo hay nứt gãy mối hàn dưới áp lực của hàng chục tấn cám và sự rung lắc dữ dội khi di chuyển. Bên trong bồn được chia thành nhiều ngăn (từ 3 đến 6 ngăn) với các cửa xả độc lập. Thiết kế nhiều ngăn này cho phép nhà vận tải chở cùng lúc nhiều loại cám khác nhau (cám gà, cám lợn, cám giai đoạn 1, cám giai đoạn 2...) trong cùng một chuyến đi, cực kỳ tiện lợi và tiết kiệm chi phí logistics.
Hệ thống xả bằng trục vít (Auger System) là công nghệ tiên tiến nhất, ưu việt hơn hẳn so với hệ thống thổi khí nén truyền thống. Trục vít được thiết kế với bước ren kỹ thuật học, vát mép chuẩn xác. Hệ thống này bao gồm 3 trục chính: Trục vít ngang nằm dưới đáy bồn (gom cám từ các ngăn), trục vít đứng (đẩy cám lên cao), và trục vít xả trên nóc (đưa cám vào bồn silo của trang trại). Toàn bộ hệ thống trục vít này được dẫn động bằng hệ thống mô-tơ thủy lực công suất lớn, áp suất cao. Nguồn lực thủy lực được lấy từ bơm thủy lực lai dắt bởi PTO của động cơ xe.
Ưu điểm tuyệt đối của hệ thống trục vít thủy lực là tốc độ xả cực nhanh, có thể đạt tới hàng trăm kilogram mỗi phút, giúp giảm thời gian chờ đợi tại trại. Quan trọng hơn cả, thiết kế bước ren tối ưu giúp vận chuyển cám dạng viên mà không làm vỡ vụn, nát cám. Việc giữ nguyên vẹn hình dáng viên cám là yêu cầu sống còn của các nhà máy sản xuất thức ăn chăn nuôi, vì cám vỡ vụn sẽ biến thành bột, gây hao hụt, giảm chất lượng và vật nuôi không thể ăn được. Hệ thống trục vít xả trên nóc bồn có thể xoay 360 độ và nâng hạ linh hoạt bằng hệ thống xi-lanh thủy lực và điều khiển từ xa, giúp người vận hành dễ dàng tiếp cận với mọi loại silo chứa cám có chiều cao và vị trí khác nhau tại các trang trại.
| Thể tích bồn chứa (Dung tích) | Từ 22 khối (m3) đến 26 khối (m3) tùy theo tỷ trọng vật liệu cám thiết kế |
|---|---|
| Vật liệu chế tạo thân bồn | Thép tấm hợp kim Q345B / SS400, độ dày thân bồn 4mm, vách ngăn 4mm-5mm |
| Số lượng ngăn độc lập | 3 đến 6 ngăn (Tùy chọn thiết kế theo yêu cầu thực tế của khách hàng) |
| Kiểu xả thức ăn chăn nuôi | Hệ thống trục vít xoắn dẫn động bằng mô tơ thủy lực (Auger System) |
| Cấu tạo hệ thống trục vít | Gồm 01 trục vít đáy, 01 trục vít đứng, và 01 trục vít xả trên nóc bồn |
| Tốc độ xả cám trung bình | ~ 500 kg - 800 kg / Phút (Tùy thuộc vào loại cám viên hay cám bột và tốc độ vòng quay) |
| Hệ thống thủy lực | Bơm piston hoặc bơm bánh răng áp suất cao, van chia thủy lực nhiều cụm |
| Góc xoay và nâng hạ cần xả | Cần xả xoay 360 độ, nâng hạ góc lớn bằng xi lanh thủy lực mạnh mẽ |
| Phương thức điều khiển xả | Cần gạt cơ khí tại trạm điều khiển trên xe và Bộ điều khiển từ xa (Remote) |
| Màu sơn và chất lượng sơn | Sơn lót Epoxy chống rỉ, sơn phủ bề mặt bằng sơn sấy chất lượng cao, bền màu, chống tia UV |
GIỚI THIỆU XE UD TRUCK 6X4 BỒN CHỞ THỨC ĂN CHĂN NUÔI
Hệ Thống Xả Trục Vít Thủy Lực - Giải Pháp Vận Tải Nông Nghiệp Đỉnh Cao Đến Từ Nhật Bản
Kỷ Nguyên Mới Trong Chuỗi Cung Ứng Thức Ăn Chăn Nuôi
Ngành chăn nuôi công nghiệp quy mô lớn đang chứng kiến những bước chuyển mình mạnh mẽ. Để đáp ứng nhu cầu cung cấp hàng chục, thậm chí hàng trăm tấn thức ăn mỗi ngày cho các trang trại khép kín, việc vận chuyển bằng bao bì truyền thống đã bộc lộ vô số điểm yếu: tốn kém chi phí nhân công bốc vác, mất nhiều thời gian, dễ rách hỏng bao bì và đặc biệt là nguy cơ lây nhiễm chéo mầm bệnh rất cao. An toàn sinh học (Biosecurity) hiện là yếu tố sống còn của các trang trại. Nhận thức sâu sắc được bài toán nan giải này của các doanh nghiệp và tập đoàn sản xuất cám, dòng siêu phẩm Xe UD Truck 6x4 Bồn Chở Thức Ăn Chăn Nuôi (Hệ thống xả trục vít) đã chính thức ra đời, đánh dấu một cuộc cách mạng trong lĩnh vực logistics nông nghiệp.
Được kế thừa DNA bền bỉ, mạnh mẽ và triết lý kỹ thuật tỉ mỉ từ Nhật Bản, chiếc xe bồn UD Truck 6x4 không đơn thuần chỉ là một phương tiện vận tải. Nó là một hệ thống thiết bị cơ điện thủy lực di động hoàn hảo. Sự kết hợp giữa khung gầm xe tải nặng UD Trucks danh tiếng và hệ thống bồn xả cám trục vít xoắn chuyên dụng tạo ra một mắt xích liên kết không thể phá vỡ giữa nhà máy sản xuất thức ăn và tháp silo chứa cám tại trang trại. Chiếc xe giúp tự động hóa hoàn toàn khâu giao nhận, loại bỏ sự tiếp xúc của con người với thức ăn chăn nuôi, qua đó triệt tiêu rủi ro mang mầm bệnh từ bên ngoài vào khu vực chăn nuôi khép kín.
Với cấu hình 6x4 mạnh mẽ, sở hữu 3 trục và 2 cầu sau chủ động siêu khỏe, chiếc xe dễ dàng vượt qua mọi thách thức về địa hình. Từ những đoạn đường đèo dốc hiểm trở, những cung đường quốc lộ dài hàng trăm kilomet cho đến những lối đi lầy lội, bùn lầy, nhỏ hẹp dẫn vào sâu trong các khu trang trại hẻo lánh, UD Truck 6x4 vẫn lầm lũi tiến bước, đảm bảo dòng chảy thức ăn chăn nuôi luôn được thông suốt, liên tục 24/7. Sự ổn định và độ tin cậy tuyệt đối của chiếc xe chính là lời cam kết vàng đối với hiệu quả kinh doanh của các nhà máy sản xuất cám.
"Bảo vệ trọn vẹn chất lượng từng viên cám - Tối ưu hóa lợi nhuận cho nhà vận tải"
Đỉnh Cao Công Nghệ: Hệ Thống Xả Bằng Trục Vít (Auger System)
Khác biệt hoàn toàn so với các dòng xe sử dụng hệ thống thổi khí nén áp lực cao (thường gây ra tiếng ồn lớn, tiêu hao nhiều nhiên liệu và đặc biệt là làm vỡ vụn cám viên do sự va đập tốc độ cao trong đường ống), UD Truck 6x4 ứng dụng Hệ thống xả thức ăn chăn nuôi bằng trục vít xoắn dẫn động thủy lực. Đây được xem là công nghệ tối ưu và đắt giá nhất hiện nay trong thiết kế xe bồn chở cám.
Hệ thống này vận hành dựa trên nguyên lý cơ học của đinh ốc Archimedes, bao gồm một tổ hợp 3 trục xoắn liên hoàn: Trục xoắn ngang thu gom cám từ các ngăn dưới đáy bồn; Trục xoắn đứng làm nhiệm vụ đẩy cám ngược lên cao; và Trục xoắn xả trên nóc bồn vươn dài để rót cám trực tiếp vào miệng silo của trang trại. Thiết kế kỹ thuật tinh vi ở chỗ, khoảng cách giữa các cánh vít và vỏ ống bọc bên ngoài được tính toán với dung sai chính xác đến từng milimet, cùng tốc độ vòng quay được kiểm soát chặt chẽ bởi hệ thống van thủy lực. Điều này đảm bảo cám viên được cuộn và đẩy đi một cách nhẹ nhàng, mượt mà, hoàn toàn không bị ép dập, không bị nghiền nát hay vỡ vụn thành bột. Việc bảo toàn được hình dáng và cấu trúc viên cám từ khi rời nhà máy cho đến khi vào máng ăn của vật nuôi giúp tỷ lệ hấp thụ dinh dưỡng đạt mức cao nhất, giảm thiểu tối đa hao hụt kinh tế.
Bên cạnh đó, việc sử dụng các mô-tơ thủy lực công suất lớn, kết hợp với cần xả trên nóc bồn có khả năng nâng hạ bằng xi-lanh và xoay 360 độ linh hoạt giúp chiếc xe có thể tương thích với mọi loại silo ở các độ cao và góc độ khác nhau. Người lái xe (tài xế) chỉ cần đứng một chỗ, sử dụng bộ điều khiển từ xa (Remote control) để thao tác vươn cần, nhắm trúng miệng silo và ấn nút xả. Quá trình xả hàng chục tấn cám chỉ diễn ra trong vòng vài chục phút, cực kỳ êm ái, ít tiếng ồn, không xả bụi mịn ra môi trường xung quanh, mang lại sự sạch sẽ tuyệt đối cho trang trại.
Thiết Kế Bồn Chứa Đa Ngăn - Bài Toán Tối Ưu Logistics
Thân bồn chở cám của xe UD Truck 6x4 được chế tác từ các loại thép hợp kim cường độ cao, chống mài mòn, chịu được áp lực cực lớn nhưng lại có trọng lượng tương đối nhẹ. Điều này giúp giảm tự trọng của bản thân chiếc xe, nhường chỗ cho khối lượng hàng hóa (cám) được chở nhiều hơn trên mỗi chuyến đi. Bề mặt bên trong bồn được xử lý trơn nhẵn hoàn toàn, thiết kế vát góc chuẩn xác để triệt tiêu các "góc chết", đảm bảo cám tự động trôi tuột xuống trục vít đáy bằng trọng lực mà không bị mắc kẹt, tồn đọng, nấm mốc hay lên men gây ảnh hưởng đến mẻ cám tiếp theo.
Một điểm nhấn vô cùng sáng giá là bồn chứa được thiết kế chia thành nhiều ngăn hoàn toàn độc lập (thông thường từ 3 đến 6 ngăn tùy theo yêu cầu đóng thùng). Cấu trúc vách ngăn này không chỉ đóng vai trò như các khung xương gia cường, chống hiện tượng xô lệch chất lỏng/chất rắn khi xe phanh gấp hoặc vào cua, mà còn mang lại lợi ích thương mại to lớn. Nhờ các ngăn độc lập, một chiếc xe có thể chở cùng lúc nhiều mã hàng khác nhau: Ngăn số 1 chở cám cho heo con, ngăn số 2 chở cám heo thịt, ngăn số 3 chở cám gà đẻ trứng... Sự linh hoạt này giúp bộ phận điều phối vận tải tại nhà máy dễ dàng ghép đơn hàng, tối ưu hóa cung đường đi, cung cấp đúng loại thức ăn cho từng phân khu trong trang trại chỉ bằng một chuyến xe duy nhất. Trạm điều khiển van thủy lực trên xe cho phép tài xế lựa chọn xả chính xác từng ngăn theo ý muốn một cách dễ dàng và không thể nhầm lẫn.
Trải Nghiệm Lái Đẳng Cấp & Hiệu Quả Đầu Tư Dài Hạn (TCO)
Bước vào khoang cabin của UD Truck 6x4, các tài xế sẽ ngay lập tức cảm nhận được triết lý "Driver First" (Tài xế là trên hết) của hãng xe Nhật Bản. Một không gian rộng rãi, tiện nghi, được cách âm và chống rung hoàn hảo. Ghế hơi êm ái hấp thụ mọi cú xóc từ những đoạn đường ổ gà, điều hòa không khí công suất lớn đánh bay cái nóng oi ả tại các vùng nông thôn. Bảng điều khiển được thiết kế cong bao quanh người lái theo tư thế công thái học (Ergonomics), giúp mọi nút bấm, công tắc gài cầu, công tắc đóng mở PTO đều nằm trong tầm tay. Việc giảm thiểu sự mệt mỏi cho tài xế trên những cung đường dài chính là chìa khóa để nâng cao sự an toàn giao thông và đảm bảo thời gian giao hàng đúng tiến độ.
Đối với các chủ doanh nghiệp, bài toán Chi phí sở hữu tổng thể (Total Cost of Ownership - TCO) là yếu tố quyết định. Xe bồn chở cám UD Truck 6x4 sở hữu khối động cơ tiên tiến cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu, hệ thống phun điện tử common rail quản lý đến từng giọt dầu. Khung gầm chassi và hệ thống bồn xả cám được chế tạo để hoạt động bền bỉ trong hàng chục năm ròng rã với chi phí bảo dưỡng định kỳ vô cùng thấp. Khoảng thời gian thay dầu nhớt và bảo dưỡng được kéo dài hơn so với các dòng xe cùng phân khúc, giúp xe luôn ở trong trạng thái sẵn sàng làm việc (Uptime cao nhất), mang lại dòng tiền liên tục cho chủ đầu tư.
Những Ưu Điểm Vượt Trội Khẳng Định Vị Thế Dẫn Đầu
- Bảo vệ chất lượng cám tuyệt đối: Công nghệ trục vít xoắn chậm, trơn tru, không làm nát cám viên, giảm hao hụt kinh tế cho người chăn nuôi và nhà máy.
- An toàn sinh học (Biosecurity) cao: Bồn chứa kín hoàn toàn, chống mưa ướt, chống côn trùng, chuột bọ. Giao cám qua hệ thống ống xả trực tiếp vào silo, không cần công nhân khuân vác, ngăn chặn mầm bệnh dịch tả, lở mồm long móng.
- Năng suất xả hàng siêu tốc: Tốc độ xả lên tới hàng trăm kilogram mỗi phút, tiết kiệm thời gian chờ đợi đỗ xe tại trang trại, tăng số chuyến chạy trong ngày.
- Đa năng và linh hoạt: Thiết kế chia nhiều ngăn độc lập để vận chuyển đa dạng chủng loại thức ăn trong cùng một chuyến đi.
- Động cơ mạnh mẽ, vượt mọi địa hình: Cấu hình 6x4 (hai cầu thật) với mô-men xoắn lớn, sẵn sàng băng qua bùn lầy, đường đồi dốc vất vả nhất tại các vùng chăn nuôi hẻo lánh.
- Vận hành hệ thống dễ dàng: Tích hợp bộ điều khiển từ xa thông minh, một người lái xe có thể hoàn thành toàn bộ quy trình tiếp cận silo và xả cám an toàn, độc lập.
Sự xuất hiện của dòng xe UD Truck 6x4 bồn chở thức ăn chăn nuôi hệ thống trục vít không chỉ nâng tầm chất lượng dịch vụ vận tải của doanh nghiệp, mà còn góp phần quan trọng vào việc hiện đại hóa, tự động hóa ngành công nghiệp chăn nuôi. Đây thực sự là một khoản đầu tư mang tính chiến lược, đem lại những giá trị kinh tế bền vững và lợi thế cạnh tranh áp đảo trên thị trường cho mọi nhà máy sản xuất thức ăn chăn nuôi.
-
Dịch vụ cứu hộ 24/7 của Profast rất nhanh. Lần trước xe tôi hỏng giữa đường được các bạn ra kéo về tận nơi.
-
Được bạn bè giới thiệu đến đây và không hề thất vọng. Mọi thứ từ tư vấn đến sửa chữa đều chuẩn chỉ.
-
Quy trình làm việc chuyên nghiệp, có phòng chờ kính trong suốt để khách dễ dàng quan sát thợ làm xe.
-
Rất uy tín! Mọi thỏa thuận khi mua bán đều được thực hiện đúng cam kết trên hợp đồng.
-
Vị trí showroom dễ tìm, bãi đỗ xe rộng rãi thuận tiện cho khách hàng ra vào.
| Tên | Đánh Giá | Người Bán | Giá |
|---|---|---|---|
|
Nguyễn Tuấn Anh
Chuyên viên thu mua xe
|
Gara Hưng Thịnh | 0 | |
|
Châu Ngọc Quang
Kiểm định viên
|
Gara ô tô Việt Mỹ | 0 | |
|
Đỗ Văn Toàn
Kỹ sư cơ khí
|
Vina Parts | 0 | |
|
Phạm Tuấn Anh
Chủ doanh nghiệp
|
Auto Parts 24h | 0 | |
|
Nguyễn Quang Hải
Kỹ sư định giá
|
Phụ Tùng Chính Hãng 365 | 0 |
